Chery sẽ xây nhà máy sản xuất ô tô tại Thái Bình năm 2025

Thứ Tư, 02/10/2024 - 11:02 - hoangvv

Hãng xe Trung Quốc vừa chính thức được cấp giấy phép xây dựng nhà máy tại Khu Công nghiệp Hưng Phú, huyện Tiền Hải tỉnh Thái Bình, dự kiến sẽ khởi công xây dựng vào năm 2025, tập trung vào các sản phẩm Omoda & Jeacoo.

Hình ảnh nhà máy dự kiến của Chery tại Thái Bình

Tháng 4/2024, hai thương hiệu con của Tập đoàn Chery là Omoda và Jaecoo đã ký hợp đồng liên doanh với Tập đoàn Geleximco để xây dựng một nhà máy xe điện tại Việt Nam với công suất 200.000 xe/năm

Với việc xây dựng nhà máy sản xuất trực tiếp các dòng xe phân phối tại Việt Nam, Chery cho thấy sự nghiêm túc trong việc định vị Việt Nam sẽ trở thành trung tâm sản xuất xe hơi hàng đầu của khu vực Đông Nam Á. Tại thị trường Đông Nam Á, Malaysia và Việt Nam là hai điểm đến của Chery trong việc xây dựng các nhà máy toàn cầu.

Tập đoàn Chery đã đạt nhiều thành công với các mẫu xe ô tô Omoda & Jeacoo nhờ công nghệ sản xuất tiên tiến và mạng lưới siêu nhà máy trên khắp thế giới. Thành công này cho thấy sức mạnh sản xuất toàn cầu của Chery. Chery dự kiến khai trương 20 đại lý 3S trong năm 2024 tại thị trường Việt Nam.

Hiện tại, Omoda & Jeacoo chưa chính thức có mặt tại Việt Nam, song thiết kế bắt mắt và công nghệ thông minh của hai mẫu xe trên đã thu hút sự quan tâm đông đảo từ người tiêu dùng thời gian qua. Trong một vài sự kiện trước khi ra mắt, người tiêu dùng Việt đã thể hiện hào hứng với diện mạo mới và loạt trang bị hiện đại của Omoda C5 và . Cả hai mẫu đều được đánh giá cao trên các bảng xếp hạng nước ngoài, điều này giúp củng cố thêm vị thế thương hiệu Chery tại Việt Nam.

Mạng lưới các nhà máy của Chery tại Trung Quốc tương đối đa dạng và đảm bảo đầu ra chất lượng cho Omoda & Jeacoo. Khu vực lắp ráp tại nhà máy Thanh Đảo với tỉ lệ tự động 99,6% và hệ thống kiểm soát chất lượng theo thời gian thực. Nhà máy năng lượng mới Vu Hồ với công nghệ sản xuất pin tiên tiến đảm bảo an toàn đối với hệ thống điện trên ô tô. Các nhà máy tại Khai Phong, Hà Nam, Nghi Tân và Tứ Xuyên cũng được Chery đầu tư để đảm bảo năng lực sản xuất và duy trì nguồn cung cấp hàng hoá.

Ngoài ra, khu vực khác trên thế giới cũng được Chery đầu tư xây dựng nhà máy lắp ráp ô tô để phục vụ nhu cầu địa phương như Brazil, Mỹ Latinh, Thổ Nhĩ Kỳ,…

Mẫu tô Omoda C5 sắp ra mắt tại thị trường Việt Nam

Hệ thống sản xuất từ các siêu nhà máy tại Trung Quốc và quốc tế đã thể hiện sức mạnh của Chery đối với sản xuất thông minh và quản lý chuỗi cung ứng. Việc khánh thành nhà máy tại Thái Bình một lần nữa khẳng định Việt Nam là thị trường chiến lược của Chery, cũng là trung tâm sản xuất vượt trội tại Đông Nam Á. Dựa trên mục tiêu này, song song với thương hiệu Omoda & Jeacoo, Chery mong muốn mang đến ô tô an toàn và trải nghiệm vận hành vượt trội tới người sử dụng.

Trước đó, tại Việt Nam, sau 2 năm thăm dò thị trường và nghiên cứu kỹ lưỡng, Tập đoàn Chery đã chính thức quyết định đầu tư nhà máy sản xuất ô tô với thương hiệu mới, thể hiện sự quyết tâm gắn kết và phát triển dài lâu với các doanh nghiệp nội địa. Tập đoàn Chery (Trung Quốc) đã ký kết hợp đồng liên doanh đầu tư xây dựng nhà máy sản xuất ô tô tại Khu Công nghiệp Hưng Phú, huyện Tiền Hải. Đây lần đầu tiên có một thương hiệu xe năng lượng mới (NEV) của Trung Quốc đầu tư xây dựng nhà máy Việt Nam.

Theo kế hoạch, dự án nhà máy sản xuất ô tô của liên doanh Geleximco - Omoda & Jaecoo có tổng mức đầu tư hơn 800 triệu USD, thực hiện theo 3 giai đoạn. Giai đoạn 1, dự kiến sẽ hoàn thành vào quý I/2026 với vốn đầu tư 220 triệu USD, công suất khoảng 50.000 xe/năm. Giai đoạn 2 (2031 - 2033) với vốn đầu tư 200 triệu USD, công suất 100.000 xe/năm. Giai đoạn 3 (2034-2035) với vốn đầu tư 380 triệu USD, công suất 200.000 xe/năm.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Mercedes S-Class có cả động cơ xăng lẫn thuần điện

S-Class thế hệ kế tiếp được cho là sẽ có cả bản động cơ đốt trong lẫn bản thuần điện, và bản thuần điện sẽ

VF 6 và Yaris Cross hai cái tên làm chủ phân khúc SUV cỡ B đầu 2025

Trong tháng 1/2025, VinFast VF 6 trở thành mẫu xe điện có doanh số cao nhất trong phân khúc CUV cỡ B, trong khi ở nhóm xe chạy xăng, Toyota Yaris Cross tiếp tục giữ vững vị trí dẫn đầu.

Bùng nổ xe MPV giá rẻ, cạnh tranh khốc liệt

Giá rẻ, đa dụng, tiết kiệm xăng, các mẫu xe MPV ngày càng 'hợp gu' với khách Việt. Sau 5 năm, đã có 6 hãng xe tại Việt Nam tham gia cuộc chơi này.

Hydro và Toyota: Tham vọng "xanh" mới xe nào sẽ ra đời?

Để hiện thực hóa mục tiêu trung hòa khí thải, Toyota đang tiếp tục đầu tư mạnh mẽ vào hoạt động nghiên cứu và phát triển các giải pháp năng lượng thay thế, đặc biệt tập trung vào nhiên liệu sinh học và động cơ sử dụng hydro. Đây được xem là hai hướng đi chiến lược giúp hãng mở rộng danh mục công nghệ trung hòa carbon, đồng thời duy trì hiệu suất vận hành và tính linh hoạt của phương tiện trong nhiều điều kiện sử dụng thực tế.

TMT bước đột phá: Ký hợp đồng cung cấp 1.000 xe điện Mini cho hãng Taxi

Đây là hợp đồng mua bán lớn nhất trong phân khúc xe điện của TMT Motors với một khách hàng, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược kinh doanh, đồng thời góp phần giảm bớt áp lực hàng tồn kho cho doanh nghiệp.

Có thể bạn quan tâm