Tesla bất ngờ ngừng nhận cọc xe mới tại Trung Quốc

Thứ Hai, 14/04/2025 - 23:17 - loanpd

Chức năng đặt hàng cho 2 mẫu xe ở trang chủ của Tesla và ứng dụng con liên kết với Wechat đã bị vô hiệu hóa từ 11/4.

Ảnh: Teslamag.

Tesla vừa tạm dừng đơn đặt hàng cho các mẫu Model S và Model X tại Trung Quốc. Theo ghi nhận của Reuters, website chính thức của hãng tại đất nước tỷ dân đã ẩn chức năng đặt hàng cho những mẫu xe từ ngày 11/4.

Ngoài ra, ứng dụng con của Tesla liên kết với Wechat (mạng xã hội lớn nhất Trung Quốc), cũng đã xóa bỏ chức năng đặt hàng của Model X và Model S. Hiện Tesla chưa đưa ra lý do cụ thể cho động thái trên.

Model S và Model X là 2 mẫu xe được sản xuất từ Mỹ và nhập khẩu nguyên chiếc đến thị trường tỷ dân. Theo Reuters, quyết định này diễn ra sau khi Trung Quốc áp dụng thuế nhập khẩu 84% lên hàng hóa Mỹ.

Hiện tại, Tesla đang sản xuất chiếc Model 3 và Model Y tại Thượng Hải (Trung Quốc) để phục vụ nhu cầu khách hàng ở thị trường ô tô này. Đây cũng là 2 mẫu xe chiếm phần lớn doanh số của thương hiệu ở Trung Quốc.

Trong khi đó, lượng xe Model X và Model S bán ra không quá lớn so với các mẫu xe sản xuất trong nước. Năm ngoái, Model X bán được 1.553 chiếc trong khi Model S ghi nhận doanh số đạt 311 xe.

Việc tạm dừng nhận đơn đặt hàng Model S và Model X tại Trung Quốc cho thấy Tesla đang điều chỉnh chiến lược kinh doanh để thích ứng với môi trường thương mại biến động và cạnh tranh khốc liệt tại thị trường xe điện lớn nhất thế giới.​

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Hyundai Hybrid thế hệ mới: Giảm tiêu hao nhiên liệu "không tưởng"

Hyundai mới đây đã chính thức giới thiệu hệ truyền động hybrid thế hệ mới, nổi bật với khả năng cải thiện hiệu suất nhiên liệu vượt trội, tăng tới 45% so với thế hệ trước một bước tiến quan trọng trong chiến lược điện khí hóa của hãng.

Top 5 sedan bán chạy nhất tháng 5/2025: Vios vượt Accent và City

Phân khúc sedan hạng B trong tháng 5/2025 chứng kiến màn bứt phá ngoạn mục của Toyota Vios khi vượt xa các đối thủ về doanh số. Trong khi đó, phần lớn các mẫu xe còn lại đều ghi nhận mức sụt giảm, cho thấy sự phân hóa rõ nét về sức hút giữa các sản phẩm trong cùng phân khúc.

Vì sao gương chiếu hậu kỹ thuật số trên ô tô chưa phổ biến?

Gương chiếu hậu kỹ số đem tới những đặc tính vượt trội, tuy nhiên chúng vẫn tồn tại những nhược điểm lớn nên chưa được phổ biến trên các dòng xe ô tô phổ thông.

Tesla vượt Ford trở thành hãng triệu hồi nhiều ô tô nhất năm 2024

Tesla là hãng triệu hồi nhiều ô tô nhất tại Mỹ năm nay với 15 đợt và hơn 5 triệu xe bị ảnh hưởng. Trước đó, “danh hiệu” này thuộc về Ford trong 3 năm liên tiếp.

Doanh số xe gầm cao cỡ nhỏ đầu 2025: VinFast vượt xa Toyota, Kia

Trong hai tháng đầu năm 2025, VinFast đã bán ra hơn 9.000 xe gầm cao cỡ nhỏ, chiếm khoảng 56% thị phần, khẳng định vị thế dẫn đầu phân khúc. Toyota theo sau với 14% thị phần, trong khi Kia đạt 10%, cho thấy sự chênh lệch đáng kể trong cuộc đua doanh số.

Có thể bạn quan tâm

  • Mercedes-Maybach GLS 2027 có logo phát sáng
    Mercedes-Maybach GLS 2027 có logo phát sáng
    Mercedes-Maybach GLS 2027 nâng công suất lên 603 mã lực, bổ sung logo phát sáng, nội thất hiện đại và nhiều công nghệ mới. Xe bán ra cuối năm nay.
  • Hàng loạt mẫu ô tô mới lên lịch ra mắt năm 2027
    Hàng loạt mẫu ô tô mới lên lịch ra mắt năm 2027
    Năm 2027 được dự báo là giai đoạn sôi động của thị trường ô tô toàn cầu với hàng loạt mẫu xe mới, từ xe thể thao, SUV hybrid đến bán tải điện. Nhiều cái tên được quan tâm như Toyota Celica hay Nissan Skyline cũng sẽ trở lại.
  • Volvo lên kế hoạch ra mắt 13 mẫu xe mới
    Volvo lên kế hoạch ra mắt 13 mẫu xe mới
    Trong số 13 mẫu xe Volvo mới dự kiến ra mắt từ nay đến năm 2030, có 7 chiếc dành cho thị trường Mỹ và châu Âu, số còn lại sẽ bán ra tại Trung Quốc.
  • Mercedes GLC 350e bản mới đắt hơn 110 triệu đồng
    Mercedes GLC 350e bản mới đắt hơn 110 triệu đồng
    GLC 350e Coupe Nightfall Edition giá khoảng 2,85 tỷ đồng, cao hơn bản thường khoảng 110 triệu đồng, trong khi động cơ và tầm chạy điện không đổi.
  • Mazda CX-30 thế hệ mới ra mắt sau năm 2030
    Mazda CX-30 thế hệ mới ra mắt sau năm 2030
    Mazda CX-30, mẫu xe gầm cao bán chạy thứ hai của Mazda sau CX-5 sẽ không có thế hệ mới cho đến năm 2031, nguyên nhân xuất phát từ thuế quan cũng như chi phí.