Foxconn đẩy mạnh hợp tác xe điện tại Nhật Bản: Mục tiêu thay đổi cuộc chơi
Thứ Năm, 10/04/2025 - 12:44 - tienkm
Trước sức ép ngày càng gia tăng từ các thương hiệu ô tô Trung Quốc đang đẩy mạnh chiến lược xe điện (EV) để mở rộng thị phần tại những thị trường chiến lược như châu Âu, Brazil và Thái Lan, Foxconn tập đoàn sản xuất theo hợp đồng hàng đầu thế giới – đang chủ động tìm kiếm cơ hội hợp tác sâu rộng với các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản.
Tại hội thảo tổ chức ở Tokyo, ông Jun Seki – Giám đốc chiến lược mảng xe điện của Foxconn, đồng thời là cựu Phó Chủ tịch cấp cao của Nissan nhấn mạnh: “Các nhà sản xuất ô tô hiện diện khắp toàn cầu. Chúng tôi sẵn sàng hợp tác với tất cả khách hàng, nhưng riêng tại Nhật Bản, chúng tôi cảm nhận rõ nét một mối liên kết đặc biệt”.
Mẫu xe điện Model B của thương hiệu con Foxtron thuộc Foxconn.
Theo kế hoạch, Foxconn sẽ ra mắt hai dòng sản phẩm tại Nhật Bản vào năm 2027: một mẫu xe buýt và một mẫu minibus chạy điện. Tuy nhiên, thay vì nhắm đến khách hàng cá nhân, Foxconn định hướng hoạt động theo mô hình B2B – cung cấp giải pháp và dịch vụ sản xuất xe điện trọn gói cho các doanh nghiệp.
Dù khẳng định mong muốn hợp tác với Nissan một thương hiệu đang gặp nhiều khó khăn trong chiến lược điện hóa nhưng ông Seki cho biết hiện tại hai bên vẫn chưa chính thức bắt tay. Song song, Foxconn đang trong giai đoạn hoàn tất các thủ tục hợp tác với Mitsubishi để cung cấp nền tảng sản xuất xe điện phục vụ các thị trường thuộc khu vực châu Đại Dương.
Nguồn tin nội bộ cũng tiết lộ với Reuters rằng Mitsubishi có kế hoạch thuê ngoài dây chuyền sản xuất xe điện cho thị trường này, giao cho Foxconn đảm nhiệm toàn bộ quy trình.
Trước đó, vào tháng 2, Foxconn từng chủ động đề xuất mô hình hợp tác bốn bên gồm Nissan, Mitsubishi, Honda và chính Foxconn, sau khi các cuộc đàm phán sáp nhập giữa Honda và Nissan đi vào bế tắc. Dù từng đề cập đến khả năng đầu tư cổ phần vào Nissan, nhưng Foxconn khẳng định mục tiêu chính vẫn là thiết lập một mạng lưới hợp tác chiến lược toàn diện, thay vì nắm giữ quyền sở hữu.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
BYD Atto 2 ra mắt tại châu Âu, nằm giữa Dolphin và Atto 3
Hình ảnh đầu tiên của Mitsubishi Triton thế hệ mới
Ôtô che biển số, biển 'vô tình' bẩn bị phạt đến 26 triệu đồng
Xe điện Trung Quốc Baojun Yep có thể được bán tại Việt Nam năm 2024, đối đầu VinFast VF 3
Mazda BT-50 2025 bản facelift lộ diện, nhìn như CX-5
Có thể bạn quan tâm
-
Ford Explorer thuần điện chuyển sang dùng pin LFP, chạy 444 kmThay vì pin NMC, Ford Explorer điện nay chuyển sang sử dụng pin LFP, cải thiện phạm vi hoạt động và rút ngắn thời gian sạc. -
Liên minh trạm sạc xe điện - giải pháp sinh tồn hay chỉ là 'bánh vẽ'?Khi khả năng cạnh tranh xe điện dần thu hẹp lại bởi hạ tầng trạm sạc, các hãng xe điện ngoại buộc phải tìm cách khắc phục, và liệu
-
Từ 3.000 xe, Xiaomi SU7 Ultra chỉ bán được 45 xe mỗi thángDoanh số của chiếc sedan điện bản hiệu suất cao gần như tụt đáy trong tháng cuối của 2025 sau khi giảm liên tục trong 4 tháng. -
Phanh gốm carbon không 'thần thánh' như lời đồnPhanh gốm carbon có ưu điểm là độ bền, khả năng chịu nhiệt cao nhưng giá cao và chỉ thực sự phù hợp với xe đua. -
Bugatti phục chế huyền thoại Veyron Super SportHãng siêu xe Pháp vừa hoàn tất quá trình phục chế nguyên mẫu Veyron Super Sport từng chinh phục kỷ lục tốc độ cách đây hơn một thập kỷ.
Bình luận