Ford triệu hồi cùng lúc 7 dòng xe trong một ngày
Thứ Sáu, 21/03/2025 - 09:38 - loanpd
Ford công bố triệu hồi nhiều dòng xe trong cùng một ngày, liên quan tới 4 chương trình triệu hồi khác nhau. Ảnh: Carscoops
Với làn này, Ford ban hành cùng lúc 4 chương trình triệu hồi, bao gồm 60.000 xe bị ảnh hưởng liên quan đến ít nhất 7 dòng xe khác nhau.
Tuy nhiên với các chương trình triệu hồi này, điều nhẹ nhàng là dường như khách hàng sẽ không cần phải thay thế phụ tùng. Bởi tất cả các chương trình triệu hồi chỉ để cập nhật phần mềm sửa lỗi.
Chương trình triệu hồi đầu tiên, với số lượng xe lớn nhất lên đến 49.399 xe bao gồm Explorer và Lincoln Aviator cùng đời 2020 – 2023 và Lincoln Corsair từ năm 2020-2022 để sửa lỗi camera lùi.
Dường như những xe này đã được triệu hồi trước đó nên Carscoops nhận định có thể những chiếc xe này đã không được sửa chữa hoặc ở lần triệu hồi trước, bản cập nhật sửa lỗi vẫn gặp vấn đề.
Chương trình triệu hồi thứ hai liên quan đến hai dòng xe Bronco Sport 2021 - 2024 và Maverick 2022 – 2023 với số lượng 12.833 xe.
Ở đợt triệu hồi này, các xe phải cập nhật phần mềm để khắc phục sự cố liên quan đến việc phát hiện tình trạng xuống cấp đột ngột của ắc-quy. Có thể hiểu điều này sẽ khiến xe chết máy hoặc đơn giảm là không khởi động lại được sau khi sử dụng tính năng dừng/ khởi động tự động.
Tiếp đến, Ford Edge 2021 – 2022 bị triệu hồi với số lượng 2.290 xe cũng với lỗi liên quan đến camera lùi. Các xe bị ảnh hưởng có thể không hiển thị hình ảnh, hình ảnh méo mó hoặc toàn bộ màu trắng khi lùi.
Cuối cùng với số lượng ít nhất, 9 xe Ford Super Duty sản xuất từ năm 2023 có một vấn đề phần mềm với tính năng tự động hạ kính khi phát hiện vật cản. Tuy nhiên lỗi này cũng sẽ được sửa thông qua cập nhật phần mềm.
Đây không phải là lần đầu tiên Ford đối mặt với việc triệu hồi hàng loạt. Trước đó, hãng đã triệu hồi hơn 90.000 xe do lỗi động cơ nghiêm trọng. Việc triệu hồi nhiều dòng xe trong cùng một ngày cho thấy Ford đang nỗ lực đảm bảo an toàn và chất lượng cho khách hàng, đồng thời phản ánh những thách thức mà hãng đang đối mặt trong việc duy trì tiêu chuẩn chất lượng sản phẩm
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Mercedes, Stellantis bất đồng về bảo hộ trước làn sóng cạnh tranh từ các đối thủ Trung Quốc
Giá xe Mitsubishi Xpander và ưu đãi mới nhất tháng 2/2024
Toyota Yaris Cross: Khác biệt để thống lĩnh phân khúc B-SUV tại Việt Nam
Ô tô vẫn ế ẩm, showroom lèo tèo khách dù có 'đòn bẩy' phí trước bạ
Mitsubishi Xforce: Bí quyết nào giúp tân binh thống trị phân khúc CUV cỡ nhỏ?
Có thể bạn quan tâm
-
Thaco và Tasco - hai thế lực phân phối ôtô tại Việt NamCó thêm Jeep và Ram, Thaco hiện độc quyền phân phối 7 thương hiệu ôtô, Tasco theo sau với 4. -
Xăng E10 - Sự thật từ phòng thí nghiệmPGS.TS Đàm Hoàng Phúc, Giám đốc Chương trình Đào tạo kỹ thuật ô tô (Đại học Bách khoa Hà Nội) là người trực tiếp nghiên cứu thực nghiệm về xăng sinh học trên ô tô thế hệ mới tại Việt Nam có bài viết về vấn đề xăng E10. -
5 mẫu xe gầm cao giá 300 triệu: 'Tiền ít thịt nhiều' cho người lần đầu mua ô tôTrên thị trường xe cũ, với ngân sách chỉ khoảng 300 triệu đồng, người dùng vẫn có thể dễ dàng lựa chọn những mẫu SUV đã qua sử dụng có chất lượng ổn định, đáp ứng tốt nhu cầu. -
Mazda CX-90 giá từ 1,9 tỷ đồng có những gì?Mẫu xe gầm cao lớn và đắt nhất của Mazda nhập khẩu Nhật Bản, động cơ PHEV 2.5 hoặc HEV 3.3 tăng áp, hộp số tự động 8 cấp. -
Học lái xe ô tô điện khác gì xe xăng?Hiện số lượng trung tâm dạy lái xe bằng ô tô điện chưa nhiều nhưng đang có xu hướng tăng nhờ các quy định mới, cũng như nhu cầu thực tế của học viên. Tuy nhiên, vẫn còn một số rào cản cần sớm được tháo gỡ.
Bình luận