Nguyên nhân và cách xử lý điều hòa ô tô bị ẩm mốc

Thứ Hai, 15/07/2024 - 15:24 - tienkm

Bụi bẩn và độ ẩm là nguyên nhân chủ yếu gây ra hiện tượng ẩm mốc trên hệ thống điều hòa của xe ô tô. Tình trạng này có thể ảnh hưởng đến sức khỏe của những người ngồi trong xe.

Nguyên nhân điều hòa bốc mùi ẩm mốc

Mùi ẩm mốc trong hệ thống điều hòa ô tô có nguồn gốc từ nhiều yếu tố khác nhau. Đầu tiên là lọc gió bị bám đầy bụi bẩn do không được thay đổi thường xuyên, hoặc xe ô tô lâu ngày không được vệ sinh sạch sẽ.

Ngoài ra, mùi ẩm mốc cũng có thể xuất phát từ những vật dụng trong xe bị ẩm như thảm sàn bị ướt do nước mưa hoặc sàn xe ướt. Trong một số trường hợp, lá cây rụng hoặc sự hiện diện của chuột trong khe hút gió điều hòa cũng có thể gây ra mùi ẩm mốc này.

Hơi ẩm từ dàn lạnh và bụi bẩn lâu ngày là nguyên nhân chính dẫn đến điều hòa ô tô có mùi ẩm mốc.

Nguyên nhân chính của mùi ẩm mốc trong hệ thống điều hòa ô tô thường do sự thay đổi nhiệt độ đột ngột. Sau khi tắt động cơ, không khí lạnh vẫn còn tồn đọng trong hệ thống điều hòa và các cửa xe bị đóng kín, dẫn đến sự tích tụ hơi ẩm và nấm mốc. Bụi bẩn bám trên dàn lạnh và đường ống trong thời gian dài cũng làm tăng nguy cơ nấm mốc.

Khi người dùng khởi động lại xe, mùi ẩm mốc thường bùng lên từ các cửa gió, gây khó chịu cho người sử dụng ô tô.

Cách xử lý mùi ẩm mốc của điều hòa

Nếu trong xe bạn cảm nhận mùi chua đặc trưng từ họng gió điều hòa, đặc biệt là khi mới khởi động xe, có khả năng cao hệ thống điều hòa đã bị nấm mốc tấn công và phát triển. Điểm dễ bị nấm mốc nhất trong hệ thống này là dàn lạnh và họng gió.

Nước ngưng tụ trên dàn lạnh thường được thoát ra ngoài qua ống dẫn. Tuy nhiên, nếu ống này bị nghẹt, nước có thể đọng lại trên dàn lạnh trong thời gian dài, tạo môi trường lý tưởng cho sự sinh sôi của nấm mốc.

Ngoài ra, khi thời tiết nóng ẩm, người lái xe thường sử dụng điều hòa ở nhiệt độ thấp. Sau khi tắt máy, sự chênh lệch nhiệt độ giữa họng gió và môi trường bên ngoài có thể làm cho họng gió ngưng tụ hơi nước. Điều này cũng làm tăng nguy cơ nấm mốc phát triển trong hệ thống điều hòa.

Tắt hệ thống điều hòa khoảng 1-2 phút trước khi tắt máy xe giúp hạn chế tình trạng ẩm mốc.

Việc nấm mốc phát triển bên trong hệ thống điều hòa không khí có thể lan tỏa các bào tử mốc và vi khuẩn vào không gian xe, gây ra mùi khó chịu và có thể gây hại cho sức khỏe của những người trong xe, đặc biệt là những người có cơ địa nhạy cảm, dễ bị dị ứng và viêm đường hô hấp.

Để ngăn ngừa hiện tượng ngưng tụ hơi ẩm, thợ kỹ thuật khuyên dùng phương pháp đơn giản như tắt hoàn toàn hệ thống điều hòa (A/C OFF) khoảng 1-2 phút trước khi dừng xe. Đồng thời, chế độ lấy gió ngoài sẽ giúp tuần hoàn không khí tươi vào khoang xe, và nên bật quạt gió ở mức cao nhất.

Thói quen này giúp giảm độ ẩm trong hệ thống và cân bằng nhiệt độ với môi trường bên ngoài, từ đó làm khô họng gió và ngăn chặn ngưng tụ hơi nước. Tuy nhiên, cách này chỉ phòng tránh được sự hình thành nấm mốc, không có tác dụng khi nấm mốc đã hiện diện trong hệ thống điều hòa.

Nếu phát hiện mùi ẩm mốc từ họng gió điều hòa, người lái xe có thể tự thay đổi lọc gió hoặc sử dụng các dung dịch vệ sinh dành cho hệ thống họng gió, có thể mua tại các cửa hàng chăm sóc xe.

Trường hợp các biện pháp trên không giải quyết được vấn đề, người lái xe nên cân nhắc sử dụng dịch vụ vệ sinh hệ thống điều hòa chuyên sâu, có thể có mức phí dao động từ 1 đến 1,5 triệu đồng tại các cơ sở dịch vụ uy tín.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Nguyên nhân có thế gây hỏng động cơ và dàn gầm của ô tô

Có những sơ suất nhỏ của người lái trong quá trình sử dụng xe ô tô có thể khiến họ mất hàng chục triệu, thậm chí hàng trăm triệu.

Nhiều mẫu ô tô tiếp tục giảm giá khi thị trường chạm đáy

Hàng loạt mẫu ô tô tiếp tục được các hãng giảm giá, kích cầu tiêu dùng những tháng tiếp theo.

Cách chăm sóc xe ô tô mùa nồm ẩm, mưa phùn

Thời tiết bước vào giai đoạn nồm ẩm, mưa phùn kéo dài sẽ mang theo nhiều rủi ro tiềm ẩn cho ô tô.

Vì sao xe điện đi cao tốc hao pin hơn khi chạy trong đô thị?

Xe điện đang trở thành xu hướng di chuyển xanh trên toàn cầu nhờ ưu điểm tiết kiệm năng lượng và thân thiện với môi trường. Tuy nhiên, nhiều người dùng lại nhận thấy một thực tế trái ngược: trong khi xe điện tỏ ra hiệu quả khi di chuyển trong đô thị, quãng đường thực tế trên cao tốc lại giảm đáng kể so với thông số mà nhà sản xuất công bố.

Cách kiểm tra điều hoà ô tô chuẩn nhất

Hệ thống điều hòa ô tô là một bộ phận cần thiết, đòi hỏi phải được bảo dưỡng và kiểm tra định kỳ, bởi tần suất hoạt động của nó gần như liên tục.

Có thể bạn quan tâm

  • Hướng dẫn khai báo dữ liệu đăng ký xe, giấy phép lái xe trên ứng dụng iHanoi
    Hướng dẫn khai báo dữ liệu đăng ký xe, giấy phép lái xe trên ứng dụng iHanoi
    Công an TP Hà Nội vừa ban hành hướng dẫn về việc khai báo thông tin dữ liệu đăng ký xe và giấy phép lái xe trên nền tảng ứng dụng Công dân Thủ đô số – iHanoi, nhằm phục vụ công tác làm sạch, chuẩn hóa dữ liệu dân cư.
  • Mức lệ phí cấp biển số ô tô tại Hà Nội và TP.HCM từ 2026
    Mức lệ phí cấp biển số ô tô tại Hà Nội và TP.HCM từ 2026
    Từ ngày 1/1/2026, người dân tại Hà Nội và TP.HCM khi đăng ký mới ô tô dưới 9 chỗ ngồi sẽ chỉ phải nộp 14 triệu đồng lệ phí cấp biển số, thay vì mức 20 triệu đồng như hiện nay.
  • 3 thói quen đơn giản giúp ắc quy ô tô bền hơn
    3 thói quen đơn giản giúp ắc quy ô tô bền hơn
    Ắc quy là bộ phận giữ vai trò sống còn đối với hoạt động của ô tô, nhưng lại thường bị nhiều chủ xe bỏ quên cho tới khi xe không thể khởi động. Trong khi đó, chỉ cần sử dụng và bảo dưỡng đúng cách, tuổi thọ ắc quy hoàn toàn có thể duy trì ổn định từ 3–5 năm, thậm chí lâu hơn.
  • Tăng cường kiểm soát khí thải ô tô trên toàn quốc từ tháng 3/2026
    Tăng cường kiểm soát khí thải ô tô trên toàn quốc từ tháng 3/2026
    Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký ban hành Quyết định số 43/2025/QĐ-TTg quy định lộ trình áp dụng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải đối với xe ô tô đang lưu hành trên toàn quốc. Quyết định áp dụng cho các tổ chức, cá nhân liên quan đến quản lý, kiểm định và sử dụng xe ô tô sử dụng động cơ cháy cưỡng bức hoặc cháy do nén.
  • Vì sao xe điện “ăn lốp” hơn xe xăng?
    Vì sao xe điện “ăn lốp” hơn xe xăng?
    Xe điện ngày càng phổ biến nhờ khả năng vận hành êm ái, tiết kiệm năng lượng và thân thiện với môi trường. Tuy nhiên, đi kèm với những ưu điểm đó là một thực tế khiến không ít người dùng phải cân nhắc: lốp xe điện có xu hướng mòn nhanh hơn so với xe sử dụng động cơ đốt trong. Một số khảo sát cho thấy, tốc độ hao mòn lốp trên xe điện có thể cao hơn khoảng 20% so với xe xăng cùng phân khúc.