Hyundai thể hiện sức mạnh tại Mỹ: Lập kỷ lục doanh số ấn tượng
Chủ nhật, 15/12/2024 - 20:30 - tienkm
Hyundai thông báo doanh số xe tại Mỹ đạt 1,55 triệu chiếc trong 11 tháng qua, chiếm 23,3% thị phần toàn cầu, bao gồm cả Hàn Quốc.
Trên toàn cầu, Hyundai đã bán tổng cộng 6,66 triệu xe trong cùng giai đoạn. Đây là lần đầu tiên kể từ năm 1988, doanh số tại Mỹ chiếm hơn 23% tổng doanh số của tập đoàn.
Trong những năm 1990, tỷ lệ này chỉ dao động ở mức một chữ số, khoảng 10% vào những năm 2000. Tuy nhiên, đến năm 2021, Hyundai đã ghi nhận sự tăng trưởng ấn tượng với thị phần tại Mỹ đạt 22,3%.
Hyundai Group cũng đang trên đà thiết lập kỷ lục doanh số hàng năm tại Mỹ, với dự đoán vượt qua mức doanh số kỷ lục của năm 2023, có thể đạt hơn 1,7 triệu chiếc, lần đầu tiên trong lịch sử.
Sự tăng trưởng mạnh mẽ tại thị trường Mỹ đã giúp Hyundai bù đắp sự sụt giảm hiệu suất tại thị trường Hàn Quốc.
Tucson nằm trong số các mẫu xe bán chạy của Hyundai tại Mỹ.
Doanh số của Hyundai Group tại Hàn Quốc trong 11 tháng đầu năm nay giảm 6,66% so với cùng kỳ năm 2023, xuống còn 1,14 triệu chiếc. Trong khi đó, doanh số ở các thị trường quốc tế (không tính Hàn Quốc) đạt tổng cộng 5,5 triệu chiếc, giảm nhẹ 0,16% so với cùng kỳ.
Nhờ vào sự tăng trưởng tại Mỹ, Hyundai Group đang thu hẹp khoảng cách về doanh số so với Volkswagen Group, nhà sản xuất ô tô lớn thứ hai thế giới.
Theo dữ liệu từ công ty nghiên cứu thị trường ô tô MarkLines, doanh số toàn cầu của Hyundai trong 9 tháng đầu năm nay đạt 4,95 triệu xe.
Trong khi đó, Volkswagen Group đã bán được 6,17 triệu chiếc trong cùng kỳ, cao hơn Hyundai khoảng 24%.
Năm 2023, doanh số hàng năm của Volkswagen đạt khoảng 9,23 triệu xe, cao hơn 26% so với 7,3 triệu chiếc của Hyundai.
Với xu hướng hiện tại, các chuyên gia dự báo Hyundai có thể vươn lên vị trí thứ hai thế giới về doanh số trong vài năm tới, nhờ vào sự tập trung mạnh mẽ vào thị trường Mỹ, trong khi Volkswagen gặp khó khăn tại Trung Quốc.
Doanh số tích lũy của Volkswagen tại Trung Quốc giảm tới 10,2% trong 9 tháng đầu năm nay. Việc hoạt động yếu kém ở Trung Quốc đã khiến lợi nhuận hoạt động của Volkswagen trong quý III giảm tới 60% so với cùng kỳ năm 2023.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
EQG concept chạy điện bị Mercedes đổi tên dài lê thê
Sedan hạng sang Lexus IS dừng phân phối tại Việt Nam
Sau Mercedes-Benz, BMW chỉ trích lệnh cấm xe xăng của châu Âu
Hyundai Santa Fe 2024 chốt ngày ra mắt, lộ ảnh chạy thử trên đường phố Việt Nam
Mazda CX-5 bất ngờ giảm giá mạnh, tạo sức ép lên cả SUV hạng B
Có thể bạn quan tâm
-
Làm sao để nhận biết lốp giả?Lốp giả được sản xuất ngày càng tinh vi và xuất hiện tràn lan tại nhiều nền tảng, nhưng chỉ cần chú ý vài chi tiết nhỏ, bạn có thể dễ dàng nhận ra và tránh những rủi ro chết người. -
Honda City facelift lộ diện, tương lai về Việt Nam không xaHonda City bản facelift đã bất ngờ lộ diện, dự kiến được ra mắt toàn cầu vào quý 2 năm sau. -
Xe sang của Toyota trung thành với động cơ xăngCentury - thương hiệu tách ra từ một dòng xe của Toyota - sẽ tiếp tục sử dụng động cơ đốt trong thay vì điện hóa như các đối thủ. -
Loạt xe SUV sẽ bị 'khai tử' vào năm 2026, đa số đều quen thuộc với khách ViệtNhững mẫu xe SUV từng là “trụ cột” doanh số cũng không thoát khỏi quy luật đào thải khi thị hiếu người dùng thay đổi và xu hướng điện khí hóa lên ngôi. -
Mazda CX-5, Ford Territory và ôtô điện chờ đón Mitsubishi DestinatorPhân khúc SUV cỡ C tại Việt Nam có nhiều mẫu xe với giá bán đa dạng. Đây là những đối thủ của Mitsubishi Destinator - SUV cỡ C nhập khẩu Indonesia chuẩn bị ra mắt.
Bình luận