Lệ phí trước bạ không còn giảm: Thị trường ô tô Việt Nam sẽ đi về đâu

Thứ Năm, 05/12/2024 - 11:25 - tienkm

Sau khi chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ kết thúc, các chuyên gia nhận định rằng chính những ưu đãi và chương trình giảm giá tiếp tục được các hãng xe triển khai sẽ là yếu tố quan trọng giúp duy trì sức mua.

Doanh số tăng hơn 50% do giảm lệ phí trước bạ

Chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất trong nước đã có tác động mạnh mẽ đến thị trường ô tô Việt Nam. Chính sách này, có hiệu lực từ ngày 1/9 đến hết ngày 30/11/2024, không chỉ kích cầu thị trường mà còn tạo ra sự bùng nổ về doanh số bán hàng.

Các số liệu từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho thấy, doanh số ô tô trong tháng 9 và 10/2024 tăng trưởng lần lượt 44% và 53% so với cùng kỳ năm trước, một tín hiệu cực kỳ tích cực cho ngành.

Chính sách ưu đãi 50% lệ phí trước bạ cho ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước đã hết hiệu lực. 

Ngoài sự hỗ trợ từ chính sách giảm lệ phí trước bạ, các hãng ô tô như Toyota và Mitsubishi cũng đưa ra những ưu đãi hấp dẫn, giúp khách hàng tiết kiệm chi phí đáng kể.

Các mẫu xe như Toyota Vios, Yaris Cross, Veloz Cross, Avanza PremioCorolla Cross, cũng như Mitsubishi Triton, Xforce, Xpander, đều được áp dụng mức giảm giá tương đương 50% lệ phí trước bạ. Đặc biệt, một số phiên bản của Pajero Sport và Attrage còn nhận ưu đãi giảm giá 100% lệ phí trước bạ, mang lại cơ hội tiết kiệm lên đến hàng trăm triệu đồng cho khách hàng.

Tuy nhiên, chính sách này đã chính thức kết thúc từ ngày 1/12/2024, khiến nhiều người mua tiềm năng lo lắng về tác động của việc không còn ưu đãi này đối với giá trị và nhu cầu mua ô tô trong những tháng tới.

Động lực nào giúp sức mua tiếp tục duy trì?

mặc dù chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ đã hết hiệu lực, nhưng thị trường ô tô vẫn có những động lực mạnh mẽ để duy trì sự tăng trưởng. Một trong những yếu tố quan trọng là việc bước vào giai đoạn cuối năm – thời điểm cao điểm mua sắm, khi nhu cầu tiêu dùng, đặc biệt đối với ô tô và xe máy, thường tăng mạnh.

Bên cạnh đó, các nhà sản xuất ô tô không ngừng đưa ra những chương trình ưu đãi, giảm giá để bù đắp cho khoảng trống mà chính sách lệ phí trước bạ để lại. Những ưu đãi này có thể giúp khách hàng tiết kiệm được chi phí mua xe tương đương, hoặc thậm chí vượt qua mức giảm do lệ phí trước bạ.

Thị trường ô tô được dự đoán sẽ gặp khó sau khi chính sách ưu đãi 50% lệ phí trước bạ kết thúc.

Điển hình là hãng xe Toyota gần đây đã công bố mức ưu đãi giảm giá tương đương 100% lệ phí trước bạ cho hai mẫu xe Veloz Cross và Avanza Premio, gấp đôi mức ưu đãi của tháng trước.

Chính vì vậy, dù không còn chính sách giảm lệ phí trước bạ, khách hàng vẫn có thể tiếp tục tận hưởng những lợi ích tài chính tương tự khi mua xe trong tháng 12/2024, từ đó duy trì sức mua trên thị trường ô tô.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Những quy định nổi bật về ô tô có hiệu lực từ năm 2026

Ưu đãi thuế với xe có mức tiêu thụ nhiên liệu thấp, cấp tỉnh quyết định giá tính lệ phí trước bạ hay xe Hybrid được giảm thuế Tiêu thụ đặc biệt... là những chính sách nổi bật sẽ có hiệu lực trong năm 2026.

Bước ngoặt lịch sử: Hãng xe nào sắp cán mốc 1 triệu chiếc tại Việt Nam?

Tính đến cuối tháng 12/2024, tổng doanh số cộng dồn của Toyota Việt Nam đã đạt con số 970.583 xe, khẳng định vị thế dẫn đầu trong ngành công nghiệp ô tô tại Việt Nam.

Xe Nhật thất thế trong phân khúc SUV 1,5 tỷ đồng vì sao ngày càng hụt hơi?

Isuzu mu-X bản nâng cấp chính thức trình làng tại Việt Nam với diện mạo thay đổi mạnh mẽ, hiện đại và trẻ trung hơn rõ rệt so với trước. Tuy nhiên, dù đã có những nỗ lực đáng ghi nhận về thiết kế và trang bị, cơ hội để mu-X cũng như các đối thủ cùng phân khúc SUV cỡ D tạo được đột phá trên thị trường vẫn khá hạn chế, khi Ford Everest tiếp tục duy trì vị thế áp đảo về cả doanh số lẫn độ nhận diện thương hiệu.

Thị phần xe bán tải quý I - Toyota Hilux bứt tốc

Hilux tăng trưởng mạnh mẽ với 1.649 xe bán ra trong quý I năm 2026, vượt xa con số 578 xe của quý I năm 2025.

Ford Ranger tiếp tục thống trị phân khúc bán tải tháng 5 tại Việt Nam

Mẫu bán tải đến từ thương hiệu Mỹ tiếp tục khẳng định vị thế dẫn đầu thị trường khi đạt doanh số 1.254 xe trong tháng 5. Trong khi đó, Mitsubishi Triton và Isuzu D-Max ghi nhận mức tăng trưởng tích cực, cho thấy những chuyển biến tích cực trong cuộc đua doanh số phân khúc.

Có thể bạn quan tâm