Hyundai đầu tư hàng tỷ USD vào sản xuất xe điện

Thứ Năm, 27/03/2025 - 10:16 - loanpd

Khoản đầu tư lên tới hơn 12 tỷ USD tại Mỹ sẽ được Hyundai sử dụng cho việc sản xuất các mẫu ô tô điện Ioniq 5 và Ioniq 9, cùng một số liên doanh sản xuất pin.

Mẫu xe điện hiệu năng cao Hyundai Ioniq 5 N.

Thông tin này xuất hiện trong bối cảnh Tổng thống Mỹ Donald Trump đang đề xuất những thay đổi có thể làm đảo lộn ngành công nghiệp ô tô. Ông đã chỉ đạo các cơ quan liên bang sửa đổi quy định về khí thải, hủy bỏ các ưu đãi dành cho xe điện và đề xuất áp thuế đối với ô tô nhập khẩu.

Tuy nhiên, Giám đốc điều hành mới của Hyundai, ông José Muñoz, tin rằng chiến lược "nội địa hóa" tại Mỹ của công ty sẽ "giúp giảm thiểu tác động từ bất kỳ thay đổi chính sách nào có thể xảy ra”. Vị CEO cho biết Hyundai đã quyết định đầu tư vào Mỹ từ nhiệm kỳ tổng thống đầu tiên của ông Trump.

Hiện tại, nhà máy duy nhất khác của Hyundai tại Mỹ nằm ở bang Alabama, nơi hãng lắp ráp các mẫu Santa Fe, Tucson và một số mẫu xe khác.

Dù đang ở vị thế thuận lợi, giới phân tích nhận định Hyundai khó có khả năng hoàn toàn tránh được các tác động từ thuế nhập khẩu. Hãng vẫn có nhiều nhà máy ngoài khu vực Bắc Mỹ, và điều này có thể làm phát sinh chi phí đối với một số mẫu xe.

Trước đề xuất áp thuế đối với ô tô nhập khẩu tại Mỹ, nhiều hãng xe cũng đang cân nhắc các phương án để giảm thiểu tác động.

Giám đốc điều hành Ford Jim Farley dự đoán, giá xe sẽ tăng và có thể dẫn đến mất việc làm. Audi đang xem xét việc chuyển một phần chi phí tăng thêm sang người tiêu dùng. Trong khi đó, BMW tuyên bố sẽ giữ nguyên giá bán các dòng BMW 2 Series và 3 Series sản xuất tại Mexico trong thời gian tới.

Với kế hoạch đầu tư quy mô lớn, Hyundai kỳ vọng sẽ đưa ra nhiều mẫu xe điện mới có giá cả cạnh tranh hơn, giúp tăng cường khả năng tiếp cận của người tiêu dùng. Bên cạnh đó, các sáng kiến về công nghệ và sản xuất cũng sẽ góp phần vào mục tiêu giảm khí thải, hướng tới một nền giao thông bền vững hơn.

Khoản đầu tư hàng tỷ USD của Hyundai không chỉ giúp hãng củng cố vị thế trên thị trường xe điện mà còn góp phần thúc đẩy xu hướng sử dụng phương tiện xanh trên toàn cầu. Với chiến lược dài hạn và sự đổi mới không ngừng, Hyundai đang từng bước khẳng định vai trò tiên phong trong kỷ nguyên xe điện.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Lô xe Omoda C5 đầu tiên từ Indonesia lên đường về Việt Nam

Lô xe Omoda C5 đầu tiên được cho biết đã rời cảng Indonesia, xuất khẩu sang thị trường Việt Nam để bàn giao tới khách hàng.

Ford Việt Nam triệu hồi Explorer: Lỗi camera 360 độ xe của bạn có nằm trong diện ảnh hưởng?

Các xe Ford Explorer gặp lỗi hiển thị hình ảnh từ camera lùi hoặc hệ thống camera 360 độ, sản xuất trong giai đoạn 2019–2023, mặc dù đã từng được triệu hồi để cập nhật phần mềm, nhưng một số trường hợp vẫn chưa được khắc phục triệt để do quy trình cài đặt chưa chính xác hoặc phần mềm chưa được hiệu chỉnh đúng chuẩn kỹ thuật.

Mitsubishi Grandis trở lại với thiết kế xe gầm cao hoàn toàn mới

Mitsubishi Grandis sẽ ra mắt vào tháng 7/2025 với hình hài là một chiếc SUV dựa trên Renault Symbioz.

Hyundai Grand i10 cũ sau 3 năm: lỗ bằng chiếc SH, có đáng đầu tư chạy dịch vụ?

Hyundai Grand i10 từng là mẫu xe đô thị cỡ nhỏ có doanh số bán kỷ lục tại Việt Nam. Tuy nhiên, sau ba năm hoạt động, mẫu xe này đã mất giá tương đương với một chiếc Honda SH. Vấn đề đặt ra là liệu Hyundai Grand i10 cũ có thực sự là lựa chọn thích hợp để phục vụ cho lĩnh vực thương mại hay không?

Xe xăng cỡ A phục hồi chậm trong tháng 3

Doanh số xe cỡ A tăng nhẹ trong tháng 3, tuy nhiên Toyota Wigo chạm đáy chỉ với 2 xe bán ra, cho thấy phân khúc tiếp tục thu hẹp.

Có thể bạn quan tâm