Từ 2026, xe hybrid tự sạc sẽ được giảm thuế tiêu thụ đặc biệt

Sáng 14/6, Quốc hội chính thức thông qua Luật Thuế Tiêu thụ Đặc biệt (sửa đổi), với hiệu lực áp dụng từ ngày 1/1/2026. Đây được xem là bước tiến quan trọng trong việc định hướng tiêu dùng bền vững, thân thiện môi trường, đặc biệt là đối với thị trường xe hybrid tại Việt Nam.

Theo nội dung được phê duyệt, ô tô sử dụng xăng kết hợp điện theo quy định của Chính phủ bao gồm cả hybrid tự sạc (HEV) và plug-in hybrid (PHEV) sẽ được hưởng mức thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) ưu đãi, chỉ bằng 70% so với mức thuế suất dành cho các dòng xe sử dụng động cơ đốt trong truyền thống. Ngoài ra, các mẫu xe chạy bằng xăng kết hợp năng lượng sinh học (với tỷ lệ xăng không vượt quá 70% tổng năng lượng tiêu thụ), hoặc xe chạy bằng khí thiên nhiên, cũng được áp dụng cùng chính sách thuế ưu đãi này.

Từ 2026, xe HEV có thể giảm giá bán nhờ được ưu đãi thuế TTĐB.

Điểm đáng chú ý là Luật mới đã loại bỏ sự phân biệt giữa HEV và PHEV điều từng gây nhiều tranh cãi trong quá trình lấy ý kiến. Quy định mới mở ra cơ hội cạnh tranh công bằng và hấp dẫn hơn cho các mẫu xe hybrid trên thị trường Việt Nam.

Chia sẻ với Báo Xây dựng, đại diện Hiệp hội Các nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA) nhận định: “Luật sửa đổi lần này là tín hiệu tích cực cho ngành công nghiệp xe sạch tại Việt Nam, đặc biệt là nhóm HEV vốn đang chiếm thị phần lớn. Tuy nhiên, để chính sách đi vào thực tế, vẫn cần chờ hướng dẫn cụ thể từ Chính phủ.”

Hiện nay, thị trường xe hybrid tại Việt Nam chủ yếu tập trung vào dòng HEV, với doanh số ổn định từ vài nghìn xe mỗi tháng. Trong khi đó, dòng PHEV mới chỉ xuất hiện ở một số mẫu xe cao cấp và chưa có số liệu thống kê chính thức.

Với ưu đãi thuế mới, kết hợp cùng các chương trình khuyến mại từ nhà sản xuất, xe hybrid đặc biệt là HEV sẽ có lợi thế cạnh tranh rõ rệt về giá, rút ngắn khoảng cách với các mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong thuần túy. Đây là cơ hội lớn để các hãng xe thúc đẩy doanh số hybrid và chuyển dịch thị trường theo hướng bền vững hơn.