Proton e.MAS 7: SUV điện Malaysia khuấy động thị trường với giá chỉ 24.400 USD

Chủ nhật, 22/12/2024 - 16:19 - tienkm

Hãng xe Malaysia, dưới sự sở hữu của tập đoàn Geely, vừa chính thức công bố giá bán cho mẫu SUV điện đầu tiên mang tên e.MAS 7.

Hãng xe Proton, biểu tượng của ngành ô tô Malaysia, vừa giới thiệu mẫu SUV điện đầu tiên của mình – e.MAS 7. Điểm nổi bật của e.MAS 7 nằm ở thiết kế ngoại thất tinh tế, mang dáng dấp tương tự phong cách cao cấp của Porsche, tạo nên sức hút mạnh mẽ ngay từ cái nhìn đầu tiên. Tuy nhiên, về bản chất, Proton e.MAS 7 là phiên bản tái thương hiệu từ mẫu xe điện Geely Galaxy E5, một sản phẩm đến từ tập đoàn mẹ Geely, với những tinh chỉnh nhằm phù hợp hơn với thị trường khu vực.

Sự kết hợp giữa phong cách thiết kế sang trọng và công nghệ tiên tiến từ Geely đã giúp e.MAS 7 định hình như một bước đi chiến lược của Proton trong phân khúc SUV điện.

Proton e.MAS 7 có các kích thước dài x rộng x cao lần lượt 4.615 x 1.901 x 1.670 cùng chiều dài cơ sở 2.750 mm.

Mẫu SUV điện Proton e.MAS 7 được thiết kế theo phong cách mềm mại, tối ưu hóa hiệu quả khí động học với hệ số cản gió chỉ 0,275 Cd – một con số ấn tượng trong phân khúc. Phần đầu xe nổi bật với thiết kế không có lưới tản nhiệt truyền thống, phù hợp với ngôn ngữ thiết kế đặc trưng của xe điện, tạo cảm giác liền mạch và hiện đại. Hệ thống chiếu sáng được tích hợp thông minh, bao gồm cụm đèn pha LED kết hợp đèn ban ngày và đèn báo rẽ, đảm bảo hiệu suất chiếu sáng cao và tính thẩm mỹ.

Điểm khác biệt đáng chú ý giữa Proton e.MAS 7 và "người anh em" Geely Galaxy E5 nằm ở chi tiết hình móc câu ở đầu xe. Trên e.MAS 7, chi tiết này chỉ mang tính trang trí, góp phần tạo nên vẻ độc đáo riêng biệt, thay vì đóng vai trò chức năng như trên Galaxy E5. Thiết kế này không chỉ làm nổi bật phong cách mà còn giúp Proton định hình dấu ấn thương hiệu trong thị trường SUV điện.

Proton e.MAS 7 trang bị mâm xe khí động học kích thước 19 inch.

Tay nắm cửa dạng ẩn.

Proton e.MAS 7 cung cấp tổng cộng 5 tùy chọn màu sắc ngoại thất, gồm Quartz Rose, Platinum Silver, Turquoise Green, Slate Grey và Lithium White.

Nội thất của Proton e.MAS 7 được thiết kế hiện đại và tập trung vào trải nghiệm người lái, với hàng loạt trang bị công nghệ tiên tiến. Nổi bật là cần số điện tử được đặt ngay sau vô lăng, tạo nên sự gọn gàng và tiện lợi. Vô-lăng hai chấu thiết kế đáy phẳng không chỉ tăng tính thể thao mà còn mang lại không gian thoải mái hơn cho người lái.

Phía sau vô-lăng, bảng đồng hồ kỹ thuật số LCD kích thước 10,2 inch cung cấp giao diện hiển thị sắc nét, giúp người lái dễ dàng quan sát các thông tin quan trọng. Trung tâm bảng điều khiển là màn hình cảm ứng cỡ lớn 15,4 inch, có độ phân giải cao, mang đến khả năng hiển thị sống động và hỗ trợ nhiều tính năng giải trí, điều hướng.

Bệ trung tâm được thiết kế thông minh với tích hợp đế sạc không dây, mang lại sự tiện lợi tối đa cho người dùng trong thời đại xe điện ngày càng chú trọng đến tính kết nối và tiện nghi. Proton e.MAS 7 không chỉ là một chiếc SUV điện mà còn là một không gian nội thất hiện đại, tối ưu cho trải nghiệm lái xe hàng ngày.

Hàng ghế trước có thể gập phẳng, kết hợp với ghế sau tạo thành "giường" thư giãn.

Màn hình HUD kích thước 13,8 inch và hệ thống âm thanh gồm 16 loa Flyme Sound Wanos chỉ có ở phiên bản cao nhất.

Proton e.MAS 7 sở hữu 33 không gian lưu trữ trong khoang nội thất. Dung tích chở đồ tiêu chuẩn 461 lít, có thể nâng lên thành tối đa 1.877 lít khi gập hàng ghế sau.

Proton e.MAS 7 được xây dựng trên nền tảng kiến trúc toàn cầu GEA do tập đoàn Geely phát triển, một nền tảng tối ưu cho xe điện với khả năng kết hợp linh hoạt giữa hiệu suất và tính hiệu quả.

Xe được trang bị động cơ điện mạnh mẽ với công suất 215 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 320 Nm, mang lại khả năng vận hành ấn tượng trong phân khúc. Hệ dẫn động cầu trước giúp tối ưu hóa trọng lượng và hiệu suất truyền động, đồng thời cải thiện độ ổn định trong điều kiện đường thường.

Khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h của Proton e.MAS 7 chỉ mất 6,9 giây, một con số ấn tượng đối với một mẫu SUV điện, cho thấy sự cân đối giữa sức mạnh và khả năng kiểm soát. Xe có thể đạt tốc độ tối đa lên tới 175 km/h, đủ sức đáp ứng nhu cầu vận hành linh hoạt từ đô thị đến các cung đường cao tốc. Với sự kết hợp giữa công nghệ hiện đại và hiệu suất mạnh mẽ, Proton e.MAS 7 không chỉ đáp ứng nhu cầu sử dụng hàng ngày mà còn mang đến trải nghiệm lái xe đầy phấn khích.

Proton e.MAS 7 được trang bị hai tùy chọn gói pin với dung lượng lần lượt là 49,52 kWh và 60,22 kWh, đáp ứng nhu cầu đa dạng của người dùng. Các gói pin này cung cấp phạm vi hoạt động tối đa tương ứng là 345 km và 410 km, được đánh giá theo tiêu chuẩn WLTP – một trong những chu trình kiểm tra đáng tin cậy nhất hiện nay cho xe điện.

Hãng Proton, dưới sự sở hữu của tập đoàn Geely, khẳng định độ bền vượt trội của bộ pin. Theo tuyên bố, pin vẫn duy trì được 90,5% dung lượng ban đầu sau 921 chu kỳ sạc/xả hoàn chỉnh, tương đương với khoảng 400.000 km sử dụng. Điều này không chỉ đảm bảo hiệu suất lâu dài mà còn khẳng định cam kết của Proton trong việc mang đến sự bền bỉ và đáng tin cậy cho khách hàng trong phân khúc SUV điện.

Proton công bố giá bán e.MAS 7 khởi điểm 109.800 ringgit (khoảng 24.400 USD) và cao nhất 123.800 ringgit (khoảng 27.500 USD). Giá bán này rẻ hơn đáng kể so với đối thủ trực tiếp BYD Atto 3, hiện là xe điện bán chạy nhất Malaysia và có giá khởi điểm 149.800 ringgit (khoảng 33.250 USD).

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Lộ diện MPV thuần điện Haima 7X-E tại Việt Nam

Mẫu MPV thuần điện Haima 7X-E của hãng xe Trung Quốc đã xuất hiện trên đường phố Việt Nam với diện mạo khá mới mẻ.

Chính thức GSM bán VinFast VF 3 và VF 5 tại Lào

Kể từ ngày 17/5, GSM chính thức phân phối hai mẫu ô tô điện VinFast tại thị trường Lào, đồng thời triển khai nền tảng công nghệ Xanh SM Platform nhằm xây dựng hệ sinh thái giao thông xanh toàn diện, kết nối chủ sở hữu xe điện với các dịch vụ vận tải hành khách thông minh và bền vững.

Cận cảnh Wuling Air EV ra mắt tại Thái Lan, giá từ 265 triệu đồng

Wuling Air EV vừa được trình làng tại thị trường Thái Lan, với hai phiên bản Standard Range (tiêu chuẩn) và Long Range (tầm xa).

Trung Quốc gặp khó khi bán xe điện ở nông thôn

Không chỉ là giá cả và phạm vi cản trở hàng trăm triệu người sống ở hàng ngàn thành phố nhỏ và thị trấn nông thôn trên khắp Trung Quốc. Việc thiếu cơ sở hạ tầng sạc và đại lý (nhiều nhà sản xuất EV thích kênh bán hàng trực tuyến trực tiếp giống như Tesla Inc.) cũng ngăn cản nhiều người dân tiếp cận việc sử dụng xe điện. Sau đó, có sự không phù hợp giữa những chiếc xe điện kiểu dáng đẹp, công nghệ cao phổ biến ở các đô thị giàu có Thượng Hải và Thâm Quyến với nhu cầu về những chiếc xe tải nhẹ và xe tải chắc chắn và thiết thực hơn cần thiết để chuyên chở mọi thứ, từ dụng cụ làm việc đến nông sản ở các vùng nông thôn.

BYD Atto 2 ra mắt tại triển lãm Bangkok Motor Show 2025: Khi nào về Việt Nam?

BYD Atto 2 chính thức ra mắt tại Bangkok Motor Show 2025, mẫu xe này được định vị nằm giữa BYD Dolphin và Atto 3 đang bán tại Việt Nam.

Có thể bạn quan tâm