Carlex Rose Vintage: Mercedes G-class hồng độc bản dành cho phái đẹp
Thứ Ba, 08/04/2025 - 22:37 - tienkm
Phiên bản G63 độ đặc biệt mang tên Carlex Rose Vintage đánh dấu một bước chuyển táo bạo trong phong cách thiết kế của dòng xe off-road vốn gắn liền với hình ảnh mạnh mẽ và hầm hố. Lần này, Carlex Design đã đưa G-Class đến một vùng trời mới – đầy nữ tính nhưng không kém phần tinh tế và đậm chất cá nhân.
Điểm nhấn dễ nhận thấy đầu tiên chính là phối màu độc đáo: nửa dưới thân xe được sơn hồng pastel nhẹ nhàng, trong khi phần nửa trên phủ trắng tinh khôi, tạo hiệu ứng thị giác tương phản đầy cuốn hút. Sự phá cách này càng trở nên ấn tượng hơn khi kết hợp với bộ mâm thiết kế cổ điển – chấu mạ crôm sáng bóng, trung tâm màu hồng và lốp trắng – gợi nhớ phong cách hoài cổ nhưng được tái hiện trên một mẫu SUV hiện đại.
Không dừng lại ở đó, Carlex đã trang bị cho phiên bản Rose Vintage một bộ body kit hoàn toàn mới, khác biệt so với các bản độ G-Class truyền thống vốn thiên về sự cơ bắp và hầm hố. Phía trước xe được thay đổi đáng kể với cản mạ crôm bản lớn, lưới tản nhiệt mới cùng logo Carlex thay thế ngôi sao ba cánh quen thuộc của Mercedes-Benz. Các chi tiết như chắn bùn và giá treo lốp dự phòng cũng được thiết kế lại theo phong cách riêng, thể hiện sự chỉn chu trong từng chi tiết của bản độ này.
Ở phía sau, thiết kế tiếp tục duy trì phong cách sang trọng với cản mạ crôm đồng bộ phía trước, giúp hoàn thiện vẻ ngoài tổng thể đầy ấn tượng. Tất cả những điều này cho thấy Carlex không chỉ đơn thuần thay đổi diện mạo của G63, mà còn tạo nên một cá tính hoàn toàn mới – nổi bật, khác biệt nhưng vẫn giữ được “chất G” mạnh mẽ vốn có.







Carlex Design thương hiệu nổi tiếng với các bản độ cao cấp đã tiếp tục thể hiện sự táo bạo trong sáng tạo với phiên bản Mercedes-Benz G-Class mang đậm dấu ấn “Barbie World”. Tuy nhiên, điểm nhấn không chỉ dừng lại ở lớp sơn ngoại thất hồng rực rỡ. Sự lột xác thực sự nằm ở khoang nội thất – nơi mà Carlex đã phủ kín gần như toàn bộ bề mặt bằng chất liệu da cao cấp màu hồng, từ ghế ngồi, vô-lăng, bảng táp-lô cho tới ốp cửa và cả sàn cốp sau.
Tăng thêm phần ấn tượng là các chi tiết ốp Alcantara hồng trên trần xe, các đường chỉ khâu trắng tinh tế và những điểm nhấn bằng da trắng ở bảng điều khiển trung tâm tất cả tạo nên không gian nội thất vừa độc đáo, vừa đầy cá tính, hướng tới nhóm khách hàng yêu thích sự khác biệt và phong cách thời trang.
Về mặt kỹ thuật, Carlex không công bố bất kỳ nâng cấp nào liên quan đến hiệu suất vận hành, cho thấy phiên bản G-Class này vẫn giữ nguyên cấu hình cơ bản. Đáng chú ý, phiên bản G-Class 2025 đánh dấu lần đầu tiên dòng xe địa hình biểu tượng của Mercedes được trang bị công nghệ hybrid nhẹ 48V.
Cụ thể, phiên bản G550 được trang bị động cơ I6 3.0L tăng áp mới, sản sinh công suất 443 mã lực và mô-men xoắn cực đại 560 Nm thay thế cho động cơ V8 4.0L trước đây. Trong khi đó, phiên bản hiệu suất cao AMG G63 vẫn sử dụng động cơ V8 tăng áp kép quen thuộc với công suất 577 mã lực và mô-men xoắn cực đại 850 Nm.
AMG G63 2025 còn được bổ sung hệ thống treo thích ứng AMG Active Ride Control – sử dụng thanh chống lật điều khiển thủy lực kết hợp bộ giảm chấn thông minh nhằm tăng độ ổn định thân xe khi vào cua tốc độ cao. Ngoài ra, gói tùy chọn AMG Offroad Package Pro mang đến hai chế độ địa hình mới: AMG Tracking Pro và AMG Active Balance Control – hỗ trợ tối ưu khi vận hành trong điều kiện địa hình phức tạp.
Tại thị trường Mỹ, G-Class 2025 được niêm yết với mức giá từ 149.400 đến 163.700 USD. Trong khi đó, tại Đức – quê hương của Mercedes-Benz – mẫu SUV địa hình này có giá khởi điểm từ 122.000 euro (tương đương khoảng 133.700 USD).
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Ra mắt xe tải nhẹ máy xăng TQ Wuling N300P ở Việt Nam
Toyota Corolla Active Sport 2024 ra mắt tại Nhật Bản với vẻ ngoài thể thao, nâng cấp hệ thống treo
Toyota Camry 2025 thế hệ mới cập bến thị trường Đông Nam Á, chỉ 1 phiên bản hybrid duy nhất
Mercedes S-Class 2026: Đẳng cấp mới của sự sang trọng và hiệu suất
Mazda đang ứng phó thế nào trước làn sóng ô tô điện?
Có thể bạn quan tâm
-
Mazda CX-5 thế hệ mới gây bất ngờLượng đơn hàng của Mazda CX-5 thế hệ thứ ba tại Nhật Bản ngay trong tháng đầu tiên đã cao hơn 5 lần so với kỳ vọng từ hãng. -
Hãng xe thể thao sắp vào Việt Nam giảm giá 'sập sàn' cho sedan điệnPhiên bản R cao cấp nhất của sedan điện Lotus Emeya đang được đại lý khuyến mại cao nhất 40% giá trị ban đầu. -
Bốn thập kỷ của Mitsubishi chưa bằng một năm triệu hồi của FordTính từ năm 1987, Mitsubishi chỉ ban hành 150 đợt triệu hồi, chưa bằng số đợt triệu hồi mà Ford thực hiện tại Mỹ chỉ riêng trong năm 2025. -
Ngành ôtô Thái Lan lo chuỗi cung ứng mất việc vì xe điệnNgành ôtô Thái Lan kêu gọi tăng tỷ lệ nội địa hóa linh kiện xe điện nhằm bảo vệ chuỗi cung ứng và doanh nghiệp phụ tùng trong nước. -
CATL làm pin mỏng hơn để hạ gầm xe điện hiệu suất caoTrung Quốc- Hãng pin hàng đầu thế giới cải tiến cấu trúc phần cứng giúp giảm độ dày pin, cho phép chế tạo các dòng xe điện gầm thấp hơn.
Bình luận