Hyundai đầu tư hàng tỷ USD vào sản xuất xe điện
Thứ Năm, 27/03/2025 - 10:16 - loanpd
Mẫu xe điện hiệu năng cao Hyundai Ioniq 5 N.
Thông tin này xuất hiện trong bối cảnh Tổng thống Mỹ Donald Trump đang đề xuất những thay đổi có thể làm đảo lộn ngành công nghiệp ô tô. Ông đã chỉ đạo các cơ quan liên bang sửa đổi quy định về khí thải, hủy bỏ các ưu đãi dành cho xe điện và đề xuất áp thuế đối với ô tô nhập khẩu.
Tuy nhiên, Giám đốc điều hành mới của Hyundai, ông José Muñoz, tin rằng chiến lược "nội địa hóa" tại Mỹ của công ty sẽ "giúp giảm thiểu tác động từ bất kỳ thay đổi chính sách nào có thể xảy ra”. Vị CEO cho biết Hyundai đã quyết định đầu tư vào Mỹ từ nhiệm kỳ tổng thống đầu tiên của ông Trump.
Hiện tại, nhà máy duy nhất khác của Hyundai tại Mỹ nằm ở bang Alabama, nơi hãng lắp ráp các mẫu Santa Fe, Tucson và một số mẫu xe khác.
Dù đang ở vị thế thuận lợi, giới phân tích nhận định Hyundai khó có khả năng hoàn toàn tránh được các tác động từ thuế nhập khẩu. Hãng vẫn có nhiều nhà máy ngoài khu vực Bắc Mỹ, và điều này có thể làm phát sinh chi phí đối với một số mẫu xe.
Trước đề xuất áp thuế đối với ô tô nhập khẩu tại Mỹ, nhiều hãng xe cũng đang cân nhắc các phương án để giảm thiểu tác động.
Giám đốc điều hành Ford Jim Farley dự đoán, giá xe sẽ tăng và có thể dẫn đến mất việc làm. Audi đang xem xét việc chuyển một phần chi phí tăng thêm sang người tiêu dùng. Trong khi đó, BMW tuyên bố sẽ giữ nguyên giá bán các dòng BMW 2 Series và 3 Series sản xuất tại Mexico trong thời gian tới.
Với kế hoạch đầu tư quy mô lớn, Hyundai kỳ vọng sẽ đưa ra nhiều mẫu xe điện mới có giá cả cạnh tranh hơn, giúp tăng cường khả năng tiếp cận của người tiêu dùng. Bên cạnh đó, các sáng kiến về công nghệ và sản xuất cũng sẽ góp phần vào mục tiêu giảm khí thải, hướng tới một nền giao thông bền vững hơn.
Khoản đầu tư hàng tỷ USD của Hyundai không chỉ giúp hãng củng cố vị thế trên thị trường xe điện mà còn góp phần thúc đẩy xu hướng sử dụng phương tiện xanh trên toàn cầu. Với chiến lược dài hạn và sự đổi mới không ngừng, Hyundai đang từng bước khẳng định vai trò tiên phong trong kỷ nguyên xe điện.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Tại Việt Nam, Ô tô châu Âu đồng loạt đại hạ giá lên tới 500 triệu đồng
Thị phần xe bán tải quý I - Toyota Hilux bứt tốc
Xe giá rẻ dưới 500 triệu bán chạy tháng 10: KIA Morning vẫn chưa thể bứt phá
Trong tháng 10 vừa qua, Hyundai Grand i10 tiếp tục dẫn đầu phân khúc xe giá rẻ hạng A. KIA Morning tiếp tục đuối sức trong cuộc đua doanh số với hai đối thủ còn lại.
Cuối 2024, loạt xe Toyota giảm giá hàng chục triệu đồng
Top 10 xe xăng bán chạy nhất tháng 12/2024: Thị trường sụt giảm mạnh
Có thể bạn quan tâm
-
Doanh số sedan cỡ B xuống mức thấp nhất trong hai nămDoanh số sedan cỡ B tháng 2 đạt 1.684 xe, giảm một nửa so với tháng trước, mức thấp nhất trong hai năm khi thị trường chững lại sau Tết. -
BYD Dolphin 2026 ra mắt, rẻ hơn gần 100 triệu đồngMẫu hatchback cỡ B thuần điện của BYD nâng cấp nhẹ ngoại thất, dung lượng pin lớn hơn, thêm nhiều trang bị, giá 569 triệu đồng. -
Porsche 911 Turbo S 2026 đạt tốc độ 100km/h chỉ sau 2,2 giâyTheo MotorTrend, Porsche bản Turbo S đời 2026 lần đầu dùng động cơ lai điện (hybrid), có công suất 522 kW, tăng tốc từ 0 - 100km/h chỉ sau 2,2 giây. -
Omoda C5 hybrid ra mắt Việt Nam, giá từ 669 triệu đồngMẫu CUV cỡ B kết hợp máy xăng 1.5 và môtơ điện cho tổng công suất 221 mã lực, giá bản cao nhất 749 triệu đồng. -
Xe xăng cỡ A phục hồi chậm trong tháng 3Doanh số xe cỡ A tăng nhẹ trong tháng 3, tuy nhiên Toyota Wigo chạm đáy chỉ với 2 xe bán ra, cho thấy phân khúc tiếp tục thu hẹp.
Bình luận