CX-5 hybrid sắp ra mắt, Mazda đẩy mạnh chiến lược điện hóa
Thứ Năm, 07/08/2025 - 18:17 - loanpd
![]() |
Mazda vừa hé lộ chiến lược dài hạn đến cuối thập kỷ, kết hợp các mẫu SUV hybrid, xe điện phát triển nội bộ và cả xe thể thao mới. Trong đó, điểm nhấn là phiên bản hybrid của CX-5 ra mắt năm 2027, mở rộng danh mục xe điện hóa tại Mỹ trong bối cảnh thị trường xe thuần điện đang gặp nhiều thách thức.
Thế hệ mới của CX-5 đã ra mắt trong năm nay nhưng phiên bản hybrid sẽ phải chờ đến năm 2027, sử dụng hệ truyền động lai do Mazda phát triển nội bộ, kết hợp động cơ xăng SkyActiv-Z dung tích 2.5L. Đây sẽ là lần đầu tiên hãng đưa hybrid "thuần Mazda" vào dòng xe bán chạy nhất của mình tại Mỹ.
Hiện tại, danh mục điện hóa của Mazda tại Mỹ gồm CX-50 hybrid, CX-70 và CX-90 plug-in hybrid (PHEV). Mazda kỳ vọng CX-5 và CX-50 hybrid sẽ đạt doanh số cộng dồn 250.000 xe/năm tại riêng thị trường này.
![]() ![]() ![]() |
|
Loạt xe điện của Mazda sắp xuất hiện, 2 trong số đó đến từ liên doanh Mazda và Changan. Ảnh: Đan Thanh, CarnewsChina. |
Sau biến thể hybrid của CX-5, thương hiệu ôtô Nhật Bản dự kiến tung ra mẫu xe thuần điện đầu tiên tại Mỹ. Đồng thời liên doanh giữa Mazda và hãng xe Trung Quốc xe trình làng Mazda6e sedan và CX-6e SUV.
Theo Carscoops, Mazda không bỏ rơi khách hàng yêu thích dòng xe thể thao, biến thể thuần điện của RX-7, mang tên Iconic SP sẽ sớm được ra mắt trong giai đoạn 2026-2028. Đây là mẫu xe thương mại của bản Concept từng được hãng giới thiệu tại Triển lãm ôtô Bangkok 2025 (BIMS 46th). Hãng cũng mang MX-5 thế hệ mới đến với thiết kế ngoại thất được tinh chỉnh, nâng cấp động cơ xăng 4 xy-lanh.
Trong bối cảnh xe điện ngày càng bão hòa, Mazda chọn cách tập trung vào hybrid và tiến những bước chậm rãi trên kế hoạch điện hóa. Hãng dường như hiểu rằng không phải ai cũng sẵn sàng chuyển hẳn sang EV.
Việc Mazda chuẩn bị ra mắt CX-5 hybrid cùng loạt xe điện mới cho thấy hãng không đứng ngoài cuộc đua điện hóa toàn ngành. Dù đến sau so với một số đối thủ, nhưng Mazda được kỳ vọng sẽ mang đến những sản phẩm khác biệt, kết hợp hài hòa giữa công nghệ xanh và trải nghiệm lái thú vị – vốn là điểm mạnh lâu nay của thương hiệu.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Volkswagen Teramont X 2024 chính thức ra mắt thị trường Việt, giá từ 1,998 tỷ đồng
Ôtô thời hiện đại Grande Panda 2025 dùng vành thép và không màn hình
Xe sang Genesis GV70 2026 ra mắt với 6 phiên bản
Volkswagen T-Cross 2025 ra mắt: thay đổi thiết kế và nâng cấp tiện ích
Lộ diện thiết kế thực tế của Ford Ranger hybrid
Có thể bạn quan tâm
-
Skoda Kodiaq 2026 cập bến đại lý Việt Nam, giá từ 1,628 tỷ đồngSkoda Kodiaq 2026 nâng cấp có chiều sâu, tập trung vào công nghệ an toàn và trải nghiệm sử dụng – những yếu tố ngày càng được người dùng đặt lên hàng -
Thêm 1 xe SUV hybrid giá mềm về Việt Nam, đấu Honda HR-V và Toyota Corolla CrossOmoda C5 SHS là tân binh hybrid gia nhập thị trường Việt Nam năm 2026, tham gia vào phân khúc SUV cỡ B+, nơi đã có sự hiện diện của Honda HR-V và Toyota Corolla Cross -
Hãng xe nào đang đứng đầu thị trường ôtô Việt?VinFast tiếp tục là hãng xe dẫn đầu thị trường Việt, tuy nhiên các thương hiệu truyền thống còn lại cũng ghi nhận tăng trưởng dương về doanh số.
-
Thêm nhiều hãng xe lên tiếng về xăng E10Nhiều hãng xe có mặt trên thị trường Việt tiếp tục lên tiếng về khả năng tương thích với xăng E10 của ôtô, xe máy đang bán tại Việt Nam. -
Thời của ôtô điện tại Việt Nam kéo dài đến khi nào?Ôtô điện tại Việt Nam dường như đang gặp thời khi được hỗ trợ bởi nhiều yếu tố khác nhau. Giai đoạn hưng thịnh của ôtô điện nhiều khả năng sẽ còn tiếp tục kéo dài cho đến hết thập kỷ.




Bình luận