Ra mắt Toyota Camry Hybrid 2025 tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2024
Thứ Năm, 25/04/2024 - 18:31 - loanpd
Hệ truyền động hybrid của Toyota Camry 2025 thuộc sedan hạng D phiên bản Trung Quốc là sự kết hợp của động cơ xăng 4 xi-lanh, Dynamic Force, 2.0L, công suất cực đại 152 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 188 Nm tại 4.400 – 5.200 vòng/phút, với động cơ điện cho công suất 113 mã lực, mô-men xoắn cực đại 206 Nm.

Bản AWD có thêm động cơ điện đặt phía sau, công suất 41 mã lực, 84 Nm. Hệ truyền động hybrid cho tổng công suất là 194 mã lực, kết hợp với hộp số tự động E-CVT, dẫn động cầu trước hoặc AWD.

Phiên bản hybrid được trưng bày tại Triển lãm Bắc Kinh 2024 có lưới tản nhiệt kín kẽ trông giống như một mẫu sedan chạy bằng điện. Ở hai góc đầu xe là khe gió hẹp hơn.

Về thiết kế, Camry 2025 phiên bản Trung Quốc có ngoại thất hơi khác so với Camry phiên bản Mỹ. Cụ thể, phiên bản Trung Quốc có mặt trước khác nhau tùy thuộc vào từng phiên bản.

Di chuyển ra phía sau, phần đuôi của Camry phiên bản Trung Quốc trông thể thao, với cụm đèn hậu hình chữ C quay ngược, tạo sự tương đồng với cụm đèn phía trước.

Bên trong cabin, xe được trang bị vô lăng 3 chấu mới, bảng đồng hồ kỹ thuật số và màn hình cảm ứng trung tâm cỡ lớn. Ở bản cao cấp, xe được trang bị bảng đồng hồ kỹ thuật số và màn hình trung tâm đều có kích thước 12,3 inch. Ngoài ra, xe còn có ghế ngồi bọc da cao cấp đục lỗ, cửa sổ trời toàn cảnh và nhiều tiện nghi hiện đại khác.







Bài liên quan
Tin cũ hơn
Crossover cỡ C Hongqi HS3 PHEV 2024 ra mắt, giá 22.500 USD
Lô SUV Trung Quốc Omoda C5 đầu tiên cập cảng Hải Phòng, cuối tháng 11 sẵn sàng giao cho khách hàng
BYD tự tin vượt Toyota về lợi nhuận trên mỗi chiếc xe
Chi tiết xe Haval H6 - mẫu xe SUV hybrid giá 986 triệu đồng
Kia Seltos thế hệ mới thêm bản hybrid, giá từ 17.200 USD
Có thể bạn quan tâm
-
Thêm nhiều hãng xe lên tiếng về xăng E10Nhiều hãng xe có mặt trên thị trường Việt tiếp tục lên tiếng về khả năng tương thích với xăng E10 của ôtô, xe máy đang bán tại Việt Nam. -
Người Việt mua ôtô điện nhiều thứ hai Đông Nam ÁTính đến hết quý I, thị trường Việt tiêu thụ 53.685 xe thuần điện (BEV), xếp sau Thái Lan với 57.147 xe. -
Tỷ lệ đỗ sát hạch lái xe thay đổi ra sao từ khi Bộ Công an tiếp nhận?Tỷ lệ thi đạt các phần lý thuyết, đường trường đều giảm từ khi Bộ Công an tiếp nhận công tác sát hạch lái xe. -
Toyota mở bán trở lại Land Cruiser 70, khai tử số sànAustralia- Mẫu SUV huyền thoại quay lại với động cơ đáp ứng chuẩn khí thải mới, nhưng không còn tùy chọn số sàn và bị giảm dung tích bình xăng. -
Nửa năm 'sóng gió' của xe bán tải tại Việt Nam và cái kết 'như mơ'Ùn ứ ở các trạm đăng kiểm: Sau nhiều diễn biến có phần sóng gió ở nửa đầu năm, bán tải ở Việt Nam được kỳ vọng sẽ tìm lại đà tăng trưởng trong giai đoạn còn lại của năm 2026.
Bình luận