Mercedes-AMG C 43 4MATIC lắp ráp trong nước ra mắt, giá từ 2,96 tỷ đồng

Thứ Hai, 24/07/2023 - 08:51 - Chưa có

Kể từ ngày 20/07, Mercedes-AMG C 43 4MATIC sẽ được vận chuyển đến hệ thống Nhà Phân Phối trên toàn quốc và giao đến tay khách hàng. Theo đó, AMG C 43 4MATIC chính thức trở thành dòng xe hiệu suất cao đầu tiên được lắp ráp tại Việt Nam.

“Trái tim” của mẫu xe Mercedes-AMG C 43 4MATIC là khối động cơ 2.0L với công nghệ 48V mild-hybrid được thiết kế theo triết lý "One man, one engine" (tạm dịch “Mỗi kỹ sư, một động cơ") và được nhập khẩu trực tiếp từ nhà máy của Mercedes-Benz ở Affalterbach, Đức.

 

Sinh ra từ đường đua, đây là mẫu xe AMG thương mại đầu tiên trên thế giới áp dụng công nghệ tăng áp điện thừa hưởng từ xe đua F1. Mercedes-AMG C 43 4MATIC có thể tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ vỏn vẹn trong vòng 4,6 giây. Tốc độ tối đa của Mercedes-AMG C 43 4MATIC đạt đến 250 km/h.

Sức mạnh này đến từ khối động cơ M139 2.0L 4 xi-lanh tăng áp được hỗ trợ công nghệ Mild Hybrid 48V cung cấp nguồn cho máy phát điện khởi động bằng dây đai (RSG). Với bộ tăng áp điện này, động cơ trên Mercedes-AMG C 43 4MATIC có thể tạo ra công suất mạnh mẽ lên đến 408 mã lực tại 6.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 500 Nm ở dải vòng tua 5.000 vòng/phút, đồng thời có thể bổ sung thêm 14 mã lực (tương đương công suất 10kW) trong thời gian ngắn.

Động cơ được kết hợp với hộp số AMG SPEEDSHIFT MCT 9G (Multi-Clutch Transmission) và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian AMG Performance 4MATIC phân bổ mô-men xoắn 31% cho cầu trước và 69% cho cầu sau.

Về thiết kế ngoại thất, Mercedes-AMG C 43 4MATIC được trang bị lưới tản nhiệt với nan dọc mạ crom đặc trưng của AMG, cản trước AMG với các đường viền, hốc hút gió thể thao mạ crom, các tấm ốp bên phù hợp, tấm cản sau với thiết kế trông giống bộ khuếch tán cùng hai ống xả đôi hình tròn đậm nét thể thao phía sau.

Ở phiên bản lắp ráp tại Việt Nam, Mercedes-AMG C 43 4MATIC được trang bị mâm hợp kim thể thao AMG 19-inch với nan 5 chấu kép. Ngoài ra, cụm đèn trước DIGITAL LIGHT với công nghệ hỗ trợ mở rộng góc chiếu ULTRA RANGE Highbeam được trang bị sẵn trên xe.Xe được trang bị hệ thống phanh thể thao AMG được thiết kế với 4 pít-tông màu bạc và kẹp phanh thể thao sơn đỏ với ký hiệu “AMG” màu đen.

Bên trong cabin, xe được trang bị vô lăng 3 chấu thể thao AMG Performance được bọc da nappa cao cấp với logo Mercedes-Benz và dòng chữ AMG. Bảng đồng hồ kỹ thuật số sau vô lăng với màn hình màu 12,3 inch. Hệ thống thông tin giải trí MBUX thế hệ mớivới màn hình cảm ứng trung tâm 11,9 inch được kết nối Bluetooth. Hệ thống âm thanh vòm Burmester® 3D với 15 loa, công suất tối đa 710 watt. Ngoài ra, xe còn có hệ thống điều hòa khí hậu tự động 4 vùngTHERMOTRONIC hay hệ thống lọc không khí ENERGIZING AIR CONTROL.

Mercedes-AMG C 43 4MATIC lắp ráp tại Việt Nam sẽ có giá bán lẻ đề xuất là 2,960,000,000 VNĐ.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

SUV điện kế nhiệm MG ZS EV: Có gì đặc biệt?

Mẫu SUV điện mới của MG, hướng đến khách hàng châu Âu, sẽ được phát triển trên cùng nền tảng khung gầm với MG4 EV – dòng xe đã gặt hái nhiều thành công tại thị trường châu Âu.

Volkswagen Taos 2025 ra mắt, bản facelift mà trông như thế hệ mới

Phiên bản nâng cấp giữa vòng đời của chiếc crossover nhỏ gọn Volkswagen Taos đã được tái thiết kế triệt để từ trong ra ngoài, dù mới chỉ được ra mắt lần đầu vào năm 2020 và bán ra vào 2021.

Ra mắt MG HS thế hệ mới với thiết kế khác lạ bổ sung phiên bản PHEV

Trong khuôn khổ sự kiện Goodwood Festival of Speed 2024. thương hiệu MG đã chính thức giới thiệu mẫu xe MG HS 2025. Phiên bản mới của mẫu crossover hạng C được thay đổi khá nhiều về thiết kế, đồng thời cải thiện độ tiện nghi của không gian nội thất và động cơ mới tiết kiệm nhiên liệu hơn.

Ra mắt Toyota Century SUV, đối thủ xứng tầm của Rolls-Royce Cullinan

Toyota Century SUV - chiếc xe cao cấp nhất thãng xe Nhật Bản cuối cùng cũng đã chính thức lộ diện. Chiếc xe được ví như chiếc Rolls-Royce Cullinan của Nhật Bản.

BYD - Hãng ô tô tài trợ chính cho EURO 2024

BYD được cho là đã 'đổ' cả núi tiền để trở thành đối tác chính thức tại EURO 2024. Dù vậy, châu Âu có vẻ không phải là thị trường 'mỏ vàng' dành cho hãng xe Trung Quốc.

Có thể bạn quan tâm