Từ 2026: Ô tô chỉ còn một tem kính lái, xe điện sắp có biển số riêng
Thứ Tư, 14/01/2026 - 15:25 - ducht
Kính lái chỉ còn một tem
Theo Nghị định 364/2025 có hiệu lực từ đầu năm 2026, tem thu phí sử dụng đường bộ dán trên kính lái sẽ chính thức bị bãi bỏ. Như vậy, thay vì phải dán hai loại tem như trước đây, từ năm 2026, trên kính lái xe chỉ còn duy nhất tem kiểm định.
Cùng với đó, mức phí sử dụng đường bộ cũng được điều chỉnh. Cụ thể, xe chở người đến 8 chỗ (không kể chỗ lái xe) không kinh doanh vận tải có mức phí 130.000 đồng/tháng. Đối với ôtô kinh doanh vận tải, mức phí là 180.000 đồng/tháng. Các nhóm xe còn lại tiếp tục giữ nguyên mức thu so với quy định hiện hành.
Hiện nay, tem kiểm định cũng đã được phân loại theo màu sắc dựa trên loại động cơ. Xe thuần điện và các phương tiện sử dụng năng lượng sạch được dán tem màu xanh lá cây. Ôtô dùng động cơ đốt trong sử dụng tem màu cam, trong khi tem màu hồng được cấp cho xe máy chuyên dùng.
Từ năm 2026, tem thu phí sử dụng đường bộ (màu vàng) được lược bỏ
Theo quy định, phương tiện không dán tem kiểm định hợp lệ có thể bị xử phạt từ 4 đến 6 triệu đồng, đồng thời bị tước giấy phép lái xe từ 1 đến 3 tháng.
Xe điện, xe hybrid có thể được nhận diện bằng biển số riêng
Bên cạnh việc tinh gọn tem dán trên kính lái, Hà Nội cũng đang triển khai kế hoạch phân loại phương tiện dựa trên loại năng lượng sử dụng nhằm phục vụ mục tiêu giảm ô nhiễm môi trường đô thị.
Theo đề xuất, các giải pháp sẽ bao gồm việc phân loại xe bằng màu nền biển kiểm soát, kết hợp hệ thống camera giám sát, kiểm định khí thải và tích hợp mã QR cho các phương tiện sử dụng năng lượng sạch như xe điện, hybrid (HEV), plug-in hybrid (PHEV) hay xe chạy bằng hydro.
Trong tương lai, nhóm xe “xanh” nhiều khả năng sẽ được cấp biển số có màu nền khác so với xe chạy xăng, dầu truyền thống. Đồng thời, tài khoản thu phí giao thông điện tử ETC của các phương tiện này cũng sẽ được tích hợp mã QR để phục vụ công tác quản lý và ưu tiên lưu thông.
Những thay đổi này sẽ giúp cơ quan chức năng dễ dàng xây dựng các chính sách phân luồng, áp dụng mức phí cầu đường khác nhau hoặc bố trí bãi đỗ phù hợp, đặc biệt tại các khu vực phát thải thấp (LEZ).
Việc đơn giản hóa tem dán và từng bước số hóa, nhận diện phương tiện theo mức độ thân thiện môi trường được xem là bước chuẩn bị quan trọng cho quá trình hình thành các đô thị xanh. Với người dân, hiểu rõ ý nghĩa của từng loại tem và biển số không chỉ giúp tránh rắc rối pháp lý, mà còn có thể mở ra cơ hội hưởng các chính sách ưu đãi dành cho phương tiện sạch trong tương lai.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Bảo dưỡng, sửa chữa ô tô: Chọn dịch vụ chính hãng hay gara tư nhân?
Hướng dẫn chi tiết cách kiểm tra và thay thế cầu chì ô tô tại nhà
Đừng bỏ lỡ: Cách nhận biết xăng kém chất lượng trên xe của bạn
Giải mã lý do má phanh trước ôtô mòn nhanh hơn má phanh sau
Bảo dưỡng ô tô cuối năm cần chú ý hạng mục gì?
Vào mỗi dịp cuối năm, nhu cầu bảo dưỡng và sửa chữa ô tô thường rất cao hơn những tháng trong năm. Vì mong muốn của người sở hữu chiếc xe ô tô được vận hành an toàn và tốt nhất. Vậy xe ô tô cần bảo dưỡng những gì, hãy cùng Anycar tìm hiểu thông qua bài viết sau nhé!
Có thể bạn quan tâm
-
Xe đã bán nhưng vẫn đứng tên trên VNeTraffic: Chủ cũ cần làm gì để tránh rủi ro pháp lý?Thời gian gần đây, không ít người dùng khi tra cứu phương tiện trên ứng dụng VNeTraffic phát hiện những chiếc xe đã bán từ lâu vẫn còn hiển thị dưới tên mình. -
Quy định mới về đào tạo lái xe có hiệu lực từ 1/7Nghị định 94/2026 về đào tạo và sát hạch lái xe sẽ có hiệu lực từ ngày 1/7, mở rộng hình thức tự học, học từ xa và siết chặt yêu cầu quản lý, cơ sở vật chất. -
Vì sao xe điện “ăn lốp” hơn xe xăng?Xe điện ngày càng phổ biến nhờ khả năng vận hành êm ái, tiết kiệm năng lượng và thân thiện với môi trường. Tuy nhiên, đi kèm với những ưu điểm đó là một thực tế khiến không ít người dùng phải cân nhắc: lốp xe điện có xu hướng mòn nhanh hơn so với xe sử dụng động cơ đốt trong. Một số khảo sát cho thấy, tốc độ hao mòn lốp trên xe điện có thể cao hơn khoảng 20% so với xe xăng cùng phân khúc. -
Cách chăm sóc xe ô tô mùa nồm ẩm, mưa phùnThời tiết bước vào giai đoạn nồm ẩm, mưa phùn kéo dài sẽ mang theo nhiều rủi ro tiềm ẩn cho ô tô. -
Những quy định về phạm vi hoạt động của xe tải vanLưu thông xe tải van không chỉ là việc điều khiển phương tiện mà còn phải tuân thủ nhiều quy định pháp lý quan trọng. Chỉ một sai sót nhỏ về tải trọng, giờ cấm hoặc đăng kiểm cũng có thể dẫn đến mức phạt lên đến hàng chục triệu đồng. Vì vậy, tài xế và chủ xe cần nắm rõ các quy định mới nhất để tránh vi phạm.
Bình luận