Ô tô điện Subaru chung nền tảng Toyota Highlander ra mắt

Thứ Hai, 06/04/2026 - 17:01 - ducht

Subaru Gateway là mẫu ô tô điện 3 hàng ghế, có công suất 420 mã lực với phạm vi hoạt động gần 500km.

Paultan đưa tin, SubaruToyota tiếp tục hợp tác trong lĩnh vực ô tô điện. Subaru vừa giới thiệu mẫu ô tô điện lớn nhất của hãng tại Mỹ với tên gọi Gateway, chia sẻ nhiều điểm chung với dòng Highlander thuần điện của Toyota cũng vừa ra mắt. Dự kiến, Subaru Gateway sẽ bắt đầu mở bán tại Mỹ vào cuối năm 2026.

Subaru Gateway là mẫu ô tô điện lớn nhất của Subaru. Ảnh: Paultan

Getaway cung cấp không gian lên tới 7 chỗ ngồi, được trang bị tiêu chuẩn hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian đặc trưng của Subaru. Hệ dẫn động này là một phần của hệ truyền động với hai mô-tơ điện, mang lại tổng công suất kết hợp 420 mã lực.

Con số trên cao hơn so với mẫu Highlander cũng sử dụng mô-tơ kép nhưng chỉ có công suất 338 mã lực. Công suất lớn hơn giúp Subaru Getaway có khả năng tăng tốc từ 0 - 96km/h trong "chưa đầy 5 giây" theo hãng công bố.

Thiết kế ngoại thất Subaru Gateway. Ảnh: Paultan

Để tăng khả năng di chuyển đa địa hình, Gateway có khoảng sáng gầm xe đạt gần 211mm cũng như hệ thống X-Mode hai chế độ của Subaru với các chế độ Snow/Dirt (Tuyết/Đất) và Deep Snow/Mud (Tuyết sâu/Bùn), cùng tính năng kiểm soát độ bám đường và hỗ trợ xuống dốc. Mẫu xe điện này cũng được định mức có khả năng kéo lên tới 1.588kg.

Cung cấp năng lượng cho các mô-tơ điện là bộ pin lithium-ion 95,8kWh mà Subaru khẳng định sẽ mang lại phạm vi hoạt động hơn 483km (300 dặm).

Giống như hầu hết các mẫu xe điện được bán tại Mỹ hiện nay, Getaway sẽ đi kèm với cổng sạc tiêu chuẩn NACS để người dùng có thể tiếp cận hơn 25.000 trạm sạc siêu nhanh Tesla Supercharger trên khắp Bắc Mỹ. Sạc nhanh DC đạt mức tối đa 150 kW và sẽ nạp lại pin từ 10-80% trong khoảng 30 phút.

Nội thất Subaru Gateway. Ảnh: Paultan

Xe cũng được trang bị hệ thống điều hòa pin tích hợp để đảm bảo hiệu suất không bị giảm sút trong điều kiện thời tiết lạnh.

Kiểu dáng tổng thể của Getaway tương đồng với mẫu xe Toyota Highlander, nhưng mẫu xe điện của Subaru lại sở hữu mặt ca-lăng độc đáo với logo phát sáng và cụm đèn pha đặc trưng riêng.

Ở ngoại thất, Gateway cũng có giá nóc và dòng chữ tên thương hiệu nằm trong dải đèn hậu kéo dài toàn chiều rộng ở phía sau, cũng có khả năng phát sáng.

Bên trong, mẫu xe có ba hàng ghế và bảng táp-lô về cơ bản giống với chiếc Highlander. Các trang bị có sẵn bao gồm bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch, màn hình cảm ứng giải trí 14 inch, cửa sổ trời toàn cảnh, ghế sưởi và thông gió, Android Auto và Apple CarPlay không dây, sạc không dây, đèn nội thất tùy chỉnh, năm chế độ lái và gói công nghệ hỗ trợ lái ADAS EyeSight.

Subaru cho biết hàng ghế thứ hai của Getaway có thể tùy chọn dạng ghế băng cho cấu hình 2-3-2, hoặc ghế độc lập cho cấu hình 2-2-2. Hàng ghế thứ hai có chức năng gập một chạm để dễ dàng ra vào hàng ghế thứ ba. Subaru khẳng định những người cao 1m8 có thể ngồi thoải mái ở cả ba hàng ghế. Xe cũng trang bị hàng ghế thứ ba gập điện để tăng thêm dung tích chở đồ.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Xe hạng A dần đuối sức, mất chỗ đứng tại thị trường Việt

Cách đây 5 năm, xe hạng A từng là phân khúc được coi như "quá trứng vàng” cho các hãng xe hơi khi một số mẫu đạt doanh số ấn tượng, trên dưới 20.000 chiếc/năm. Tuy nhiên, vị thế của dòng xe này đang ngày càng lung lay trước sự nở rộ của các phân khúc mới và yêu cầu ngày càng cao từ người tiêu dùng.

Ford Everest: Phân khúc xe gầm cao 7 chỗ bán chạy nhất năm 2023

Tháng 12/2023, Ford Everest bán ra 1.484 xe, đạt doanh số tích luỹ cả năm gần 10.000 chiếc. Doanh số này giúp Ford Everest trở thành SUV bán chạy nhất Việt Nam.

MG RX5 giảm hơn 150 triệu, giá khởi điểm chưa đến 600 triệu đồng

Mẫu SUV hạng C này hiện có giá bán tương đương các mẫu xe hạng A như Kia Sonet hay Hyundai Venue.

Thị trường phục hồi, dịp cuối năm 2024 các hãng cạnh tranh khốc liệt

Chính sách ưu đãi 50% cho xe sản xuất và lắp ráp trong nước chỉ còn đúng 1 tháng nữa là hết hiệu lực nhưng đã phát huy được tác dụng khi giúp thị trường ô tô trong nước phục hồi đáng kể sau nhiều tháng trồi sụt thất thường. Sự phục hồi của xe lắp ráp khiến cuộc đua song mã giữa xe lắp ráp và xe nhập khẩu ngày càng gay cấn.

Hyundai "tham chiến" bán tải cỡ trung: Ranger có đối thủ đáng gờm?

Tại thị trường Australia, Hyundai đang phát triển mẫu bán tải mới thuộc phân khúc cỡ trung, nhưng hãng vẫn chưa đưa ra quyết định cuối cùng về việc sẽ sử dụng khung gầm rời truyền thống hay chuyển sang nền tảng xe thuần điện unibody.

Có thể bạn quan tâm