Porsche Macan sẽ khai tử động cơ đốt trong

Thứ Hai, 24/03/2025 - 17:11 - loanpd

Porsche, nhà sản xuất xe thể thao hạng sang danh tiếng vừa quyết định khai tử dòng Macan sử dụng động cơ đốt trong (ICE) vào năm 2026.

Porsche chính thức khép lại hành trình của Macan động cơ đốt trong. Một kỷ nguyên mới mở ra với Macan điện và SUV thế hệ tiếp theo.

Tuy nhiên, việc "khai tử" một dòng xe thành công như Macan ICE vẫn khiến nhiều người hâm mộ tiếc nuối. Theo Porsche, lý do chính cho quyết định này là do Macan ICE không đáp ứng được các quy định mới về an ninh mạng của Liên minh châu Âu.

Thay vào đó, Porsche sẽ dồn toàn lực cho Macan thế hệ mới chạy điện hoàn toàn, hứa hẹn mang đến những trải nghiệm lái xe vượt trội với công nghệ tiên tiến và hiệu suất ấn tượng.

Macan điện và SUV thế hệ mới sẽ là hướng phát triển của Porsche.

Điều đáng chú ý là Porsche không hoàn toàn từ bỏ động cơ đốt trong. Hãng xe Đức đang "đánh giá một dòng xe độc lập trong phân khúc SUV với hệ động lực đốt trong và hybrid". Mẫu SUV mới này sẽ có thiết kế đặc trưng của Porsche và được phát triển trên nền tảng Premium Platform Combustion (PPC) tương tự như Audi Q5 mới.

Tuy nhiên, mẫu SUV mới này sẽ không ra mắt trước năm 2030. Điều này cho thấy Porsche vẫn tin tưởng vào tương lai của động cơ đốt trong, ít nhất là trong giai đoạn chuyển giao sang xe điện.

Kỷ nguyên điện hóa của Porsche.

Quyết định của Porsche cho thấy hãng xe Đức đang áp dụng chiến lược đa dạng hóa sản phẩm, đáp ứng nhu cầu của nhiều đối tượng khách hàng khác nhau.

Trong khi Macan điện hướng đến những khách hàng yêu thích công nghệ và môi trường, mẫu SUV mới với động cơ đốt trong sẽ là lựa chọn cho những người vẫn còn đam mê cảm giác lái xe truyền thống.

Porsche sẵn sàng cho bước tiến tiếp theo với những mẫu SUV đột phá.

Với việc đầu tư mạnh mẽ vào xe điện và tiếp tục phát triển động cơ đốt trong, Porsche đang khẳng định vị thế của mình trong ngành công nghiệp ô tô đầy biến động. Hãng xe Đức không chỉ giữ vững bản sắc thể thao đặc trưng mà còn tiên phong trong việc áp dụng những công nghệ mới nhất.

Liệu chiến lược này có giúp Porsche gặt hái thành công trong tương lai? Chỉ thời gian mới có thể trả lời. Nhưng chắc chắn rằng, người hâm mộ Porsche sẽ có nhiều điều thú vị để chờ đợi trong những năm tới.

Việc Porsche ngừng sản xuất Macan động cơ đốt trong có thể khiến một số khách hàng trung thành cảm thấy tiếc nuối, đặc biệt là những người yêu thích âm thanh động cơ và cảm giác lái truyền thống. Tuy nhiên, Macan EV hứa hẹn mang lại trải nghiệm lái phấn khích, khả năng tăng tốc ấn tượng và nhiều công nghệ tiên tiến.

Những khách hàng muốn sở hữu một chiếc Macan động cơ xăng có lẽ sẽ phải nhanh chóng đưa ra quyết định, bởi các phiên bản hiện tại sẽ không còn được sản xuất sau năm 2024.

Việc Porsche khai tử động cơ đốt trong trên Macan đánh dấu bước chuyển mình quan trọng của hãng trong hành trình điện khí hóa. Dù đây là một sự thay đổi lớn, nhưng với công nghệ hiện đại và triết lý thiết kế giữ vững DNA thể thao, Macan EV vẫn sẽ tiếp tục là một trong những mẫu SUV đáng mong đợi nhất trên thị trường xe. Hãy cùng chờ đợi xem Porsche sẽ mang đến những đột phá gì với thế hệ Macan hoàn toàn chạy điện!

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Sau 3 năm sử dụng Pin xe điện Tesla xuống cấp gây choáng

Theo một số nghiên cứu gần đây, hệ thống pin của hai mẫu xe điện Tesla Model 3 và Model Y đã cho thấy dấu hiệu xuống cấp rõ rệt sau ba năm sử dụng.

Xế cổ Alfa Romeo SZ: Vì sao giá lại "đắt xắt ra miếng" hơn cả siêu xe mới?

Ra đời vào cuối thập niên 1980 và chỉ được sản xuất giới hạn trong vài năm đầu thập niên 90, Alfa Romeo SZ (Sprint Zagato) là một trong những mẫu coupe thể thao hiếm hoi mang đậm cá tính thiết kế “góc cạnh” táo bạo thứ đã trở thành dấu ấn không thể nhầm lẫn trong lịch sử Alfa Romeo.

Tasco công bố doanh thu kỷ lục từ mảng bán lẻ ô tô

Dữ liệu của Tasco báo cáo doanh số năm 2024 đạt 30.648 tỷ đồng, gần gấp đôi năm ngoái và lập kỷ lục doanh thu, nhờ bán lẻ ô tô.

VF 6 và Xforce vẫn ăn khách nhất nhóm CUV cỡ B đầu 2026

Mẫu xe thuần điện VinFast và chạy xăng của Mitsubishi lần lượt chiếm hai vị trí dẫn đầu doanh số xe gầm cao đô thị cỡ B tháng 1.

Tân binh thị uy ở phân khúc hấp dẫn nhất thị trường xe Việt

Mitsubishi Xforce hay Toyota Yaris Cross chỉ vừa ra mắt không lâu nhưng đã nhanh chóng xuất hiện trong top bán chạy nhất thị trường.

Có thể bạn quan tâm

  • Sedan cỡ B tháng 4: Mazda2 tạo bất ngờ
    Sedan cỡ B tháng 4: Mazda2 tạo bất ngờ
    Mazda2 bất ngờ vượt Honda City và Hyundai Accent để đứng thứ hai doanh số lũy kế sedan cỡ B tháng 4, Toyota Vios tiếp tục dẫn đầu phân khúc.
  • Học lái xe ô tô điện khác gì xe xăng?
    Học lái xe ô tô điện khác gì xe xăng?
    Hiện số lượng trung tâm dạy lái xe bằng ô tô điện chưa nhiều nhưng đang có xu hướng tăng nhờ các quy định mới, cũng như nhu cầu thực tế của học viên. Tuy nhiên, vẫn còn một số rào cản cần sớm được tháo gỡ.
  • VinFast sắp chiếm một nửa thị trường ôtô Việt
    VinFast sắp chiếm một nửa thị trường ôtô Việt
    Tháng 4, thị phần xe VinFast chiếm gần 41% toàn ngành, tăng liên tục từ các tháng trước đó, khởi đầu là 27,4% ở tháng 1.
  • 3 mẫu ô tô cũ dù có 'rẻ như bèo' cũng nên tránh xa
    3 mẫu ô tô cũ dù có 'rẻ như bèo' cũng nên tránh xa
    Thị trường ô tô cũ hiện nay có nhiều mẫu xe với giá bán chỉ trên dưới 200 triệu đồng. Tuy nhiên, đằng sau mức giá rẻ đó là những 'căn bệnh trầm kha' có thể khiến chủ xe khốn khổ.
  • Toyota bZ4X 2026 nâng cấp tại Thái Lan với tầm vận hành 600km
    Toyota bZ4X 2026 nâng cấp tại Thái Lan với tầm vận hành 600km
    Khám phá Toyota bZ4X 2026 với tầm vận hành 600km tại BIMS 2026. Phiên bản nâng cấp này có hai lựa chọn hệ dẫn động, công suất mạnh mẽ và các tính năng an toàn vượt trội. Đừng bỏ lỡ thông tin chi tiết về mẫu xe điện này!