Foxconn đẩy mạnh hợp tác xe điện tại Nhật Bản: Mục tiêu thay đổi cuộc chơi

Trước sức ép ngày càng gia tăng từ các thương hiệu ô tô Trung Quốc đang đẩy mạnh chiến lược xe điện (EV) để mở rộng thị phần tại những thị trường chiến lược như châu Âu, Brazil và Thái Lan, Foxconn tập đoàn sản xuất theo hợp đồng hàng đầu thế giới – đang chủ động tìm kiếm cơ hội hợp tác sâu rộng với các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản.

Tại hội thảo tổ chức ở Tokyo, ông Jun Seki – Giám đốc chiến lược mảng xe điện của Foxconn, đồng thời là cựu Phó Chủ tịch cấp cao của Nissan nhấn mạnh: “Các nhà sản xuất ô tô hiện diện khắp toàn cầu. Chúng tôi sẵn sàng hợp tác với tất cả khách hàng, nhưng riêng tại Nhật Bản, chúng tôi cảm nhận rõ nét một mối liên kết đặc biệt”.

Mẫu xe điện Model B của thương hiệu con Foxtron thuộc Foxconn.

Theo kế hoạch, Foxconn sẽ ra mắt hai dòng sản phẩm tại Nhật Bản vào năm 2027: một mẫu xe buýt và một mẫu minibus chạy điện. Tuy nhiên, thay vì nhắm đến khách hàng cá nhân, Foxconn định hướng hoạt động theo mô hình B2B – cung cấp giải pháp và dịch vụ sản xuất xe điện trọn gói cho các doanh nghiệp.

Dù khẳng định mong muốn hợp tác với Nissan một thương hiệu đang gặp nhiều khó khăn trong chiến lược điện hóa  nhưng ông Seki cho biết hiện tại hai bên vẫn chưa chính thức bắt tay. Song song, Foxconn đang trong giai đoạn hoàn tất các thủ tục hợp tác với Mitsubishi để cung cấp nền tảng sản xuất xe điện phục vụ các thị trường thuộc khu vực châu Đại Dương.

Nguồn tin nội bộ cũng tiết lộ với Reuters rằng Mitsubishi có kế hoạch thuê ngoài dây chuyền sản xuất xe điện cho thị trường này, giao cho Foxconn đảm nhiệm toàn bộ quy trình.

Trước đó, vào tháng 2, Foxconn từng chủ động đề xuất mô hình hợp tác bốn bên gồm Nissan, Mitsubishi, Honda và chính Foxconn, sau khi các cuộc đàm phán sáp nhập giữa Honda và Nissan đi vào bế tắc. Dù từng đề cập đến khả năng đầu tư cổ phần vào Nissan, nhưng Foxconn khẳng định mục tiêu chính vẫn là thiết lập một mạng lưới hợp tác chiến lược toàn diện, thay vì nắm giữ quyền sở hữu.