Bản nâng cấp Peugeot 2008 2024 nâng cấp có gì mới?
Thứ Năm, 04/05/2023 - 00:00 - Chưa có
2008 là mẫu xe có doanh số tốt của Peugeot trong vài năm qua khi chiếc crossover này thường xuyên nằm trong số 3 chiếc SUV cỡ nhỏ phân khúc B bán chạy nhất châu Âu, đứng đầu phân khúc và là phương tiện phổ biến thứ 5 trên toàn châu Âu vào năm 2021.
Tuy nhiên, hiệu suất của phiên bản trên không quá hấp dẫn khiến Peugeot 2008 bị "trượt" khỏi danh sách 10 xe bán chạy nhất châu Âu 2022.

Do đó, hãng xe nước Pháp đã nhanh chóng ra mắt phiên bản nâng cấp toàn diện giữa vòng đời. Đầu tiên là việc nâng cấp bộ pin 50 kWh cũ ở phiên bản e-2008 lên loại 54 kWh lớn hơn, cải thiện phạm vi hoạt động của xe từ 344 km lên 406 km.

Nhưng điểm cộng của bộ pin lớn hơn không không dừng lại ở đó. Nó được kết hợp với một mô-tơ điện 154 mã lực mới, tăng thêm 20 mã lực so với bản tiền nhiệm giúp cải thiện thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h dưới mức 8,5 giây của bản cũ.
Điểm trừ là công nghệ sạc còn khá chậm khi không thể dùng loại trên 100 kW, vì vậy việc sạc nhanh từ 0-80% vẫn tốn 30 phút. Nếu dùng sạc tại nhà, Peugeot tiếp tục cung cấp bộ sạc 11 kW và thời gian sạc đầy tốn khoảng 7,5 giờ.

Peugeot 2008 cũng có lựa chọn dùng động cơ nhẹ 1.2L 48 Volt mà thương hiệu sư tử Pháp tuyên bố có thể hoạt động hơn 50% thời gian như một chiếc xe thuần điện, cắt giảm 15% mức tiêu thụ nhiên liệu.
Peugeot đã công bố hai phiên bản của động cơ này vào đầu năm 2023, chúng đều có động cơ điện 28 mã lực bên trong hộp số ly hợp kép sáu cấp, kết nối với động cơ đốt trong 1.2L mạnh 99 mã lực và 134 mã lực.

Ngoài ra, khách hàng vẫn có những lựa chọn về động cơ đốt trong khác trên mẫu CUV gầm cao hạng B này gồm động cơ PureTech 100 1.2 lít cho công suất 99 mã lực, chỉ đi kèm với hộp số sàn 6 cấp hoặc PureTech 130 mạnh mẽ hơn một chút với công suất 128 mã lực được kết hợp với hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động 8 cấp.

Thiết kế của Peugeot 2008 có phần hầm hố hơn khi lưới tản nhiệt được mở rộng kích thước, đi kèm logo mới của hãng. Cụm đèn định vị ban ngày có đến 3 dải LED như 3 răng nanh. Phiên bản GT bổ sung đèn chiếu sáng công nghệ LED với ba bóng đèn chính. Phần đuôi xe thay đổi nhẹ, trong đó có cụm đèn hậu LED mới.

Những thay đổi về nội thất khá ít ỏi. 2008 vẫn dùng bảng đồng hồ i-Cockpit 10 inch nhưng sử dụng giao diện mới. Bản GT có thêm màn hình 3D. Tất cả các phiên bản đều trang bị màn hình cảm ứng 10 inch trung tâm kèm hệ thống thông tin giải trí đã cập nhật.

Giá bán của Peugeot 2008 2024 hiện vẫn chưa được công bố, song có thể sẽ tăng nhẹ so với bản tiền nhiệm. Xe sẽ bắt đầu mở bán từ giữa năm nay tại thị trường châu Âu.
Peugeot 2008 đang được bán tại Việt Nam với giá từ 789-859 triệu đồng, tương ứng hai phiên bản Active và GT Line. Đối thủ của 2008 có thể kể đến như Hyunda Creta, KIA Seltos, Mitsubishi Xforce.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Hyundai Tucson 2025 bản nâng cấp sẽ về Việt Nam vào tháng 10/2024?
Kia Morning Van 2024 bản "chở hàng", giá hơn 200 triệu đồng
Lexus RZ 2026 – SUV điện tiên phong với công nghệ chuyển số giả lập
Khám phá Lexus ES 2026 thuần điện
Bảng danh sách xe mới nóng hổi vừa ra mắt khách Việt sau Tết
Có thể bạn quan tâm
-
Mỹ chính thức giảm thuế quan cho ôtô sản xuất tại Nhật BảnThỏa thuận thương mại Mỹ - Nhật giúp hạ mức thuế nhập khẩu ôtô và linh kiện từ 27,5% xuống còn 15%, áp dụng hồi tố từ tháng 8/2025. -
Volvo S90 2026 ra mắt, gây áp lực cho Mercedes-Benz E-Class, BMW 5-SeriesVolvo S90 phiên bản nâng cấp vừa chính thức ra mắt tại Việt Nam với nhiều thay đổi đáng kể nhưng giá bán vẫn được giữ nguyên. Điều này đã tạo ra áp lực không nhỏ lên các đối thủ. -
Sedan tiền tỷ ở Việt Nam - khi 'ông vua' cũng khócĐà sa sút của Toyota Camry phản ánh sức hút ngày càng giảm của nhóm sedan cỡ D tại thị trường Việt. -
Doanh số xe điện của Ford 'tụt dốc không phanh' khi hết trợ cấpTháng 10 trở thành phép thử lớn cho thị trường ôtô Mỹ khi chính sách ưu đãi thuế cho xe điện hết hiệu lực, kéo theo nhu cầu sụt giảm mạnh và làm lộ rõ sự phụ thuộc của doanh số vào các gói hỗ trợ liên bang. -
Xe gầm thấp tại Việt Nam chật vật tìm kháchDoanh số của loạt xe gầm thấp cỡ C, D tại Việt Nam giai đoạn gần đây là không quá ấn tượng trong bối cảnh số đông vẫn tìm đến xe gầm cao.
Bình luận