Mua ô tô điện cũ, cần lưu ý điều gì?

Xe điện mới bán chạy, thị trường ô tô cũ sôi động hơn

Trong khoảng 2 năm trở lại đây, thị trường ô tô điện tại Việt Nam ngày càng sôi động với sự tham gia của nhiều thương hiệu mới, đặc biệt là ô tô Trung Quốc. Đáng chú ý, doanh số ô tô điện ngày càng tăng nhanh, dẫn đầu là VinFast và một vài thương hiệu ô tô Trung Quốc như BYD, Wuling…

Thị trường ô tô điện cũ đang dần hình thành với sự xuất hiện chủ yếu của các mẫu xe VinFast.

Theo đó năm 2025, VinFast bàn giao tới 175.099 ô tô điện các loại tại Việt Nam, tăng gấp đôi so với năm trước và chiếm thị phần lớn nhất trong số các thương hiệu ô tô đang kinh doanh trong nước. Đồng thời doanh số này cũng áp đảo doanh số các thương hiệu ô tô có nền tảng kinh doanh lâu đời tại Việt Nam như Toyota, Ford hay Mitsubishi… Các thương hiệu khác như BYD hay Wuling doanh số cũng ghi nhận tăng so với năm 2024.

Việc kinh doanh ô tô điện mới sôi động kéo theo thị trường xe điện đã qua sử dụng cũng dần hình thành.

Tham khảo tại một nền tảng mua bán xe ô tô tại Việt Nam tính đến ngày 14/5 hiện có 817 chiếc ô tô điện cũ đang được rao bán, chủ yếu thuộc thương hiệu VinFast. Còn tại sàn xe cũ trực tuyến của oto.com.vn, số lượng xe cũ đăng bán ít hơn, chỉ khoảng gần 300 chiếc nhưng chủ yếu là thương hiệu VinFast.

Trao đổi với PV, một người kinh doanh ô tô cũ trên đường Nguyễn Văn Cừ (phường Long Biên, Hà Nội) cho biết, thị trường ô tô điện đã qua sử dụng đang dần hình thành song do số lượng xe mới chỉ tăng đột biến trong khoảng 2 năm trở lại đây nên lượng xe cũ bán ra chưa nhiều bằng xe xăng dầu truyền thống.

Dưới góc độ kinh doanh, người này cũng cho rằng, hiện nay, ô tô điện đã qua sử dụng trên thị trường chủ yếu là xe VinFast do doanh số hãng này là nhiều nhất. Người kinh doanh ô tô cũ hầu hết cũng chuộng mua các dòng xe điện VinFast cũ hơn do thị phần lớn, người mua nhiều nên khả năng thanh khoản cũng nhanh hơn so với các thương hiệu khác.

"Giống xe mới, những động lực khiến thị trường ô tô điện cũ hứa hẹn sẽ phát triển, bao gồm tâm lý lo ngại phải sử dụng xăng sinh học, giá nhiên liệu không ổn định… trong khi xe điện có lợi thế chi phí sử dụng, bảo dưỡng thấp, đặc biệt là VinFast còn miễn phí sạc", một người kinh doanh ô tô cũ nói.

Ô tô điện cũ cần được kiểm tra kỹ trước khi mua, đặc biệt là pin. Ảnh minh hoạ

Người mua ô tô điện cũ cần lưu ý gì?

Để mua được một chiếc ô tô điện đã qua sử dụng, khách hàng cần lưu ý đến việc kiểm tra kỹ xem xe đã từng tai nạn, đâm đụng, ngập nước hay chưa.

Nếu không biết cách kiểm tra có thể nhờ thợ xe đi cùng xem xe hoặc đưa xe đến một số cơ sở kinh doanh dịch vụ "check" mua bán ô tô cũ. Khi kiểm tra thấy pin đã có dấu hiệu bị móp, va chạm thì không nên mua bởi chi phí thay thế, sửa chữa lớn.

Với xe xăng dầu, phần quan trọng nhất là động cơ nhưng với xe điện có thể coi là pin. Đây là thứ khiến nhiều người còn đắn đo khi chuyển từ xe xăng dầu sang điện cũng như quyết định mua một chiếc ô tô điện cũ.

Bởi vậy khi mua ô tô điện cũ cần kiểm tra kỹ xem chất lượng pin, tình trạng pin thực tế còn lại thế nào để tránh pin không còn tốt, do hiệu suất pin sẽ bị giảm dần theo thời gian sử dụng.

"Thêm nữa, ô tô điện có thể coi như sản phẩm công nghệ nên mua xe còn trong thời gian bảo hành là rất quan trọng, vì nếu không may xe gặp sự cố có thể tiết kiệm chi phí thay thế, sửa chữa nếu không phải do lỗi người dùng. Bởi vậy, nên mua các xe còn trong thời gian bảo hành, có lịch sử bảo dưỡng chính hãng đầy đủ để giảm thiểu tối đa việc bị từ chối bảo hành nếu không may bị lỗi", người kinh doanh xe cũ nói thêm.

Giám đốc một garage ô tô tại Hà Nội chia sẻ, khách hàng có thể đề nghị người bán đưa xe vào hãng để kiểm tra xem xe các chức năng của xe, tính năng, phụ kiện theo xe còn đầy đủ hay không, xe có được bảo dưỡng đầy đủ không, còn đủ điều kiện để được bảo hành không cũng như xem mức độ hao hụt pin.

"Nếu pin hao hụt nhiều nhưng chưa đến mức để được bảo hành thay thế cần thương lượng giảm giá vì quãng đường di chuyển sẽ bị giảm đáng kể", giám đốc garage trên nói thêm.