Haval H6 HEV giảm giá kỷ lục, tiệm cận SUV hạng B tại Việt Nam
Thứ Tư, 25/06/2025 - 18:31 - tienkm
Ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng 8/2023, Haval H6 HEV từng được định giá ở mức 1,096 tỷ đồng – một mức giá được cho là cao so với mặt bằng chung của phân khúc SUV hạng C. Chính điều này khiến mẫu xe hybrid đến từ Trung Quốc nhanh chóng rơi vào tình trạng tiêu thụ chậm, dù nhà phân phối đã liên tục triển khai các chương trình giảm giá nhằm kích cầu.
Haval H6 HEV đang là mẫu xe có giá bán hấp dẫn nếu người dùng chấp nhận mua xe VIN 2023.
Tính đến thời điểm hiện tại, các đại lý chỉ còn phân phối phiên bản H6 HEV sản xuất năm 2023 (VIN 2023) với mức giá chào bán khoảng 790 triệu đồng – thấp hơn gần 200 triệu đồng so với giá niêm yết. Đáng chú ý, theo chia sẻ từ nhiều tư vấn bán hàng, trong tháng 6/2025, khách hàng có thể tiếp cận mức giá thực tế chỉ còn khoảng 740 triệu đồng nhờ kết hợp ưu đãi từ hãng và hỗ trợ trực tiếp từ đại lý.
Nếu so sánh với giá công bố, mức giảm này lên tới 246 triệu đồng, còn so với thời điểm xe vừa ra mắt, con số thậm chí đạt 356 triệu đồng – tương đương gần 1/3 giá trị ban đầu. Đây là một trong những đợt điều chỉnh giá sâu nhất trong phân khúc, phản ánh rõ áp lực tồn kho kéo dài và mức độ cạnh tranh khốc liệt của thị trường SUV cỡ C tại Việt Nam.
Ford Territory giảm giá sâu, quyết đua với Mazda CX-5
Với mức giá thực tế hiện chỉ còn khoảng 740 triệu đồng, Haval H6 HEV đang tiệm cận vùng giá khởi điểm của loạt SUV cỡ C phổ biến như Mazda CX-5 (từ 749 triệu đồng) hay Ford Territory (từ 759 triệu đồng). Thậm chí, mẫu xe hybrid này còn nằm trong cùng tầm giá với các phiên bản cao cấp thuộc phân khúc SUV hạng B, tiêu biểu như Mazda CX-30 2.0L Premium (739 triệu đồng), Kia Seltos 1.5L Premium (749 triệu đồng) hoặc Honda HR-V L (750 triệu đồng).
Được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, Haval H6 HEV mang đến lựa chọn SUV hybrid mới cho người tiêu dùng Việt, với thiết kế hiện đại, danh sách trang bị công nghệ ấn tượng và hiệu suất vận hành tiết kiệm. Tuy nhiên, tham vọng tạo đột phá trong phân khúc của mẫu xe Trung Quốc này nhanh chóng bị cản trở bởi nhiều yếu tố thực tế.
Thứ nhất là rào cản về giá bán ban đầu quá cao, trong khi thương hiệu Haval còn khá xa lạ với người tiêu dùng Việt. Thứ hai là tâm lý dè dặt của khách hàng trong nước đối với xe hybrid không đến từ các thương hiệu Nhật vốn đã có tiếng về độ bền và tính kinh tế, như Toyota Corolla Cross hybrid hay Honda CR-V hybrid.
Ngoài ra, thời điểm Haval H6 HEV ra mắt lại rơi vào giai đoạn thị trường ô tô Việt Nam sụt giảm sức mua, trong khi các đối thủ liên tục tung ưu đãi sâu để giành thị phần. Hệ thống đại lý còn hạn chế về quy mô và chất lượng dịch vụ hậu mãi, cùng với việc giá xe liên tục điều chỉnh mạnh, đã khiến người dùng hình thành tâm lý chờ giá "chạm đáy" trước khi xuống tiền – càng khiến tình trạng tồn kho kéo dài.
Tổng thể, dù sở hữu nhiều lợi thế về công nghệ và trang bị, nhưng Haval H6 HEV vẫn đang gặp khó trong việc xây dựng niềm tin thị trường – yếu tố cốt lõi để cạnh tranh bền vững tại phân khúc SUV cỡ C ngày càng khốc liệt tại Việt Nam.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Skoda Kushaq 2026 lộ diện với nhiều thay đổi thiết kế
Nghịch lý các công ty sạc EV đang phát triển mạnh nhưng các nhà đầu tư “không hứng thú”
Toyota Nhật Bản hoàn tất điều tra thử nghiệm an toàn với 7 mẫu xe
Doanh số SUV hạng D tháng 4/2024: Ford Everest tụt doanh số, Hyundai Santa Fe phục hồi
Sedan cỡ C tháng 1: Kia K3 ngược chiều doanh số
Có thể bạn quan tâm
-
Doanh số Mazda 2025 đi ngang, CX-5 giữ vai trò trụ cộtNăm 2025, doanh số Mazda tại Việt Nam gần như đi ngang, khi CX-5 và nhóm xe gầm cao bù đắp sự suy giảm của các dòng sedan. -
Toyota Hilux hoàn toàn mới, giá từ 632 triệu đồngToyota Hilux 2026 hoàn toàn mới bán ra tại Việt Nam với ba phiên bản, có giá từ 632 – 903 triệu đồng. -
Loạt xe gầm cao tiền tỷ đang giảm giá mạnh để 'dọn kho' trong tháng cuối nămBên cạnh nhóm xe phổ thông, phân khúc xe gầm cao cỡ lớn gồm các mẫu SUV và bán tải có giá từ 1 tỷ đồng trở lên cũng thu hút sự chú ý khi ghi nhận mức giảm sâu hiếm thấy. -
GMC Canyon AT4X 2026 được đánh giá cao dù không còn mới mẻMẫu bán tải off-road cỡ trung hiệu năng cao của GMC tiếp tục được MotorTrend đánh giá cao về khả năng địa hình, nhưng sức ép cạnh tranh ngày càng lớn từ các đối thủ mới. -
Việt Nam nhập khẩu ô tô nhiều nhất từ nước nào?Cả năm 2025, lượng xe ô tô nguyên chiếc nhập khẩu vào Việt Nam là 205.630 xe, tăng 18,6%, tương ứng 32.207 xe so với năm trước.
Bình luận