Ôtô điện sắp hết ưu đãi phí trước bạ 0 đồng đừng bỏ lỡ!

Chính sách miễn lệ phí trước bạ 100% đối với ô tô điện thuần túy tại Việt Nam sắp kết thúc. Theo quy định tại Nghị định 10/2022/NĐ-CP, mức lệ phí trước bạ 0% được áp dụng cho ô tô điện chạy pin trong vòng 3 năm kể từ ngày có hiệu lực, tức từ ngày 1/3/2022.

Như vậy, kể từ ngày 1/3/2025, lệ phí trước bạ đối với ô tô điện tại Việt Nam sẽ tăng lên 50% so với mức áp dụng cho xe xăng, dầu cùng loại, đánh dấu sự thay đổi lớn về chi phí lăn bánh cho dòng xe này.

Trước thời điểm ưu đãi chấm dứt, thị trường ô tô điện đang ghi nhận sự gia tăng đột biến về nhu cầu mua xe. Nhiều khách hàng tranh thủ hoàn tất thủ tục đăng ký để hưởng mức ưu đãi tối đa, trong khi các đại lý và tư vấn bán hàng cũng đẩy mạnh hoạt động để chốt đơn hàng kịp thời.

Chạy phí

Trong tuần cuối cùng trước khi chính sách miễn lệ phí trước bạ 100% đối với ô tô điện hết hiệu lực, nhiều tư vấn bán hàng vẫn liên tục đăng tải thông điệp "xe kịp chạy thuế 0 đồng" trên mạng xã hội, thu hút sự quan tâm của khách hàng.

Một tư vấn bán hàng của thương hiệu ô tô điện Trung Quốc chia sẻ: "Khách hàng mua xe điện trong tuần này vẫn có thể hưởng ưu đãi lệ phí trước bạ, nhưng phải lựa chọn phương thức thanh toán trực tiếp thay vì trả góp."

Tuy nhiên, vị này cũng cảnh báo rằng hệ thống đăng ký xe trên cổng Dịch vụ công có dấu hiệu quá tải, gây gián đoạn trong quá trình nộp hồ sơ. Điều này có thể ảnh hưởng đến tiến độ đăng ký xe và khả năng tận dụng ưu đãi thuế của khách hàng.

Ôtô điện tại Việt Nam được miễn hoàn toàn phí trước bạ đến hết tháng 2.

“Những ai có nhu cầu mua xe để hưởng mức phí trước bạ 0 đồng nên hoàn tất thủ tục càng sớm càng tốt. Càng sát thời điểm chính sách kết thúc, khả năng xảy ra các sự cố ngoài ý muốn càng cao, làm ảnh hưởng đến quyền lợi của người mua”, tư vấn viên này nhấn mạnh.

Ngành ô tô Trung Quốc định nghĩa lại xe điện Thuật ngữ EV (Electric Vehicle - xe điện) đã được thay thế bằng EIV (Electric Intelligent Vehicle - xe điện thông minh), nhằm chỉ các dòng xe điện cao cấp, tích hợp công nghệ tiên tiến của Trung Quốc.

Đối với khách hàng mua xe theo hình thức vay ngân hàng, chuyên viên tư vấn cho biết nếu phía ngân hàng kịp phát hành thông báo cho vay và khách hàng thanh toán xong phần đối ứng ngay trong ngày thì vẫn có thể hoàn tất đăng ký xe trước thời điểm chính sách thay đổi.

Anh Thanh Hưng (34 tuổi, TP.HCM) chia sẻ rằng anh đang liên hệ nhiều đại lý để tìm đúng mẫu xe và màu sắc mong muốn trước khi chính sách hết hiệu lực. “Tôi đã hỏi nhiều nơi nhưng chưa tìm được xe có sẵn để giao ngay. Do quyết định mua xe khá muộn và còn cần vay ngân hàng, tôi e rằng sẽ không thể hoàn tất hồ sơ kịp thời để hưởng ưu đãi 0 đồng phí trước bạ”, anh Hưng cho biết.

Với nhu cầu tăng cao trong giai đoạn cuối ưu đãi, việc sớm hoàn tất các thủ tục đăng ký đang trở thành yếu tố then chốt để khách hàng tận dụng chính sách này trước khi lệ phí trước bạ quay trở lại mức 50% từ ngày 1/3/2025.

Nín thở chờ gia hạn

Bộ Tài chính mới đây đã đề xuất kéo dài chính sách miễn 100% lệ phí trước bạ đối với ô tô điện đến ngày 28/2/2027, thay vì kết thúc ưu đãi vào cuối tháng 2/2025 như kế hoạch ban đầu.

Trong năm 2024, mỗi phút người Việt sắm một ôtô mới Trong 2024, tổng cộng hơn 494.300 xe bán ra trên toàn thị trường Việt, tương đương trung bình mỗi phút có một chiếc ôtô mới tìm thấy chủ.

Nếu đề xuất này được thông qua, ô tô điện tại Việt Nam sẽ tiếp tục hưởng mức lệ phí trước bạ 0% trong hai năm tới. Đây được xem là động lực quan trọng thúc đẩy sự phát triển của thị trường xe điện, bởi chính sách ưu đãi này đã mang lại những tác động tích cực trong thời gian qua, góp phần tăng trưởng doanh số và thu hút thêm nhiều thương hiệu tham gia.

Trong bối cảnh thị trường xe điện Việt Nam đang mở rộng, VinFast vẫn là cái tên dẫn đầu với mức tăng trưởng ấn tượng. Từ doanh số 7.080 xe vào năm 2022, hãng xe Việt đã đạt 34.855 xe vào năm 2023, trước khi chạm mốc 87.000 xe trong năm 2024.

VinFast và Wuling là 2 hãng xe có công bố doanh số tại Việt Nam.

Bên cạnh VinFast, TMT Motors – nhà phân phối xe điện Wuling tại Việt Nam cũng ghi nhận sự bứt phá đáng kể. Mẫu xe điện cỡ nhỏ Wuling Mini EV từ mức doanh số khiêm tốn 591 xe trong năm 2023 đã tăng trưởng 130% trong năm 2024, đạt 1.358 xe.

Ô tô giảm giá sâu gần cả tỷ đồng cuối tháng 9 vì sức mua yếu Thời điểm cuối tháng 9, nhiều mẫu ô tô giảm giá sâu, trong đó có xe được đại lý điều chỉnh hạ sâu đến gần 1 tỷ đồng gây sốt.

Không chỉ giúp kích cầu, chính sách miễn lệ phí trước bạ còn tạo sức hút lớn đối với các thương hiệu xe điện quốc tế. BYD đang là cái tên nổi bật với danh mục sản phẩm thuần điện đã mở rộng lên 5 mẫu xe, cùng một mẫu SUV điện 7 chỗ sắp ra mắt. GAC Aion sau thời gian dài thăm dò cũng chính thức gia nhập thị trường với hai mẫu xe điện mới ra mắt vào năm ngoái.

Việc kéo dài thời gian miễn lệ phí trước bạ không chỉ hỗ trợ người tiêu dùng tiết kiệm chi phí lăn bánh mà còn góp phần định hình và thúc đẩy sự phát triển bền vững của ngành công nghiệp xe điện tại Việt Nam.

Khách Việt đang có thêm nhiều lựa chọn xe điện.

Zeekr, thương hiệu xe điện thuộc tập đoàn Geely, sẽ sớm ra mắt tại thị trường Việt Nam, trong khi Dongfeng Box cũng được kỳ vọng sẽ công bố giá bán chính thức trong thời gian tới. Sự xuất hiện của những tân binh này cho thấy thị trường xe điện Việt Nam đang ngày càng trở nên sôi động, đặc biệt trong bối cảnh các chính sách hỗ trợ từ Chính phủ tiếp tục phát huy hiệu quả.

Chính sách ưu đãi phí trước bạ được đánh giá là một trong những công cụ kích cầu mạnh mẽ nhất đối với thị trường ô tô trong nước. Khác với các chương trình giảm 50% lệ phí trước bạ áp dụng cho xe xăng dầu lắp ráp trong nước trước đây, chính sách miễn 100% phí trước bạ cho xe điện và sắp tới là mức ưu đãi 50% từ tháng 3/2025 – được áp dụng cho toàn bộ ô tô điện chạy pin, không phân biệt nguồn gốc nhập khẩu hay lắp ráp trong nước.

Nhờ chính sách miễn 100% lệ phí trước bạ kéo dài trong 3 năm qua, khách hàng tại Việt Nam đã tiết kiệm được khoản chi phí đáng kể khi mua xe điện, từ vài chục triệu đồng cho các mẫu xe phổ thông đến hàng trăm triệu đồng đối với xe sang.

Chính sách miễn phí trước bạ giúp khách Việt tiết kiệm chi phí lăn bánh từ vài chục đến vài trăm triệu đồng.

Ví dụ, mẫu VF 5 Plus có giá từ 480-540 triệu đồng, tùy theo phương án mua hoặc thuê pin. Nhờ chính sách ưu đãi này, khách hàng có thể tiết kiệm từ 48-65 triệu đồng chi phí lăn bánh, tùy theo mức phí trước bạ tại từng địa phương.

Ở phân khúc cao hơn, mẫu sedan điện cỡ E BYD Han có giá 1,489 tỷ đồng, đồng nghĩa với việc khách hàng có thể tiết kiệm tối đa 179 triệu đồng phí trước bạ.

Đặc biệt, với dòng xe siêu sang, mức ưu đãi này mang lại lợi ích tài chính vô cùng lớn. Mercedes-Maybach EQS 680 một trong những mẫu SUV điện đắt đỏ nhất tại Việt Nam có giá bán lên đến 7,61 tỷ đồng. Nhờ miễn phí trước bạ, khách hàng có thể tiết kiệm số tiền lên tới 913 triệu đồng khi mua xe trong giai đoạn chính sách còn hiệu lực.

Những con số này cho thấy, từ chỗ chỉ là lựa chọn mang tính "trải nghiệm thử nghiệm", xe điện đang dần trở thành dòng xe được cân nhắc nghiêm túc bởi người tiêu dùng Việt. Không chỉ nhờ vào các chính sách ưu đãi hấp dẫn, mà còn bởi sự đa dạng của các mẫu xe điện ngày càng tăng, đáp ứng nhiều phân khúc và nhu cầu khác nhau của thị trường.