Nắp capo là gì? Chức năng của nắp capo
Nắp capo hay còn được gọi là mui xe. Đây là bộ phận thuộc phần ngoại thất, có bản lề nằm trên khoang động cơ được đặt phía trước của xe. Hầu hết nắp capo xe ô tô thường được làm từ thép hoặc nhôm. Đặc biệt, trên những mẫu siêu xe thể thao hiệu năng cao, phần nắp capo có thể được chế tạo từ các vật liệu cao cấp khác như sợi các bon, sợi thủy tinh,..
Dưới nắp capo xe điện VinFast VF8
Công dụng chính của nắp capo là giúp bảo vệ khoang động cơ cũng như các bộ phận được kết nối an toàn hơn. Nắp capo có thể dễ dàng đóng mở tùy ý nhằm phục vụ cho mục đích bảo dưỡng và sửa chữa xe một cách thuận tiện nhất. Nắp capo với cấu tạo là cụm chi tiết gồm nhiều tấm kim loại được hàn/dập với khung cứng phía trong, kết hợp với phần khung vỏ xe, tạo thành khoang động cơ cứng vững phía đầu xe, giúp cho những bộ phận cũng như linh kiện bên trong khoang đông cơ luôn được bảo vệ một cách tối đa và an toàn nhất. Nắp capo cũng góp phần hạn chế tiếng ồn từ động cơ phát ra. Trong trường hợp xảy ra va chạm, nắp capo có thể biến dạng để hấp thụ một phần ngoại lực, giảm thiểu tác động do va chạm gây lên cho người lái. Bên cạnh đó, vì là 1 chi tiết thuộc phần vỏ xe, nên nắp capo góp phần hoàn thiện ngoại thất chiếc xe và đặc biệt có ảnh hưởng lớn đến khả năng khí động học của xe.
Có thể nói rằng, đây là một trong những bộ phận không thể thiếu trong hệ thống thân vỏ của xe.
Với xe điện, động cơ chỉ cần kiểm tra định kỳ
Đối với xe động cơ đốt trong, kiểm tra khoang động cơ là một việc làm cần thiết để phát hiện những bất thường và đảm bảo động cơ hoạt động một cách hiệu quả, bền bỉ.
Tác dụng của việc kiểm tra khoang động cơ là phát hiện và loại bỏ lớp bụi, chất bẩn bám trên các chi tiết máy, đảm bảo các chất lỏng bôi trơn không bị thiếu hụt. Những tác nhân này có thể gây ra sự cản trở trong quá trình vận hành, làm tăng mức tiêu hao nhiên liệu và làm giảm hiệu suất của động cơ. Kiểm tra khoang động cơ định kỳ động cơ đốt trong còn nhằm xem chúng có được tản nhiệt theo đúng thiết kế hay không.
Chủ xe không cần thiết phải kiểm tra thường xuyên khoang động cơ ô tô điện. Ảnh minh họa.Khác với xe ô truyền thống, xe điện sử dụng năng lượng điện để vận hành động cơ, không cần nước làm mát, chất bôi trơn, lọc nhớt, dây đai dẫn động và lọc gió… giống như động cơ xăng nên không cần bảo dưỡng, thay thế thường xuyên các chi tiết này.
Cho nên việc kiểm tra khoang động cơ xe điện thường xuyên là không cần thiết. Việc bảo dưỡng động cơ điện cũng đơn giản hơn rất nhiều so với xe ô tô chạy bằng xăng.
Ô tô điện cần bảo dưỡng những gì?
So với động cơ xăng, động cơ xe ô tô điện đã bỏ đi khoảng 20 bộ phận chuyển động nên việc bảo dưỡng sẽ đơn giản hơn, ít hơn, nhanh chóng hơn. Tuy nhiên, một số bộ phận của xe ô tô điện vẫn cần được bao dưỡng định kỳ.
Động cơ điện
Về cơ bản, ô tô điện chỉ cần sử dụng động cơ điện và pin để vận hành, nên đây là hai bộ phận quan trọng cần được bảo dưỡng định kỳ. Đối với động cơ điện chỉ có 2 chi tiết có thể hao mòn theo thời gian là cụm xoay và cụm đứng yên. Việc bảo dưỡng động cơ điện đơn giản chỉ là vệ sinh, bôi trơn bạc đạn, kiểm tra hệ thống dây dẫn…
Pin và động cơ là hai bộ phận quan trọng cần được bảo dưỡng định kỳ trên xe điện. Ảnh minh họa.Pin
Hệ thống pin có thể lưu trữ và cung cấp năng lượng cho các bộ phận khác, giúp xe vận hành an toàn, hiệu quả. Các loại pin ô tô điện cần được kiểm tra và bổ sung chất làm mát. Đây là khâu quan trọng vì khi pin xe không được làm mát có thể dẫn đến hiện tượng cháy nổ.
Để đảm bảo pin được làm mát và hoạt động bình thường, không bị pin ảo, chai pin, hư hỏng… cần đưa xe đến các trung tâm bảo dưỡng chuyên nghiệp để nhận tư vấn và theo dõi chất lượng pin định kỳ.
Bên cạnh đó, cần tiến hành bảo dưỡng các bộ phận khác như: Bộ lọc không khí, hệ thống túi khí, đèn chiếu sáng… Nếu bảo dưỡng ô tô đúng cách, sẽ đảm bảo cho quá trình vận hành của ô tô luôn trong trạng thái ổn định, di chuyển êm mượt, tiết kiệm nhiên liệu và duy trì tuổi thọ lâu dài.
