Hyundai Kona 2024 ra mắt với nhiều nâng cấp, giá từ 25.435 USD
Thứ Sáu, 15/09/2023 - 15:10 - ducht
Hyundai Kona 2024 vừa được công bố cho thị trường Mỹ với giá bán từ 25.435 USD, tăng khoảng 2.000 USD so với phiên bản 2023 (giá đã bao gồm phí vận chuyển).
Di chuyển lên bản Limited sẽ có giá 32.985 USD, chưa bao gồm các tùy chọn, trong khi bản N Line có giá khởi điểm từ 31.985 USD. Hiện tại, Hyundai Kona 2024 đã có sẵn để đặt hàng tại thị trường Mỹ với các phiên bản N Line và Limited, còn các phiên bản SE và SEL sẽ ra mắt vào cuối mùa thu này.

Chiếc crossover mới lớn hơn một chút so với phiên bản tiền nhiệm với chiều dài cơ sở dài hơn 58,4 mm và chiều dài tổng thể dài hơn 145 mm. Những tinh chỉnh về ngoại thất có thể kể đến như lưới tản nhiệt phía trước và đèn pha bớt nổi bật hơn, trong khi phần đuôi xe được thiết kế lại đèn hậu và cửa cốp được tinh chỉnh.


Di chuyển vào bên trong, người dùng sẽ nhận được cặp màn hình 12,3 inch, bao gồm cụm đồng hồ đo kỹ thuật số và màn hình thông tin giải trí. Tuy nhiên, vẫn có nhiều nút bấm vật lý dành cho các nút điều khiển thường xuyên sử dụng, giúp giảm thiểu độ phức tạp của hệ thống thông tin giải trí. Những thay đổi khác về nội thất bao gồm ghế trước với thiết kế lưng ghế mỏng hơn để tăng chỗ để chân cho phía sau.




Cả hai động cơ 4 xi-lanh đều được thừa hưởng từ Hyundai Kona 2023. Động cơ cơ sở là bản 2.0L hút khí tự nhiên sản sinh công suất tối đa 147 mã lực và mô-men xoắn 179 Nm. Động cơ 1.6L tăng áp là tùy chọn và sản sinh công suất 190 mã lực cùng mô-men xoắn 264 Nm. Ngoài các mẫu xe chạy bằng xăng, Hyundai còn ra mắt mẫu xe thuần điện 2024 mới sẽ bán ra vào cuối năm nay.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Những mẫu xe thể thao nổi bật tháng 11/2024: Xe điện chiếm sóng!
Honda HR-V e:HEV 2025 ra mắt, nâng cấp tinh chỉnh thiết kế
Honda Việt Nam triệu hồi CR-V hybrid vì sai sách hướng dẫn sử dụng
Ferrari giới thiệu màu sơn mới lấy cảm hứng từ xe đua F1
Cận cảnh Volvo S90 bản Facelift giữa vòng đời, sắp có mặt tại Việt Nam
Có thể bạn quan tâm
-
Sau BYD, lại có hãng Trung Quốc mang xe 'lội nước'Cuộc chiến nhảy múa trên cạn chưa xong, thì các hãng như BYD hay Chery bắt đầu đua nhau sản xuất xe có thể lội nước, lặn hồ. -
Bốn thập kỷ của Mitsubishi chưa bằng một năm triệu hồi của FordTính từ năm 1987, Mitsubishi chỉ ban hành 150 đợt triệu hồi, chưa bằng số đợt triệu hồi mà Ford thực hiện tại Mỹ chỉ riêng trong năm 2025. -
BYD thâm nhập lãnh địa của Hyundai và KiaChỉ 15 tháng sau khi gia nhập thị trường vào tháng 1/2025, BYD nổi lên như một trong những thương hiệu xe nhập khẩu phát triển nhanh nhất Hàn Quốc. -
Dầu DO 0,001S-V là gì mà các hãng khuyến cáo chủ xe sử dụng?Tại Việt Nam, dầu DO 0,001S-V đang là loại nhiên liệu diesel có hàm lượng lưu huỳnh thấp nhất, đáp ứng chuẩn khí thải Euro 5 và được các hãng khuyến cáo sử dụng.
-
Thị trường xe cũ ra sao khi xăng E10 bán chính thứcKhách hàng vẫn có những quan ngại nhất định về khả năng tương thích của xe cũ với xăng E10, tuy nhiên các giao dịch vẫn không bị gián đoạn.
Bình luận