Những sai lầm khi thay dầu động cơ cần tránh

Thứ Năm, 09/04/2026 - 13:49 - ducht

Thay dầu là việc đơn giản, nhưng nếu làm không đúng kỹ thuật thì hậu quả không nhỏ. Điều này có thể dẫn đến nhiều xe bị ì máy, hao dầu hoặc rò rỉ chỉ vì những lỗi rất cơ bản.

Việc thay dầu động cơ tại nhà hoặc ra gara, cần tránh những lỗi nào để không làm hỏng máy?

Ảnh minh họa.

KTV Tạ Việt Dũng, Garage's Thành (Hà Nội) tư vấn:

Thay dầu là việc đơn giản, nhưng nếu làm không đúng kỹ thuật thì hậu quả không nhỏ. Tôi từng tiếp nhận nhiều xe bị ì máy, hao dầu hoặc rò rỉ chỉ vì những lỗi rất cơ bản.

Lỗi đầu tiên là chọn sai loại dầu. Mỗi động cơ có tiêu chuẩn riêng về độ nhớt, không phải cứ "nhớt đặc" là tốt. Dùng sai loại dầu có thể khiến quá trình bôi trơn kém hiệu quả, lâu dài ảnh hưởng đến độ bền của máy.

Thứ hai là thao tác với lọc dầu. Khi lắp lọc mới, nếu không bôi trơn gioăng cao su, lúc siết dễ bị xoắn hoặc lệch, dẫn đến hở và rò rỉ dầu khi xe vận hành. Đây là lỗi kỹ thuật nhỏ nhưng khá nhiều người bỏ qua.

Thứ ba là vòng đệm ốc xả dầu. Chi tiết này có thiết kế chỉ dùng một lần. Nếu tái sử dụng, khả năng kín không còn đảm bảo, dầu có thể rỉ ra trong quá trình sử dụng.

Ngoài ra, nhiều người chỉ thay dầu mà bỏ qua kiểm tra tổng thể. Thực tế, mỗi lần thay dầu là dịp thuận tiện để kiểm tra các hạng mục như lọc gió, nước làm mát, dầu phanh hay dầu hộp số.

Chủ xe nên tuân thủ lịch bảo dưỡng định kỳ và thực hiện đúng quy trình kỹ thuật. Việc chăm sóc xe đầy đủ, đúng cách sẽ giúp động cơ vận hành ổn định và tránh được những chi phí sửa chữa không đáng có.