Hyundai đầu tư hàng tỷ USD vào sản xuất xe điện

Thứ Năm, 27/03/2025 - 10:16 - loanpd

Khoản đầu tư lên tới hơn 12 tỷ USD tại Mỹ sẽ được Hyundai sử dụng cho việc sản xuất các mẫu ô tô điện Ioniq 5 và Ioniq 9, cùng một số liên doanh sản xuất pin.

Mẫu xe điện hiệu năng cao Hyundai Ioniq 5 N.

Thông tin này xuất hiện trong bối cảnh Tổng thống Mỹ Donald Trump đang đề xuất những thay đổi có thể làm đảo lộn ngành công nghiệp ô tô. Ông đã chỉ đạo các cơ quan liên bang sửa đổi quy định về khí thải, hủy bỏ các ưu đãi dành cho xe điện và đề xuất áp thuế đối với ô tô nhập khẩu.

Tuy nhiên, Giám đốc điều hành mới của Hyundai, ông José Muñoz, tin rằng chiến lược "nội địa hóa" tại Mỹ của công ty sẽ "giúp giảm thiểu tác động từ bất kỳ thay đổi chính sách nào có thể xảy ra”. Vị CEO cho biết Hyundai đã quyết định đầu tư vào Mỹ từ nhiệm kỳ tổng thống đầu tiên của ông Trump.

Hiện tại, nhà máy duy nhất khác của Hyundai tại Mỹ nằm ở bang Alabama, nơi hãng lắp ráp các mẫu Santa Fe, Tucson và một số mẫu xe khác.

Dù đang ở vị thế thuận lợi, giới phân tích nhận định Hyundai khó có khả năng hoàn toàn tránh được các tác động từ thuế nhập khẩu. Hãng vẫn có nhiều nhà máy ngoài khu vực Bắc Mỹ, và điều này có thể làm phát sinh chi phí đối với một số mẫu xe.

Trước đề xuất áp thuế đối với ô tô nhập khẩu tại Mỹ, nhiều hãng xe cũng đang cân nhắc các phương án để giảm thiểu tác động.

Giám đốc điều hành Ford Jim Farley dự đoán, giá xe sẽ tăng và có thể dẫn đến mất việc làm. Audi đang xem xét việc chuyển một phần chi phí tăng thêm sang người tiêu dùng. Trong khi đó, BMW tuyên bố sẽ giữ nguyên giá bán các dòng BMW 2 Series và 3 Series sản xuất tại Mexico trong thời gian tới.

Với kế hoạch đầu tư quy mô lớn, Hyundai kỳ vọng sẽ đưa ra nhiều mẫu xe điện mới có giá cả cạnh tranh hơn, giúp tăng cường khả năng tiếp cận của người tiêu dùng. Bên cạnh đó, các sáng kiến về công nghệ và sản xuất cũng sẽ góp phần vào mục tiêu giảm khí thải, hướng tới một nền giao thông bền vững hơn.

Khoản đầu tư hàng tỷ USD của Hyundai không chỉ giúp hãng củng cố vị thế trên thị trường xe điện mà còn góp phần thúc đẩy xu hướng sử dụng phương tiện xanh trên toàn cầu. Với chiến lược dài hạn và sự đổi mới không ngừng, Hyundai đang từng bước khẳng định vai trò tiên phong trong kỷ nguyên xe điện.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Sau 8 tháng: Vios và Accent giằng co từng chiếc bán ra

Tính đến hết 8 tháng đầu năm 2024, Toyota Vios đạt doanh số cộng dồn 6.970 xe, vượt qua Hyundai Accent với khoảng cách sít sao chỉ 60 xe.

Skoda Octavia RS - sedan hiệu suất cao sắp bán tại Việt Nam

Các đại lý đang nhận cọc của khách cho mẫu Octavia phiên bản cao cấp nhất RS, giá dự kiến khoảng 1,5 tỷ đồng.

Phí trước bạ ô tô chưa có quyết định giảm chính thức, khách đã dừng mua xe chờ chính sách

Sau khi có thông tin Thủ tướng giao Bộ Tài chính nghiên cứu, đề xuất phương án gia hạn nộp thuế, giảm lệ phí trước bạ đối với các loại xe sản xuất, lắp ráp trong nước trong tháng 5, nhiều khách hàng tạm dừng ý định mua xe để chờ chính sách.

Vì sao Việt Nam vẫn là thị trường trọng điểm của Hyundai và Kia?

Trong năm 2024, Hyundai và Kia ghi nhận tổng doanh số 101.738 xe tại thị trường Việt Nam, chiếm tới 63% tổng lượng tiêu thụ của hai thương hiệu này trên toàn khu vực Đông Nam Á.

Rào cản nào khiến xe Plug-in Hybrid chưa thể bùng nổ tại Việt Nam?

Xe plug-in hybrid (PHEV) ngày càng phổ biến trên thế giới, nhưng tại Việt Nam, dòng xe này chưa được ưa chuộng do giá thành cao, hạ tầng sạc chưa phát triển và ít mẫu xe có sẵn trên thị trường.

Có thể bạn quan tâm