Tại sao vô lăng bị lệch? Chuyên gia ô tô chỉ rõ nguyên nhân và hướng khắc phục
Thứ Bảy, 10/05/2025 - 16:04 - tienkm
Khi vô lăng của xế cưng bị lệch không chỉ gây khó khăn trong việc điều khiển, mà còn ẩn chứa nhiều nguy hiểm
Nhận diện nguyên nhân khiến vô lăng bị lệch
1. Lốp xe mòn không đều Đây là nguyên nhân phổ biến hàng đầu dẫn đến hiện tượng vô lăng lệch. Khi xe thường xuyên di chuyển trên địa hình dốc, gồ ghề hoặc đá sỏi, các bánh xe không chịu tải trọng và lực tiếp xúc giống nhau, khiến mặt gai lốp mòn không đồng đều. Tình trạng này gây mất cân bằng hệ thống treo, dẫn đến vô lăng bị lệch dù xe đang chạy thẳng.
2. Thước lái gặp sự cố Hệ thống thước lái (rack and pinion) đóng vai trò điều hướng trực tiếp bánh trước. Khi thước lái bị trục trặc – như rơ lỏng, cong vênh hoặc lệch tâm vô lăng sẽ tự động lệch sang trái hoặc phải, ảnh hưởng lớn đến khả năng điều khiển và cảm giác lái.
3. Điều chỉnh độ cao xe không đúng tiêu chuẩn Một số chủ xe lắp thêm phụ kiện để tăng khoảng sáng gầm xe đặc biệt là các dòng SUV hay bán tải. Tuy nhiên, việc can thiệp vào hệ thống treo mà không được căn chỉnh lại đúng chuẩn sẽ làm thay đổi góc đặt bánh xe (toe/camber), dẫn đến vô lăng lệch và thậm chí gây mòn lốp sớm.
Biện pháp xử lý vô lăng lệch: Tạm thời và triệt để
Biện pháp tạm thời trong trường hợp khẩn cấp Nếu đang di chuyển trên đoạn đường vắng và không thể tìm thấy gara, người lái có thể thực hiện một số thao tác chỉnh tay cơ bản:
- Xoay vô lăng sao cho bánh xe ở vị trí thẳng.
- Tắt máy, tháo túi khí bằng tua vít chuyên dụng.
- Tiếp tục tháo ốc giữ vô lăng, rồi điều chỉnh lại vị trí vô lăng sao cho chính xác.
- Lắp lại toàn bộ và chạy thử. Nếu vẫn lệch, tiếp tục tinh chỉnh cho đến khi đúng.
Tuy nhiên, đây chỉ là giải pháp tạm thời và không thể thay thế quy trình căn chỉnh chuyên sâu tại xưởng dịch vụ.
Giải pháp triệt để Người dùng nên đưa xe đến trung tâm kỹ thuật uy tín, nơi có hệ thống kiểm tra góc đặt bánh xe (alignment machine) đạt chuẩn. Tại đây, kỹ thuật viên sẽ đo đạc và hiệu chỉnh lại toàn bộ hệ thống treo, tay lái, và kiểm tra các bộ phận liên quan như thước lái, rotuyn, lốp, và giảm xóc. Việc xử lý đúng cách sẽ đảm bảo vô lăng quay trở lại vị trí chuẩn, mang lại sự an toàn, ổn định và cảm giác lái chính xác.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Hệ thống hỗ trợ đổ đèo là gì? Có thực sự cần thiết?
Những công nghệ an toàn cần thiết cho tài xế đưa gia đình đi chơi xa
Với công nghệ ngày càng phát triển, ô tô ngày nay có sẵn nhiều tính năng an toàn mà trước đây chỉ xuất hiện trên loại xe đắt tiền, góp phần giúp chuyến đi xa thêm an toàn.
Những nút chức năng trên ô tô mà người mới lái cần biết
Bí mật xe hybrid: Vì sao sửa chữa lại khó và chi phí "trên trời"?
Hệ thống hỗ trợ tắc đường hoạt động ra sao? Tài xế cần lưu ý gì?
Có thể bạn quan tâm
-
Phụ kiện công nghệ cho xe cũ: Vừa tiện ích, vừa "tăng giá" xe, tại sao không?Chỉ với một khoản đầu tư hợp lý, bạn hoàn toàn có thể trang bị cho chiếc xe cũ của mình những tiện nghi công nghệ tiên tiến, mang lại trải nghiệm không thua kém gì các mẫu xe đời mới.
-
Phanh tự động không hiệu quả trong sương mù, trời tối, hay đường trơn?Hệ thống phanh tự động khẩn cấp (AEB – Auto Emergency Braking) là một trong những công nghệ an toàn chủ động chủ chốt trong gói hỗ trợ lái nâng cao (ADAS – Advanced Driver Assistance Systems), hiện đang được trang bị ngày càng phổ biến trên nhiều dòng xe hiện đại nhằm tăng cường khả năng phòng tránh tai nạn cho người lái và hành khách.
-
Vì sao xe số sàn 5 cấp biến mất khỏi thị trường Mỹ?Nissan chính thức khai tử tùy chọn hộp số sàn trên mẫu sedan hạng B giá rẻ Versa, khép lại một chương cuối cho kỷ nguyên xe số sàn phổ thông tại thị trường Mỹ.
-
Nhà để xe di động chống nóng bảo vệ ô tô mùa hè nóng bứcKhám phá mẫu nhà để xe di động do Walmart mới ra mắt, nổi bật với độ bền cao và thiết kế lắp đặt nhanh chóng, mang đến giải pháp bảo vệ tối ưu cho phương tiện trước mọi điều kiện thời tiết khắc nghiệt.
-
5 trang bị giúp tài xế mới tự tin cầm lái ngay từ ngày đầuViệc cầm lái không hề đơn giản đối với tài xế mới, đặc biệt là trong điều kiện giao thông phức tạp như tại Việt Nam. Thực tế cho thấy, chương trình đào tạo lái xe hiện nay chủ yếu tập trung vào việc giúp học viên vượt qua các bài thi sát hạch, trong khi lại thiếu sự trang bị về các kỹ năng xử lý tình huống thực tế sau vô lăng.