Honda Việt Nam giảm giá ôtô lắp ráp trong nước, nhiều nhất là CR-V giảm 80 triệu đồng
Thứ Tư, 04/09/2024 - 19:46 - hoangvv
Từ ngày 1/9/2024, hãng xe Nhật Bản tiến hành thực hiện chương trình hỗ trợ giá đặc biệt "Tri ân khách hàng, nâng tầm Việt Nam" với việc giảm giá bán đề xuất dành cho 2 mẫu xe chủ lực đang lắp ráp trong nước là City và CR-V.
Bảng giá cụ thể như bảng dưới:
Mẫu xe | Giá mới | Giá cũ | Mức giảm |
City RS | 569 | 609 | 40 |
City L | 539 | 589 | 50 |
City G | 499 | 559 | 60 |
CR-V L AWD | 1.250 | 1.310 | 60 |
CR-V L | 1.099 | 1.159 | 60 |
CR-V G | 1.029 | 1.109 | 80 |
Cụ thể, Honda City phiên bản G được giảm 60 triệu đồng, phiên bản L giảm 50 triệu đồng và phiên bản RS được giảm 40 triệu đồng, Trong khi đó, CR-V phiên bản G được giảm 80 triệu đồng, phiên bản L và L AWD được giảm 60 triệu đồng, bản RS e:HEV vẫn giữ nguyên giá cũ trước đây 1,259 tỷ đồng.
Nhờ đó, giá bán niêm yết của Honda City hiện chỉ từ 499 triệu đồng trong khi Honda CR-V từ 1,029 tỷ đồng. Ngoài ra, chính phủ đã ban hành nghị định giảm 50% mức thu lệ phí trước bạ từ tháng 9 đến hết tháng 11 tới nên 2 mẫu xe được lắp ráp trong nước này cũng được hưởng giá lăn bánh ưu đãi hơn.
Với mức giá mới, mẫu sedan cỡ B của Honda tăng thêm sự cạnh tranh so với đối thủ có doanh số cao trong phân khúc như Hyundai Accent, Toyota Vios. Ngoài ra còn có Mazda2, Mitsubishi Attrage, Kia Soluto. Tuy nhiên, khoảng giá của City còn cao so với các đối thủ, bản cao nhất bằng với Accent, trong khi bản thấp nhỉnh hơn cả Attrage bản cao.
Doanh số lũy kế cộng dồn từ đầu năm 2024, City bán tổng 4.060 xe. Trong khi Accent bán nhiều nhất với 5.973 chiếc, tiếp đến Vios giao tổng 5.960 xe. Hai vị trí dưới City là Mazda2 bán 2.797 xe và Attrage giao 1.338 chiếc.
Bên cạnh 3 phiên bản lắp ráp trong nước, CR-V còn có bản hybrid nhập Thái Lan là e:HEV RS giữ nguyên giá 1,259 tỷ đồng.
Trong phân khúc gầm cao cỡ C, Honda CR-V xếp thứ 3 bảng xếp hạng doanh số với 2.912 chiếc bán ra trong 2024. Đối thủ đáng gờm nhất là Mazda CX-5 giao nhiều hơn gấp đôi với 6.314 chiếc. Mẫu xe của Mỹ Ford Territory giữ hạng hai với 3.686 chiếc giao tới khách Việt tính từ đầu năm. Xếp ngay sau CR-V thuộc về Hyundai Tucson với 2.609 chiếc. Hai mẫu xe ở cuối phân khúc thuộc về Kia Sportage và Mitsubishi Outlander với doanh số bán ra lần lượt 1.227 và 622 chiếc.
Ngoài điều chỉnh giá niêm yết của City và CR-V, Honda còn khuyến mại cho BR-V, HR-V, Accord như giảm 50% lệ phí trước bạ, tặng bảo hiểm thân vỏ hay trừ 220 triệu đồng. Chương trình khuyến mại áp dụng trong tháng 9.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Thái Lan vượt Indonesia, dẫn đầu thị trường ôtô nhập khẩu vào Việt Nam
Dù doanh số giảm nhưng làn sóng xe điện vẫn phát triển
Hơn 3.000 ô tô Hyundai được giao đến tay khách hàng trong tháng
Xe gầm cao giảm giá sâu cuối năm để 'dọn kho'
Porsche cùng đối tác Charge+ mở 17 điểm sạc công suất lớn tại Việt Nam
Có thể bạn quan tâm
-
Mitsubishi "phá giá" hàng loạt dòng xe tháng 5 có nên mua ngay?Với chính sách hỗ trợ lệ phí trước bạ từ 50% đến 100%, nhiều mẫu xe Mitsubishi như Xforce, Attrage, Triton… đang được giảm trực tiếp hàng chục triệu đồng, mang đến cơ hội sở hữu xe với chi phí lăn bánh hấp dẫn hơn bao giờ hết.
-
Khám phá Bestune NAT MPV điện mới từ FAW có gì đặc biệt?Một mẫu xe MPV 5 chỗ đến từ Trung Quốc vừa xuất hiện tại thị trường Việt Nam, thu hút sự chú ý nhờ cấu hình thuần điện. Xe được trang bị một mô-tơ điện đi kèm bộ pin lithium-ion dung lượng 55,7 kWh, cho phép di chuyển quãng đường tối đa lên tới 425 km sau mỗi lần sạc đầy theo công bố từ nhà sản xuất.
-
VinFast xác nhận tham gia MEVS 2025: Hé lộ loạt xe điện từ VF 6 đến VF 9 tại CanadaVinFast đánh dấu năm thứ hai liên tiếp góp mặt tại Triển lãm Xe điện Montreal (MEVS) sự kiện xe điện quy mô lớn nhất tại Canada, diễn ra từ ngày 2 đến 4/5. Tại đây, hãng sẽ giới thiệu dải sản phẩm ô tô điện hoàn chỉnh, trải dài trên 4 phân khúc, thể hiện cam kết mạnh mẽ trong việc mở rộng thị trường quốc tế và thúc đẩy xu hướng di chuyển bền vững.
-
Khủng hoảng tại Porsche: Bài học từ tham vọng điện hóa thiếu thực tiễnChiến lược chuyển mình sang xe điện của Porsche đang vấp phải những thách thức nghiêm trọng, xuất phát từ việc đánh giá sai nhu cầu thực tế của thị trường và không kịp thời thích ứng trước làn sóng cạnh tranh khốc liệt từ các đối thủ giá rẻ đến từ Trung Quốc. Hệ quả là Porsche không chỉ mất lợi thế về tốc độ triển khai sản phẩm, mà còn gặp khó khăn trong việc giữ chân khách hàng cao cấp trước những lựa chọn có hiệu suất cao và công nghệ hiện đại với mức giá dễ tiếp cận hơn.
-
Thị trường ô tô đầu năm "Nóng Bỏng": Bất chấp phí trước bạ!Sau 5 tháng đầu năm, thị trường ô tô Việt Nam ghi nhận mức tăng trưởng doanh số ấn tượng. Nếu xu hướng này tiếp tục được duy trì, năm 2025 nhiều khả năng sẽ đánh dấu lần đầu tiên trong vòng 5 năm qua ngành ô tô trong nước không cần đến bất kỳ đợt hỗ trợ giảm phí trước bạ nào để thúc đẩy sức mua.