Ngay cả vùng cao nguyên cũng cần dán phim cách nhiệt

Thứ Hai, 24/07/2023 - 08:36 - Chưa có

Khí hậu nhiệt đới ẩm miền Nam Việt Nam với những tháng nắng nóng cục bộ và liên tục, thế nên việc dán phim cách nhiệt gần như là trang bị cần phải có ngay khi mua xe kể phân khúc cao cấp.

Việt Nam là nước nhiệt đới, tuy nhiên vẫn có những vùng cao nguyên Nam Trung Bộ như Tây Nguyên có khí hậu khá dễ chịu nhưng lại chịu khá nhiều khắc nghiệt từ thời tiết. Hiện nay, với sự biến đổi khí hậu kéo theo chỉ số UV ngày càng tăng cao ở mức báo động, việc trang bị phim cách nhiệt gần như là giải pháp hữu hiệu nhất.

Trên thị trường phim cách nhiệt hiện nay có khá nhiều loại đến từ nhiều thương hiệu khác nhau cùng mức giá trải dài từ vài triệu đến vài chục triệu đồng. Và trong thời gian vài năm gần đây bên cạnh các thương hiệu lâu đời thì các chủ xe đang khá chuộng dòng phim Cool N Lite bởi giá trị sử dụng hiệu quả trên chi phí bỏ ra.

Theo đó phim Cool N Lite được ra đời vào năm 2003 tại Singapore, sản xuất tại nhà máy ở Mỹ và đã làm chủ công nghệ phún xạ kim loại, ứng dụng nhiều kim loại quý vào các sản phẩm phim cách nhiệt để đem lại hiệu quả chống nóng, chống tia cực tím tối ưu bằng phương pháp phản xạ và hấp thụ nhiệt.

Hiện đã có khá nhiều cái đại lý hai miền Bắc Nam phân phối các dòng phim Cool N Lite với 2 dòng sản phẩm chính là Titan X Series và Premier Series. Để mở rộng thị trường cũng như giúp người dùng có thêm nhiều sự lựa chọn thì hiện ở khu vực Tây Nguyên đã có 3 gara phân phối dòng phim này gồm BMC Workshop, Hừng Phát Auto tại thành phố Buôn Mê Thuộc và KTF Auto tại thành phố Đà Lạt.

 

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Dấu hiệu nhận biết đèn pha ô tô bị hỏng

Đèn pha ô tô là trang bị quan trọng để xe vận hành trong điều kiện trời tối, vì thế, tài xế cần biết những dấu hiệu đèn pha xe bị hỏng để kịp thời sửa chữa.

Cách khắc phục vết rách trên ghế ô tô

Khắc phục vết rách trên ghế ô tô có thể được thực hiện tùy thuộc vào mức độ và vị trí của vết rách, dưới đây là một số mẹo phổ biến mà bạn có thể thử.

Rửa xe nhiều có tốt không? Bao lâu thì lên rửa xe và cần lưu ý gì?

Tôi thường đưa xe đi rửa và vệ sinh nội thất mỗi tuần 1 lần. Không biết rửa xe nhiều như vậy có hại gì cho lớp sơn cũng như nội thất hay không?

5 bộ phận trên ô tô dễ bị hư hỏng khi đi vào ổ gà

Ổ gà thực sự là nỗi khiếp đảm của tất cả mọi người và xe cộ, không riêng gì ô tô. Nó có khả năng gây ra hư hỏng nghiêm trọng đến xe của bạn và nguy hiểm đến bạn và những người tham gia giao thông. Do vậy, hãy kiểm tra lốp xe, hệ

Những sai lầm ngớ ngẩn khiến xe ô tô bị bó máy

Khi ô tô bị bó máy, hậu quả có thể rất nghiêm trọng đối với động cơ nếu không được xử lý kịp thời. Nguyên nhân gây ra tình trạng này thường xuất phát từ những thói quen không tốt của chính chủ xe.

Có thể bạn quan tâm

  • Không muốn trả phí Ví VETC, chủ xe chọn cách nào?
    Không muốn trả phí Ví VETC, chủ xe chọn cách nào?
    Khoản phí quản lý 6.600 đồng/tháng khiến nhiều chủ xe cá nhân quan tâm các phương án thanh toán thay thế mà vẫn duy trì tài khoản giao thông.
  • 3 tính năng trên điện thoại giúp người đi xe điện chủ động hơn trên mọi hành trình
    3 tính năng trên điện thoại giúp người đi xe điện chủ động hơn trên mọi hành trình
    Không chỉ dùng để liên lạc hay giải trí, điện thoại thông minh ngày càng trở thành công cụ hỗ trợ đắc lực cho người sử dụng ô tô điện. Từ dự báo lượng pin, tìm trạm sạc đến cập nhật tình trạng trạm theo thời gian thực, những tính năng này giúp người lái chủ động hơn, đặc biệt trên các hành trình dài.
  • Kéo dài ưu đãi lệ phí trước bạ 0% cho ô tô điện chạy pin đến hết năm 2030
    Kéo dài ưu đãi lệ phí trước bạ 0% cho ô tô điện chạy pin đến hết năm 2030
    Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 202/2026/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 10/2022/NĐ-CP về lệ phí trước bạ, trong đó tiếp tục áp dụng mức thu lệ phí trước bạ lần đầu là 0% đối với ô tô điện chạy pin đến hết ngày 31/12/2030.
  • Vì sao ô tô có công tắc tắt túi khí ghế phụ?
    Vì sao ô tô có công tắc tắt túi khí ghế phụ?
    Túi khí giúp giảm chấn thương khi xảy ra va chạm, nhưng trong một số trường hợp, việc vô hiệu hóa túi khí ghế phụ lại cần thiết để đảm bảo an toàn.
  • Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?
    Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?
    Sau khoảng 50.000 km vận hành, tương đương 3-4 năm sử dụng đối với phần lớn xe cá nhân, ô tô bước vào một trong những kỳ bảo dưỡng quan trọng nhất. Đây là thời điểm nhiều chi tiết, vật tư tiêu hao bắt đầu xuống cấp, cần được kiểm tra và thay thế nhằm duy trì khả năng vận hành ổn định, đồng thời phòng tránh những hư hỏng có chi phí sửa chữa lớn.