MG ZS sẽ có phiên bản hybrid sạc điện

Thứ Tư, 15/07/2026 - 15:47 - ducht

Mẫu crossover cỡ B sẽ là sản phẩm đầu tiên của MG ứng dụng công nghệ plug-in hybrid (PHEV) thế hệ mới, dự kiến ra mắt vào 2027.

MG khẳng định hệ thống này sẽ mang lại bước nhảy vọt về hiệu năng và đạt "hiệu suất tối ưu tương đương xe thuần điện". Công nghệ mới sẽ xuất hiện đầu tiên trên ZS vào năm 2027, trước khi áp dụng cho các mẫu xe khác.

Nhà sản xuất cho biết hệ thống pin bán rắn (semi-solid-state) này là bước tiến lớn so với thế hệ hiện tại. Ông Fei Jibing, kỹ sư trưởng mảng kiểm soát hệ truyền động, tiết lộ hộp số hybrid mới đạt "hiệu suất trên 40% trong 90% thời gian vận hành" - cải thiện 6% so với mẫu MG HS thế hệ trước.

MG ZS - mẫu xe đầu tiên sở hữu công nghệ PHEV+ - sẽ có tùy chọn hệ dẫn động 4 bánh cùng công suất tăng vọt, cho phép tăng tốc 0-100 km/h trong dưới 6 giây. Nhờ lực kéo lớn, xe chỉ mất 3,5 giây để tăng tốc từ 80 lên 120 km/h.

MG ZS phiên bản Max Hybrid+ hiện hành. Ảnh: AutoGreekNews

Tuy nhiên, ông David Allison, giám đốc hoạch định sản phẩm của MG Anh, cho biết hãng chưa có kế hoạch nâng cấp hệ thống treo hay khung gầm. ZS mới cũng khó lòng mang logo hiệu năng cao "XPower", đồng nghĩa với việc xe sẽ không có những tinh chỉnh về phần cứng hay hệ thống phanh lớn hơn.

MG chưa công bố thông số chi tiết của pin cũng như quãng đường di chuyển thuần điện. Dù vậy, ông Jibing chia sẻ với Auto Express rằng công nghệ PHEV+ giúp giảm độ ồn, rung và xóc tới 5 dB ở chế độ thuần điện, nhờ vào công nghệ ngắt kết nối môtơ.

Hãng khẳng định công nghệ này mang lại hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu vượt trội ở mọi dải tốc độ, đồng thời giải quyết triệt để sự nghi ngại của người dùng xe PHEV. Mục tiêu là xóa bỏ "hội chứng lo âu cạn pin" bằng cách duy trì công suất tối đa ngay cả khi pin yếu hoặc trong điều kiện thời tiết cực lạnh.

Dự kiến, hai mẫu xe lớn hơn là HS và S9 cũng sẽ sớm được nâng cấp lên hệ thống plug-in hybrid "SolidCore X" cải tiến này.

Bên cạnh đó, MG sẽ giới thiệu bộ pin 3,6 kWh và hộp số mới cho các phiên bản Hybrid+ (HEV), thay thế cho loại pin 1,83 kWh hiện hành trên MG3, ZS và HS. Cấu hình này giúp tối ưu mức tiêu hao nhiên liệu và kéo dài quãng đường chạy điện trong đô thị.

Hệ thống HEV mới dự kiến ra mắt cùng thời điểm với bản PHEV+ vào năm 2027. Giá bán của cả hai cấu hình động cơ này có thể tăng nhẹ, đẩy giá khởi điểm của mẫu xe nhỏ MG3 Hybrid+ lên mức hơn 20.000 bảng Anh (khoảng 26.000 USD).