Hyundai Thành Công triệu hồi 3.700 xe Tucson lỗi đồng hồ táp-lô
Thứ Sáu, 22/05/2026 - 12:22 - ducht
Hyundai Thành Công đang tiến hành triệu hồi 3.741 xe Tucson lắp ráp trong nước. Đợt triệu hồi này nằm trong chương trình chung của tập đoàn Hyundai trên toàn cầu.
Theo hãng xe Hàn Quốc, nguyên nhân triệu hồi số xe kể trên do cụm đồng hồ táp-lô có hiện tượng gián đoạn hiển thị. Tình trạng này xảy ra trong thời gian ngắn và chỉ ảnh hưởng đến việc theo dõi thông tin vận hành xe của người dùng.
Số lượng cụ thể các phiên bản Hyundai Tucson trong diện triệu hồi là 2.037 xe bản máy xăng đặc biệt, 1.318 xe bản 1.6 Turbo, 328 xe bản N-Line và 58 xe bản máy dầu đặc biệt. Tất cả lắp ráp tại nhà máy của liên doanh Hàn ở Việt Nam giai đoạn 20/8/2025 - 27/1/2026.





Giải pháp của hãng để xử lý vấn đề nêu trên là cập nhật phần mềm điều khiển tín hiệu của đồng hồ táp-lô. Các đại lý Hyundai tiếp nhận và khắc phục lỗi miễn phí cho khách. Thời gian hoàn thành sửa chữa lỗi khoảng hơn 40 phút.
Hyundai Tucson là mẫu CUV cỡ C, định vị cạnh tranh các đối thủ như Mazda CX-5, Honda CR-V, Ford Territory... Ở nội thất, xe trang bị hai màn hình nối liền trên táp-lô, kích thước đều 12,3 inch.
Những mẫu Tucson trong diện triệu hồi là bản nâng cấp giữa chu kỳ (facelift), ra mắt hồi tháng 10/2024. Doanh số trong 2025 của Tucson đạt 9.243 xe, đứng thứ 4 phân khúc. Bốn tháng đầu 2026, lượng bán của xe đạt 3.145 xe, tăng 29% so với cùng kỳ 2025.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Doanh số xe Honda 2024 bứt phá: Tăng trưởng mạnh mẽ so với năm trước
Chủ tịch Toyota cảm thấy cô đơn khi bảo vệ động cơ đốt trong
Đầu tháng 5/2024, nhiều mẫu xe ô tô đồng loạt tăng giá bán
Mercedes-Benz Việt Nam sắp tăng giá nhiều mẫu xe nhập khẩu từ năm 2024
Thông tin mới nhất từ Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) cho biết, hãng dự kiến sẽ có sự điều chỉnh giá đối với một số dòng xe nhập khẩu (CBU) của hãng. Theo đó, hãng này sẽ có mức điều chỉnh giá bán dự kiến diễn ra vào ngày 01/01/2024 sắp tới.
Ô tô bán chạy nhất từng phân khúc nửa đầu năm 2024
Có thể bạn quan tâm
-
Mazda CX-30 thế hệ mới ra mắt sau năm 2030Mazda CX-30, mẫu xe gầm cao bán chạy thứ hai của Mazda sau CX-5 sẽ không có thế hệ mới cho đến năm 2031, nguyên nhân xuất phát từ thuế quan cũng như chi phí. -
Hybrid - cuộc đua mới xe gầm cao cỡ nhỏỞ phân khúc ăn khách nhất thị trường, CUV cỡ B, số lượng xe lắp cấu hình hybrid cũng thuộc diện cao nhất toàn ngành. -
Đại lý tăng tốc xả hàng tồn kho, xe VIN 2025 giảm cả trăm triệuHàng loạt mẫu ô tô sản xuất năm 2025 đang được các đại lý giảm giá mạnh để giải phóng hàng tồn kho. Mức ưu đãi có mẫu lên tới hơn 160 triệu đồng. -
Vì sao ô tô đời mới có ngày càng nhiều camera?Không chỉ phục vụ lùi hay đỗ xe, camera trên ô tô hiện đại còn hỗ trợ phanh khẩn cấp, giữ làn, giám sát tài xế và là nền tảng cho công nghệ hỗ trợ lái. -
Sedan cỡ B nửa đầu 2026: Vios giữ ngôi đầu, City tăng tốcHonda City bứt phá trong tháng 6, nhưng Toyota Vios vẫn giữ vị trí dẫn đầu doanh số sedan cỡ B sau 6 tháng đầu năm.
Bình luận