Loại bỏ động cơ V8, Mercedes-AMG GLC 63 Coupe thế hệ mới vẫn mạnh gần 700 mã lực
Thứ Tư, 27/09/2023 - 09:50 - ducht
Thế hệ mới của dòng SUV Coupe thể thao Mercedes-Benz GLC vừa được giới thiệu vào tháng 3/2023. Mới đây, thương hiệu xe sang của Đức tiếp tục ra mắt 2 biến thể hiệu năng cao AMG cho dòng SUV này, bao gồm GLC 43 4MATIC Coupe và GLC 63 S E-Performance Coupe.
Đặc biệt hơn, đây là dòng SUV Coupe đầu tiên của Mercedes-Benz được trang bị công nghệ hybrid E-Performance của AMG.
Mercedes-AMG GLC Coupe thế hệ mới vẫn giữ nguyên những đường nét thiết kế chuyển tiếp mượt mà từ đầu xe đến đuôi xe. Phần đầu xe giữa 2 phiên bản không có quá nhiều sự khác biệt. Cụm đèn trước được thiết kế kết nối với lưới tản nhiệt thể thao nan dọc Panameriacana. Phần cản trước cũng được làm rộng hơn với các nan điều hướng gió quen thuộc của AMG.
Phần thân xe thể thao được làm liền lạc với các viền hốc bánh xe được sơn cùng màu với thân xe. Khách hàng có thể lựa chọn nhiều kiểu mâm thể thao khác nhau với các kích thước từ 19 đến 21 inch, bên cạnh các tùy chọn trang trí ngoại thất khác như viền đen bóng hoặc bằng sợi carbon.
Cụm đèn hậu trên xe được thiết kế lại, kết nối với nhau bằng ốp tối màu. Điểm phân biệt 2 biến thể này là cửa ống xả: trong khi GLC 43 sở hữu ống xả kép dạng tròn thì GLC 63 S sở hữu cửa ống xả kép hình bình hành.
Mercedes-AMG GLC Coupe thế hệ mới có thiết kế mạnh mẽ hơn phiên bản trước đây.
Nội thất của Mercedes-AMG GLC Coupe thế hệ mới mang đến nhiều lựa chọn khác nhau, bao gồm kiểu ghế, chất liệu nội thất như da nhân tạo Artico, vi sợi Microcut AMG hay da cao cấp Nappa. Vô lăng cũng được làm từ nhiều vật liệu tương tự với 2 phím xoay thay đổi chế độ lái và vận hành AMG Dynamic Select.
Giao diện bảng đồng hồ taplo kỹ thuật số và màn hình trung tâm giải trí MBUX cũng được thiết kế lại với giao diện độc quyền Supersport. Chức năng AMG Track Pace có nhiệm vụ giám sát hơn 80 thông số vận hành của xe và hiển thị đầy đủ các thông tin phục vụ cho quá trình sử dụng trong trường đua.
Nội thất của chiếc SUV Coupe không có nhiều sự khác biệt so với dòng AMG C-Class hiệu năng cao.
Về mặt vận hành, Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupe sở hữu khối động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng dung tích 2.0L tích hợp công nghệ mild-hybrid. Khối động cơ này cho ra sức mạnh tối đa 421 mã lực và mô-men xoắn cực đại 500 Nm, bên cạnh 14 mã lực và 150 Nm từ bộ motor điện BSG.
Đi kèm với động cơ này là hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian AMG Performance 4MATIC với tỷ lệ phân bổ lực kéo 39:61, hộp số tự động 9 cấp AMG SPEEDSHIFT MCT 9G và hệ thống treo AMG Ride Control. Xe có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 4,8 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa bị giới hạn điện tử ở 250 km/h.
Trong khi đó, phiên bản cao cấp hơn là Mercedes-AMG GLC 63 S E-Performance Coupe lần đầu tiên được trang bị công nghệ hybrid hiệu năng cao E-Performance của AMG. Cơ cấu này sản sinh công suất 204 mã lực và mô-men xoắn 320 Nm.
Tương tự C 63 S E-Performance, phiên bản này đã bị loại bỏ khối động cơ V8 quen thuộc. Thay thế cho động cơ V8 này là động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng 2.0L, công suất tối đa 476 mã lực và mô-men xoắn cực đại 545 Nm.
Do đó, GLC 63 S E-Peformance có thể đạt công suất lên đến 680 mã lực và mô-men xoắn 1.020 Nm. Chế độ lái thuần điện của xe đạt khoảng 12 km cho một chu kỳ sạc. Tương tự GLC 43 4MATIC Coupe, xe cũng được trang bị hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian AMG Performance 4MATIC, hộp số tự động 9 cấp AMG SPEEDSHIFT MCT 9G và hệ thống treo AMG Ride Control. GLC 63 S E-Performance có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 3,5 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa giới hạn ở 275 km/h.
Tại thời điểm ra mắt, GLC 63 S E-Peformance được bổ sung biến thể đặc biệt Edition 1. Chiếc xe sở hữu nhiều tùy chọn đặc biệt như màu sơn ngoại thất mờ Graphite Gray Magno hoặc High-Tech Silver Magno, mâm đúc AMG kích thước 21 inch màu đen mờ và kẹp phanh màu vàng, gói viền ngoại thất và khí động học màu đen mờ.
Nội thất của xe cũng được thửa riêng các tùy chọn như ghế thể thao AMG Performance bọc da Nappa với các họa tiết trang trí màu vàng, vô lăng AMG Performance bọc da Nappa và Dinamica, thảm sàn Edition 1…
GLC 63 S E-Peformance Edition 1 được phân phối với 2 màu sơn ngoại thất đặc biệt.
Hiện tại, mức giá bán chính thức của 2 phiên bản Mercedes-AMG GLC Coupe thế hệ mới vẫn chưa được công bố. Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupe sẽ sớm có mặt tại đại lý vào năm 2024, trong khi GLC 63 S E-Performance Coupe sẽ có mặt trễ hơn khoảng 1 năm.
Tại Đức, C300, C 43 và C 63 S E-Performance đã có mức giá khoảng 65.000 USD, 89.000 USD và 122.000 USD. Trước đó, mức giá niêm yết của GLC 300 khoảng 75.000 USD.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Ra mắt Lexus GX 2025 bọc thép, chống đạn cho các đại gia
Hyundai Santa Fe giảm giá kỷ lục, đại lý mạnh tay ưu đãi tới 115 triệu đồng
Xiaomi YU7 lộ diện: Nội thất SUV điện cao cấp có gì đặc biệt?
Giải mã sự xuất hiện của Chrysler Pacifica tại Việt Nam: Bắt đầu kỷ nguyên xe tự lái?
Ford Bronco sản xuất tại Trung Quốc có giá mềm đáng kể
Ford Bronco sẽ được liên doanh Jiangling Ford sản xuất tại Trung Quốc cho thị trường đại lục, khiến mẫu SUV địa hình này có giá mềm hơn đáng kể so với hàng nhập khẩu từ Mỹ.
Có thể bạn quan tâm
-
Vì sao Volvo báo lỗ 1,2 tỷ USD?Việc trì hoãn ra mắt Volvo EX90 do vấn đề phần mềm, cộng với thuế quan áp dụng lên ôtô sản xuất tại Trung Quốc được cho là nguyên nhân dẫn đến khoản lỗ tỷ USD của Volvo.
-
Xiaomi gây tranh cãi khi trang bị chip điện thoại cho xe điện YU7Dù được quảng cáo là sản phẩm cao cấp, sở hữu những công nghệ tiên tiến nhất, Xiaomi lại trang bị cho chiếc YU7 bộ chip vốn dành cho điện thoại.
-
Toyota Corolla Cross GR Sport 2025: Có gì đặc biệt ở phiên bản gần 27.000 USD?Phiên bản thể thao được trang bị hệ truyền động hybrid kết hợp dẫn động bốn bánh toàn thời gian (E-Four), đi kèm với những tinh chỉnh đáng chú ý ở hệ thống treo nhằm nâng cao khả năng vận hành. Bên cạnh đó, xe cũng được nâng cấp cả nội và ngoại thất theo hướng thể thao, mang đến diện mạo mạnh mẽ cùng trải nghiệm lái phấn khích hơn.
-
Volvo ra mắt dây đai an toàn đầu tiên sử dụng trí tuệ nhân tạoHệ thống dây đai an toàn đa thích ứng của Volvo được tích hợp hệ thống cảm biến thông minh kết hợp với trí tuệ nhân tạo (AI), cho phép tự động điều chỉnh lực siết và chế độ bảo vệ theo thể trạng, vóc dáng và tư thế của từng hành khách. Nhờ khả năng xử lý dữ liệu theo thời gian thực, công nghệ này mang đến mức độ bảo vệ cá nhân hóa cao nhất từ trước đến nay, đặc biệt hiệu quả với sự đa dạng hình thể và giới tính trong thế giới người dùng hiện đại.
-
Tạm biệt động cơ xăng: Kia GT chuyển mình sang kỷ nguyên xe điệnTrước làn sóng siết chặt quy định về phát thải khí nhà kính trên toàn cầu, Kia buộc phải tái định hướng chiến lược sản phẩm trong đó, việc điện hóa hoàn toàn các dòng xe thể thao mang biểu tượng GT là bước đi tất yếu. Quyết định này không chỉ nhằm đảm bảo tuân thủ các tiêu chuẩn môi trường ngày càng khắt khe, mà còn thể hiện cam kết của hãng trong việc chuyển đổi sang công nghệ vận hành bền vững, phù hợp với xu thế phát triển của ngành công nghiệp ô tô hiện đại.