Lịch sử hình thành các đời xe Lexus ES

Chủ nhật, 20/10/2024 - 15:43 - tienkm

Từ những phiên bản đầu tiên như ES250 đến phiên bản ES300h hiện đại ngày nay, Lexus ES không ngừng cải tiến cả về thiết kế lẫn công nghệ. Mỗi thế hệ đều đánh dấu một bước tiến quan trọng, không chỉ nâng tầm trải nghiệm người dùng mà còn khẳng định vị trí vững chắc trong phân khúc sedan hạng sang.

Cùng nhìn lại chặng đường phát triển của Lexus ES, ta có thể thấy rõ sự cam kết của hãng trong việc mang đến sự sang trọng, hiệu suất và tính bền vững, tạo nên một dấu ấn khó phai trong lòng người yêu xe.

Chiến lược thị trường của ES

Năm 1989, Lexus bước vào thị trường ô tô hạng sang với sự ra mắt của mẫu sedan đẳng cấp LS400. LS là hiện thân hoàn hảo của triết lý Lexus về sự sang trọng, hiệu suất và kỹ nghệ chế tác tỉ mỉ. Cho đến ngày nay, LS vẫn giữ vai trò quan trọng, là biểu tượng của những giá trị cốt lõi mà Lexus theo đuổi. Đặc biệt, LS còn là nguồn cảm hứng để Lexus tiếp tục phát triển mẫu xe thứ hai, ES250 – người anh em nhỏ gọn hơn nhưng vẫn mang đậm chất uy tín và đẳng cấp.

ES được thiết kế như một chiếc sedan cỡ trung dành cho các doanh nhân, với sự sang trọng đặc trưng của Lexus nhưng có khả năng tiếp cận với tệp khách hàng rộng lớn hơn so với LS. Đến năm 1998, ES đã trở thành mẫu xe bán chạy nhất của Lexus, khẳng định sự đúng đắn trong tầm nhìn chiến lược của hãng.

Ba thập kỷ đã trôi qua kể từ khi Lexus giới thiệu hai mẫu xe đầu tiên, và mặc dù LS vẫn đại diện cho các giá trị cốt lõi, sự phát triển của ES chính là minh chứng rõ nét nhất cho hành trình đổi mới không ngừng của Lexus. ES không chỉ kế thừa sự tinh tế và đẳng cấp, mà còn mang đến sự tiện dụng, mở rộng tầm với của Lexus đến nhiều đối tượng khách hàng hơn. Sự kết hợp giữa thanh lịch và khả năng tiếp cận đã giúp ES trở thành biểu tượng cho sự sang trọng và hiệu suất, lý tưởng cho những người lái xe sành điệu.

Lexus ES250 là sự kết hợp hoàn hảo giữa độ tin cậy vốn có của thương hiệu Lexus và hiệu suất vượt trội được kế thừa từ hệ thống khung gầm và truyền động của Toyota Camry. Lexus đã tận dụng nền tảng vững chắc này để xây dựng một dòng sedan sang trọng, mà không cần phải đánh đổi bất kỳ giá trị nào về chất lượng hay hiệu suất.

Mặc dù có nguồn gốc từ DNA của Camry, Lexus ES đã được đội ngũ thiết kế, thợ thủ công và nghệ nhân tài hoa của hãng biến hóa thành biểu tượng hoàn chỉnh của sự sang trọng và đẳng cấp mà Lexus đại diện. Sự hòa quyện này đã thành công qua suốt 6 thế hệ, và đến năm 2019, thế hệ thứ 7 của ES tiếp tục đưa dòng xe này lên tầm cao mới về thiết kế và hiệu năng. Hành trình phát triển hơn 30 năm của Lexus ES là minh chứng cho sự cam kết không ngừng đổi mới và nâng tầm trải nghiệm người lái mà Lexus đã theo đuổi từ khi ra mắt dòng xe này.

Sơ lược về hành trình ES

Thế hệ 2 (1992):

Sau thành công của thế hệ đầu tiên, Lexus ES300 ra đời vào năm 1992 với động cơ V6 3.0L mạnh mẽ hơn và ngoại thất được thiết kế mềm mại, tinh tế hơn, tích hợp cánh lướt gió phía sau. Hệ thống treo được nâng cấp, kết hợp với tính năng giảm tiếng ồn và các tính năng an toàn như phanh ABS, giúp ES thế hệ thứ hai nhanh chóng khẳng định bản sắc riêng biệt dựa trên sự tinh tế và sang trọng.

Thế hệ 3 (1996-2001):

Lexus ES bước sang thế hệ thứ ba với sự thay đổi lớn về hiệu suất, khi động cơ V6 được nâng cấp để mang lại mã lực cao hơn. Ngoại hình của xe cũng trở nên mạnh mẽ và thể thao hơn, nhưng vẫn giữ vững tinh thần sang trọng và tinh tế vốn có của dòng xe này.

Thế hệ 4 (2001-2006):

Đến năm 2001, ES thế hệ thứ tư tập trung mạnh mẽ hơn vào sự sang trọng và các tính năng dành cho người lái. Những cải tiến như hệ thống chiếu sáng chỗ để chân, cảm biến mưa cho cần gạt nước, hệ thống định vị DVD và hệ thống âm thanh cao cấp Mark Levinson đã nâng tầm trải nghiệm lái xe. ES330 trang bị động cơ V6 3.3L, và đến năm 2005, xe được nâng cấp thêm các tính năng như bàn đạp chỉnh điện, điều khiển tích hợp trên vô lăng, ghế trước có sưởi và thông gió.

Thế hệ 5 (2006-2012):

Năm 2006, Lexus ra mắt ES350 với động cơ V6 3.5L cùng hộp số tự động 6 cấp, đồng thời cũng cung cấp phiên bản 2.4L 4 xi-lanh cho những khách hàng ưu tiên tiết kiệm nhiên liệu. Triết lý thiết kế L-finesse của Lexus được thể hiện rõ nét trên thân xe, với mục tiêu kết hợp công nghệ tiên tiến và thẩm mỹ tinh tế. Những cải tiến về an toàn, như hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng dựa trên radar, giúp nâng cao trải nghiệm và an toàn cho người lái.

Thế hệ 6 (2012-2018):

Giai đoạn này đánh dấu sự ra đời của hệ truyền động hybrid trên ES300h, mang lại sự kết hợp hoàn hảo giữa hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu. Lexus cung cấp nhiều phiên bản cho ES, bao gồm ES200, ES250, ES300h và ES350. Công nghệ an toàn tiếp tục phát triển với các tính năng như giám sát điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang, cảnh báo chệch làn đường và hệ thống trước va chạm, mang lại trải nghiệm lái xe an toàn hơn. Thiết kế lưới tản nhiệt đặc trưng của Lexus được giới thiệu vào năm 2016, giúp ES nổi bật trên đường.

Thế hệ 7 (2018 đến nay):

Thế hệ thứ 7 ra mắt với phiên bản F Sport, mang đến sự lựa chọn thể thao hơn cho khách hàng. ES thế hệ mới cũng trang bị Hệ thống An toàn Lexus+ 2.0 và lần đầu tiên xuất hiện phiên bản dẫn động bốn bánh AWD vào năm 2021, mở rộng khả năng vận hành trong mọi điều kiện địa hình.

Trong hơn 30 năm phát triển, Lexus ES đã không ngừng cải tiến để duy trì độ tin cậy và giá trị lâu dài. Những mẫu ES350 được đánh giá là một trong những chiếc sedan tốt nhất về độ bền và hiệu suất theo thời gian. Khách hàng sở hữu ES có thể tin tưởng vào chi phí bảo trì hợp lý và phụ tùng có giá cả phải chăng – điều hiếm thấy trên thị trường xe hạng sang. Đặc biệt, với sự ra đời của ES300h, Lexus đã sẵn sàng bước vào kỷ nguyên mới của công nghệ xe xanh và tương lai bền vững.

Kết luận

Dòng xe Lexus ES không chỉ là biểu tượng cho sự sang trọng và tinh tế mà còn là minh chứng rõ ràng cho cam kết của Lexus trong việc kết hợp công nghệ tiên tiến với trải nghiệm lái xe vượt trội. Qua mỗi thế hệ, Lexus ES không ngừng nâng tầm, khẳng định vị thế vững chắc của mình trong phân khúc xe sang. Đây không chỉ là một chiếc xe mà còn là nguồn cảm hứng cho những người đam mê ô tô trên toàn cầu, thể hiện sự hoàn hảo trong từng chi tiết.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Bầu trợ lực phanh: Cấu tạo và nguyên lý hoạt động chi tiết

Bầu trợ lực phanh là một bộ phận quan trọng không thể thiếu của hệ thống phanh. Nó được lắp đặt ở vị trí giữa bàn đạp phanh và xylanh tổng với nhiệm vụ giảm

Nên chọn camera lùi hay cảm biến lùi? Chuyên gia chỉ rõ ưu nhược điểm

Camera lùi và cảm biến lùi đều là những trợ thủ quan trọng, đặc biệt hữu ích cho những tài xế còn ít kinh nghiệm khi thực hiện thao tác lùi và đỗ xe vốn tiềm ẩn nhiều rủi ro va chạm trong môi trường giao thông đô thị đông đúc. Nếu chiếc xe của bạn chưa được trang bị sẵn hai công nghệ hỗ trợ này, câu hỏi đặt ra là: nên ưu tiên lắp camera lùi hay cảm biến lùi?

Hướng dẫn sử dụng bộ lẫy chuyển số trên xe hộp số tự động ô tô

Hộp số tự động ô tô có thể bị ảnh hưởng nếu như sử dụng bộ lẫy chuyển số trên xe không đúng cách. Xe số tự động là xe được trang bị hộp số có thể tự động thay.

Hộp số iMT có gì khác với số sàn truyền thống? có nên chọn?

Khám phá iMT công nghệ hộp số sàn tiên tiến không cần chân côn. Dù vẫn giữ nguyên cơ chế sang số bằng cần số dạng chữ H quen thuộc như trên xe số sàn truyền thống, nhưng iMT (Intelligent Manual Transmission) chỉ sử dụng 2 pedal ga và phanh giống như các mẫu xe số tự động. Đây là bước tiến công nghệ nhằm đơn giản hóa thao tác lái, mang đến trải nghiệm vận hành mượt mà, thoải mái hơn mà vẫn giữ được cảm giác lái chân thật của xe số sàn.

Hộp số tự động ngày càng nhiều cấp: Xu hướng hay chiêu trò kỹ thuật?

Trong những năm gần đây, số cấp trong hộp số tự động đang có xu hướng gia tăng rõ rệt, từ 6 lên 8, 9, thậm chí 10 cấp số trên nhiều mẫu xe đời mới. Sự thay đổi này đã đặt ra không ít câu hỏi cho người dùng: liệu hộp số tự động nhiều cấp có thực sự mang lại hiệu quả vượt trội so với các thế hệ hộp số trước đó, hay đây chỉ là một bước tiến mang tính quảng bá? Câu trả lời phụ thuộc vào cách hệ truyền động được thiết kế, tinh chỉnh và tích hợp trên từng dòng xe cụ thể.

Có thể bạn quan tâm