Từ 2026: Ô tô chỉ còn một tem kính lái, xe điện sắp có biển số riêng

Thứ Tư, 14/01/2026 - 15:25 - ducht

Bước sang năm 2026, hàng loạt quy định liên quan đến tem dán kính lái và cách nhận diện phương tiện sẽ chính thức được điều chỉnh. Đây là những thay đổi mà người mua xe mới, cũng như chủ phương tiện đang sử dụng ôtô, cần đặc biệt lưu ý để tránh vi phạm khi tham gia giao thông.

Kính lái chỉ còn một tem

Theo Nghị định 364/2025 có hiệu lực từ đầu năm 2026, tem thu phí sử dụng đường bộ dán trên kính lái sẽ chính thức bị bãi bỏ. Như vậy, thay vì phải dán hai loại tem như trước đây, từ năm 2026, trên kính lái xe chỉ còn duy nhất tem kiểm định.

Cùng với đó, mức phí sử dụng đường bộ cũng được điều chỉnh. Cụ thể, xe chở người đến 8 chỗ (không kể chỗ lái xe) không kinh doanh vận tải có mức phí 130.000 đồng/tháng. Đối với ôtô kinh doanh vận tải, mức phí là 180.000 đồng/tháng. Các nhóm xe còn lại tiếp tục giữ nguyên mức thu so với quy định hiện hành.

Hiện nay, tem kiểm định cũng đã được phân loại theo màu sắc dựa trên loại động cơ. Xe thuần điện và các phương tiện sử dụng năng lượng sạch được dán tem màu xanh lá cây. Ôtô dùng động cơ đốt trong sử dụng tem màu cam, trong khi tem màu hồng được cấp cho xe máy chuyên dùng.

Từ năm 2026, tem thu phí sử dụng đường bộ (màu vàng) được lược bỏ

Theo quy định, phương tiện không dán tem kiểm định hợp lệ có thể bị xử phạt từ 4 đến 6 triệu đồng, đồng thời bị tước giấy phép lái xe từ 1 đến 3 tháng.

Xe điện, xe hybrid có thể được nhận diện bằng biển số riêng

Bên cạnh việc tinh gọn tem dán trên kính lái, Hà Nội cũng đang triển khai kế hoạch phân loại phương tiện dựa trên loại năng lượng sử dụng nhằm phục vụ mục tiêu giảm ô nhiễm môi trường đô thị.

Theo đề xuất, các giải pháp sẽ bao gồm việc phân loại xe bằng màu nền biển kiểm soát, kết hợp hệ thống camera giám sát, kiểm định khí thải và tích hợp mã QR cho các phương tiện sử dụng năng lượng sạch như xe điện, hybrid (HEV), plug-in hybrid (PHEV) hay xe chạy bằng hydro.

Trong tương lai, nhóm xe “xanh” nhiều khả năng sẽ được cấp biển số có màu nền khác so với xe chạy xăng, dầu truyền thống. Đồng thời, tài khoản thu phí giao thông điện tử ETC của các phương tiện này cũng sẽ được tích hợp mã QR để phục vụ công tác quản lý và ưu tiên lưu thông.

Những thay đổi này sẽ giúp cơ quan chức năng dễ dàng xây dựng các chính sách phân luồng, áp dụng mức phí cầu đường khác nhau hoặc bố trí bãi đỗ phù hợp, đặc biệt tại các khu vực phát thải thấp (LEZ).

Việc đơn giản hóa tem dán và từng bước số hóa, nhận diện phương tiện theo mức độ thân thiện môi trường được xem là bước chuẩn bị quan trọng cho quá trình hình thành các đô thị xanh. Với người dân, hiểu rõ ý nghĩa của từng loại tem và biển số không chỉ giúp tránh rắc rối pháp lý, mà còn có thể mở ra cơ hội hưởng các chính sách ưu đãi dành cho phương tiện sạch trong tương lai.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Người dùng cần biết những lỗi thường gặp trên Toyota Innova

Phân khúc MPV tại Việt Nam suốt nhiều năm liền là sự thống trị của Toyota Innova, với doanh số vượt trội so với phần còn lại. Tuy nhiên, sau một thời gian sử dụng, nhiều khách hàng đã nhận ra một vài lỗi thường xuất hiện trên xe khiến họ thấy khó chịu.

“Áo choàng” cách nhiệt giúp xe điện mát như trong phòng điều hòa

Một chiếc áo phủ lên xe điện là ý tưởng của các nhà khoa học ở Đại học Thượng Hải, nhằm bảo vệ hiệu suất khối pin và giữ cho cabin xe mát lạnh.

Những lý do bạn nên vệ sinh nội thất “xế cưng” định kỳ?

Nội thất ô tô là không gian tiếp xúc trực tiếp và thường xuyên nhất với chủ xe và hành khách, do đó sau thời gian sử dụng các chi tiết bên trong cabin xe sẽ bị bám bụi, nếu không được vệ sinh, bảo dưỡng thường xuyên và đúng cách sẽ ảnh hưởng đến tuổi thọ, sức khoẻ, sự an toàn trong suốt hành trình.

Bạn cần làm những việc này ngay sau khi mua ô tô cũ

Trước khi mua một chiếc ô tô cũ, bạn cần kiểm tra kỹ lưỡng các bộ phận trên xe để đảm bảo chúng vẫn hoạt động tốt. Tuy nhiên, ngay sau khi đã chọn được một chiếc xe ưng ý, bạn cũng cần thực hiện một số công việc quan trọng để đảm bảo chiếc xe của mình hoàn hảo và an toàn hơn khi sử dụng. Dưới đây là một số việc cần làm ngay sau khi mua một chiếc xe cũ.

Nhiều mẫu ô tô tiếp tục giảm giá khi thị trường chạm đáy

Hàng loạt mẫu ô tô tiếp tục được các hãng giảm giá, kích cầu tiêu dùng những tháng tiếp theo.

Có thể bạn quan tâm

  • Kéo dài ưu đãi lệ phí trước bạ 0% cho ô tô điện chạy pin đến hết năm 2030
    Kéo dài ưu đãi lệ phí trước bạ 0% cho ô tô điện chạy pin đến hết năm 2030
    Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 202/2026/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 10/2022/NĐ-CP về lệ phí trước bạ, trong đó tiếp tục áp dụng mức thu lệ phí trước bạ lần đầu là 0% đối với ô tô điện chạy pin đến hết ngày 31/12/2030.
  • Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?
    Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?
    Sau khoảng 50.000 km vận hành, tương đương 3-4 năm sử dụng đối với phần lớn xe cá nhân, ô tô bước vào một trong những kỳ bảo dưỡng quan trọng nhất. Đây là thời điểm nhiều chi tiết, vật tư tiêu hao bắt đầu xuống cấp, cần được kiểm tra và thay thế nhằm duy trì khả năng vận hành ổn định, đồng thời phòng tránh những hư hỏng có chi phí sửa chữa lớn.
  • Người mới cầm lái cần ghi nhớ gì để lùi xe an toàn?
    Người mới cầm lái cần ghi nhớ gì để lùi xe an toàn?
    Lùi xe là kỹ năng cơ bản nhưng lại là thử thách lớn với nhiều tài xế mới. Không giống khi di chuyển tiến, thao tác lùi đòi hỏi người lái phải phối hợp linh hoạt giữa quan sát, cảm nhận không gian và xử lý vô-lăng chính xác. Chỉ một chút mất tập trung hoặc thao tác sai cũng có thể dẫn tới va quệt, đặc biệt trong khu vực chật hẹp hoặc đông phương tiện.