Hyundai thể hiện sức mạnh tại Mỹ: Lập kỷ lục doanh số ấn tượng
Chủ nhật, 15/12/2024 - 20:30 - tienkm
Hyundai thông báo doanh số xe tại Mỹ đạt 1,55 triệu chiếc trong 11 tháng qua, chiếm 23,3% thị phần toàn cầu, bao gồm cả Hàn Quốc.
Trên toàn cầu, Hyundai đã bán tổng cộng 6,66 triệu xe trong cùng giai đoạn. Đây là lần đầu tiên kể từ năm 1988, doanh số tại Mỹ chiếm hơn 23% tổng doanh số của tập đoàn.
Trong những năm 1990, tỷ lệ này chỉ dao động ở mức một chữ số, khoảng 10% vào những năm 2000. Tuy nhiên, đến năm 2021, Hyundai đã ghi nhận sự tăng trưởng ấn tượng với thị phần tại Mỹ đạt 22,3%.
Hyundai Group cũng đang trên đà thiết lập kỷ lục doanh số hàng năm tại Mỹ, với dự đoán vượt qua mức doanh số kỷ lục của năm 2023, có thể đạt hơn 1,7 triệu chiếc, lần đầu tiên trong lịch sử.
Sự tăng trưởng mạnh mẽ tại thị trường Mỹ đã giúp Hyundai bù đắp sự sụt giảm hiệu suất tại thị trường Hàn Quốc.
Tucson nằm trong số các mẫu xe bán chạy của Hyundai tại Mỹ.
Doanh số của Hyundai Group tại Hàn Quốc trong 11 tháng đầu năm nay giảm 6,66% so với cùng kỳ năm 2023, xuống còn 1,14 triệu chiếc. Trong khi đó, doanh số ở các thị trường quốc tế (không tính Hàn Quốc) đạt tổng cộng 5,5 triệu chiếc, giảm nhẹ 0,16% so với cùng kỳ.
Nhờ vào sự tăng trưởng tại Mỹ, Hyundai Group đang thu hẹp khoảng cách về doanh số so với Volkswagen Group, nhà sản xuất ô tô lớn thứ hai thế giới.
Theo dữ liệu từ công ty nghiên cứu thị trường ô tô MarkLines, doanh số toàn cầu của Hyundai trong 9 tháng đầu năm nay đạt 4,95 triệu xe.
Trong khi đó, Volkswagen Group đã bán được 6,17 triệu chiếc trong cùng kỳ, cao hơn Hyundai khoảng 24%.
Năm 2023, doanh số hàng năm của Volkswagen đạt khoảng 9,23 triệu xe, cao hơn 26% so với 7,3 triệu chiếc của Hyundai.
Với xu hướng hiện tại, các chuyên gia dự báo Hyundai có thể vươn lên vị trí thứ hai thế giới về doanh số trong vài năm tới, nhờ vào sự tập trung mạnh mẽ vào thị trường Mỹ, trong khi Volkswagen gặp khó khăn tại Trung Quốc.
Doanh số tích lũy của Volkswagen tại Trung Quốc giảm tới 10,2% trong 9 tháng đầu năm nay. Việc hoạt động yếu kém ở Trung Quốc đã khiến lợi nhuận hoạt động của Volkswagen trong quý III giảm tới 60% so với cùng kỳ năm 2023.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Mazda BT-50 2025 facelift nâng cấp ngoại thất, động cơ giữ nguyên
Đối thủ Vinfast tại Mỹ ra mắt xe mới bất chấp 'ế ẩm'
Taxi tự lái cấp độ 4: Bước tiến mới trong ngành giao thông
Maserati GT2 Stradale góp mặt tại GT World Challenge Europe với vai trò xe an toàn
Bộ đôi Mercedes-AMG SL ra mắt tại Việt Nam với giá bán từ 6,959 tỷ đồng
Kể từ ngày 22/11, bộ đôi Mercedes-AMG SL bao gồm Mercedes-AMG SL 43 và Mercedes-AMG SL 63 S E PERFORMANCE được chính thức mở bán tại thị trường Việt Nam. Cả 2 mẫu xe này sẽ được mang về Việt Nam với số lượng cực kỳ giới hạn.
Có thể bạn quan tâm
-
Xe Nhật lấn lướt 'chủ nhà' về tỷ lệ nội địa hóa tại MỹTrong top 10 mẫu xe nội địa hóa có 6 mẫu xe Nhật, nếu tính cả top 20 thì xe của các thương hiệu Mỹ vẫn lép vế. -
Ngành ôtô Thái Lan lo chuỗi cung ứng mất việc vì xe điệnNgành ôtô Thái Lan kêu gọi tăng tỷ lệ nội địa hóa linh kiện xe điện nhằm bảo vệ chuỗi cung ứng và doanh nghiệp phụ tùng trong nước. -
Ngành ôtô Mỹ chạy đua loại bỏ phần cứng xuất xứ từ Trung QuốcCác hãng xe đang gấp rút tìm kiếm nguồn cung thay thế cho các linh kiện kết nối thông minh sản xuất tại Trung Quốc. -
Sẽ thế nào nếu cao tốc Việt Nam bố trí làn vượt xe?Cục CSGT đề xuất các tuyến cao tốc bố trí làn sát dải phân cách riêng cho mục đích vượt xe. Ôtô không được phép chạy liên tục trên làn vượt xe này. -
Chủ tịch Ford: Không thể ngăn ôtô Trung Quốc mãi mãiÔng Bill Ford cho rằng các hãng xe Mỹ cần sẵn sàng đấu sòng phẳng với các đối thủ Trung Quốc thay vì trông chờ vào rào cản thuế quan.
Bình luận