Giảm chi phí nhiên liệu với những mẹo đơn giản
Thứ Hai, 30/06/2025 - 15:24 - tienkm
Bộ lọc khí bị tắc cản trở luồng khí, khiến động cơ đốt nhiều xăng hơn
Sử dụng đúng loại dầu động cơ
Sử dụng dầu động cơ đáp ứng thông số kỹ thuật của nhà sản xuất có thể cải thiện mức tiết kiệm nhiên liệu từ 1–2%.
Thay Bugi
Bugi cũ hoặc mòn dẫn đến quá trình đốt cháy không hoàn toàn, làm giảm hiệu suất nhiên liệu và có thể giảm tới 30% quãng đường đi được. Thay bugi đúng hạn sẽ khôi phục công suất động cơ.
Sử dụng kiểm soát hành trình trên địa hình bằng phẳng
Kiểm soát hành trình (Cruise Control) giúp giữ tốc độ ổn định và cắt giảm lãng phí nhiên liệu trên đường bằng, có thể cải thiện hiệu suất lên đến 14%.
Tăng tốc êm ái và từ từ
Tăng tốc đột ngột có thể đốt cháy thêm 10–30% nhiên liệu. Việc tăng tốc từ từ giúp động cơ hoạt động ở vòng tua máy hiệu quả hơn.
Duy trì tốc độ đường cao tốc hiệu quả
Hầu hết các xe đều có hiệu suất nhiên liệu tốt nhất ở mức 80-95 km/giờ. Vượt quá tốc độ này, lực cản khí động học tăng nhanh, có thể giảm mức tiết kiệm nhiên liệu 20% hoặc hơn.
Thay thế cảm biến oxy bị lỗi
Cảm biến oxy kém có thể làm giảm hiệu suất nhiên liệu tới 40% vì nó điều chỉnh hỗn hợp nhiên liệu-không khí.
Sử dụng phanh động cơ khi xuống dốc
Xe hiện đại ngừng phun nhiên liệu trong quá trình phanh động cơ, giúp bạn không đốt cháy nhiên liệu khi xuống dốc và giảm mài mòn phanh.
Làm sạch cảm biến lưu lượng khí (MAF)
Cảm biến MAF bẩn cung cấp dữ liệu luồng khí không chính xác, làm gián đoạn hỗn hợp nhiên liệu. Vệ sinh cảm biến giúp khôi phục các chỉ số chính xác và tiết kiệm nhiên liệu.
Kiểm tra rò rỉ chân không thường xuyên
Rò rỉ chân không làm thay đổi tỷ lệ không khí-nhiên liệu, khiến động cơ chạy không ổn định và có thể cắt giảm tới 10% quãng đường đi được.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Không ngồi cạnh hỗ trợ học viên, giáo viên dạy lái xe ô tô bị phạt bao nhiêu?
Có nhiều kiểu đảo lốp áp dụng cho hầu hết các loại xe AWD, FWD và RWD ngày nay
4 nguyên nhân khiến vòng tua máy cao ở chế độ không tải
11 nguyên nhân khiến điều hòa ô tô không mát
Điều hòa ô tô không mát là tình trạng rất thường gặp, sau đây là 11 nguyên nhân và cách khắc phục chi tiết
Những kinh nghiệm "vàng" làm mát ô tô khi hệ thống điều hòa gặp sự cố bất ngờ
Có thể bạn quan tâm
-
Có nên dùng điều hòa trong lúc sạc pin xe điện?Nhiều tài xế thắc mắc liệu việc vừa sạc pin vừa bật điều hòa có ảnh hưởng đến độ an toàn và hiệu suất sạc của xe điện hay không. Thực tế, hành động này không gây nguy hiểm cho người và phương tiện, nhưng tốc độ sạc có thể bị chậm lại. -
9 thói quen lái xe “già trước tuổi” khiến bạn mất điểm trên đườngNhiều tài xế không nhận ra rằng chính những thói quen nhỏ khi cầm lái lại khiến họ trông “già dặn” hơn so với tuổi thật trong mắt người khác. -
Người dân cần biết: 6 Trường hợp phải đổi đăng ký xe trước 31/12/2025Theo quy định mới, một số trường hợp chủ xe buộc phải đổi giấy đăng ký xe, nếu không sẽ đối diện với mức phạt hành chính và thậm chí bị tịch thu phương tiện. Người dân cần nắm rõ để tránh rơi vào tình huống thiệt thòi. -
Vì sao xe điện đi cao tốc hao pin hơn khi chạy trong đô thị?Xe điện đang trở thành xu hướng di chuyển xanh trên toàn cầu nhờ ưu điểm tiết kiệm năng lượng và thân thiện với môi trường. Tuy nhiên, nhiều người dùng lại nhận thấy một thực tế trái ngược: trong khi xe điện tỏ ra hiệu quả khi di chuyển trong đô thị, quãng đường thực tế trên cao tốc lại giảm đáng kể so với thông số mà nhà sản xuất công bố. -
Xu hướng tương lai của ngành lốp xe: Lốp không khí, lốp in 3D và những cải tiến đột pháTrong kỷ nguyên ô tô điện và công nghiệp xanh, lốp xe tưởng chừng là bộ phận ít thay đổi nhất lại đang trở thành tâm điểm của cuộc cách mạng công nghệ. Từ lốp không khí, lốp in 3D, cho đến vật liệu tự phục hồi và lốp thông minh, ngành công nghiệp lốp xe đang bước vào giai đoạn bứt phá mạnh mẽ nhất trong nhiều thập kỷ qua.