Honda sẽ sử dụng logo riêng cho dòng xe điện

Thứ Sáu, 19/04/2024 - 11:31 - hoangvv

Honda vừa giới thiệu logo mới sẽ xuất hiện trên các xe điện tương lai của hãng, trong số đó một mẫu xe điện concept vừa được áp dụng logo này.

Tại triển lãm CES 2024 diễn ra tại Mỹ, Honda hé lộ hai mẫu xe ý tưởng (concept) hoàn toàn mới thuộc dòng "0 Series". Xe có thiết kế độc đáo mang hơi hướng của tương lai, và còn được hãng Nhật dành riêng cho một phiên bản logo mới.

Khác với logo truyền thống thì logo mới sẽ không có đường viền xung quanh chữ "H" biểu tượng của Honda. Hãng cho biết cảm hứng của logo này đến từ sự tượng trưng cho 2 bàn tay dang rộng, đồng thời có sự liên quan tới logo Honda trong giai đoạn 1963 đến 1969.

Ngoài ra, logo hiện tại đã có lịch sử lâu đời khi được sử dụng từ năm 1981 sau khi được làm mới từ phiên bản trước và giờ là lúc đổi mới. Để kỷ niệm sự phát triển của dòng xe Honda thế hệ tiếp theo, hãng đã quyết định mang tới một bộ nhận diện mới thể hiện quyết tâm trong việc theo đuổi sự tiến bộ phù hợp với thời đại.

Đồng thời logo mới cũng thể hiện phương châm của hãng là vượt xa khỏi nguồn gốc Honda và không ngừng theo đuổi những thách thức và cải tiến mới. Hãng xe Nhật cũng xác nhận, đây sẽ là logo riêng của dòng xe điện Honda trong tương lai, bao gồm 0 Series.

Với mẫu concept 0 Series, hai chiếc xe điện vừa được nhà sản xuất Nhật Bản giới thiệu tại CES 2024 có tên Saloon và Space-Hub. Trong đó chiếc đầu tiên mang thiết kế lai khi phần đầu có giao diện mũi tên nhọn như siêu xe, trong khi đuôi cong tròn như coupe.

Honda xác nhận rằng Saloon đang được hoàn thiện để dự kiến ra mắt vào năm 2026 với tư cách là sản phẩm thương mại chính thức đầu tiên của 0 Series. Mẫu xe thuần điện này sẽ được bán tại Bắc Mỹ đầu tiên, sau đó đến Nhật Bản, châu Á, châu Âu, châu Phi, Trung Đông và Nam Mỹ.

Chiếc Space-Hub còn lại là một mini van có nóc kính toàn cảnh mở rộng từ đầu xe tới hết khoang hành khách. Xe trang bị cabin rộng rãi, ghế hành khách xếp đối diện hướng tới phục vụ linh hoạt và đa dạng nhu cầu của người dùng tương lai.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Kia mở rộng dải sản phẩm EV9 với phiên bản thể thao giá cạnh tranh, dù đã là SUV điện cỡ lớn

Kia EV9 Nightfall mới có thêm các chi tiết kiểu dáng màu đen và trang trí nội thất đặc biệt, nhưng cũng có mô-men xoắn cao hơn từ 2 động cơ điện.

10 mẫu xe điện có quãng đường di chuyển ngắn nhất, 4 mẫu đã bán ở Việt Nam

Đa số những mẫu xe điện có quãng đường di chuyển trong một chu kỳ sạc ngắn chỉ phù hợp với nhu cầu di chuyển trong khu vực nội ô, với dung lượng pin thấp.

Những mẫu xe điện ngang giá Vinfast VF 8 tại Mỹ

Hiện nay VF 8 đang là sản phẩm chủ lực được Vinfast tại thị trường Mỹ nhưng cũng tại đây đang tồn tại khá nhiều mẫu xe điện có mức giá tương đương.

Khách mua xe điện hưởng lợi lớn: Giảm trăm triệu nhờ miễn lệ phí trước bạ

Nhiều nhân viên kinh doanh ô tô và khách hàng có nhu cầu mua xe điện bày tỏ sự phấn khởi khi chính sách miễn lệ phí trước bạ tiếp tục được gia hạn thêm 2 năm. Điều này không chỉ giúp giảm đáng kể chi phí lăn bánh, mà còn tạo ra lợi thế cạnh tranh vượt trội cho xe điện so với các dòng xe sử dụng động cơ đốt trong truyền thống.

Siêu phẩm hybrid Jaecoo J7 PHEV: Lập kỷ lục 1.427,5 km xuyên quốc gia

Jaecoo J7 PHEV dành cho thị trường Malaysia vừa hoàn thành thử nghiệm đường dài xuyên Singapore, Malaysia và Thái Lan. Đây là lần đầu tiên mẫu xe này thực hiện bài kiểm tra quốc tế, tiếp nối thành tích "Marathon" tại Trung Quốc. Với quãng đường 1.427,5 km, J7 PHEV không chỉ vượt xa mục tiêu 1.300 km (NEDC) mà còn phá kỷ lục 1.353 km trước đó. Đáng chú ý, xe đạt phạm vi di chuyển thuần điện trên 106 km và mức tiêu thụ nhiên liệu khi cạn pin chỉ 3,5L/100km.

Có thể bạn quan tâm

  • Xanh SM đổi tên
    Xanh SM đổi tên
    Thương hiệu Xanh SM tại Việt Nam chính thức đổi tên thành Green SM để đồng bộ nhận diện với các thị trường quốc tế. Đơn vị này cũng công bố đầu số tổng đài mới cho thị trường Việt Nam.
  • Vì sao xe điện lại nặng?
    Vì sao xe điện lại nặng?
    Xe điện gánh thêm hàng trăm kg so với xe xăng chủ yếu từ bộ pin và những hệ thống đi kèm, kéo theo nhiều vấn đề liên quan khác.
  • Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford
    Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford
    Mỹ- Trong quý I, chỉ riêng mẫu bZ của Toyota có doanh số hơn 10.000, so với toàn bộ xe điện bán ra của Ford là 7.000.