Mercedes-Benz G 580 sắp về Việt Nam: SUV điện địa hình giá 8,8 tỷ đồng
Thứ Bảy, 08/03/2025 - 15:34 - tienkm
Giá xe Mercedes-Benz G 580 dự kiến khoảng 8,8 tỷ đồng.
Tại thị trường Việt Nam, Mercedes-Benz G 580 nhiều khả năng sẽ được phân phối dưới phiên bản giới hạn Edition One, tương tự như cách các mẫu G 63 nhập khẩu tư nhân từng xuất hiện trước đây. Đặc biệt, phiên bản này được trang bị hàng loạt nâng cấp cao cấp như gói ngoại thất thể thao AMG Line, gói Night Package mang phong cách mạnh mẽ, cùng nội thất Superior Line với vật liệu và công nghệ hiện đại. Khách hàng cũng có thể cá nhân hóa ngoại thất với bốn tùy chọn màu sơn đặc biệt từ bộ sưu tập Manufaktur, bao gồm xám, xanh mờ, trắng và trắng mờ, mang đến sự khác biệt và đẳng cấp riêng.
Về thiết kế tổng thể, G 580 vẫn giữ nguyên dáng vẻ hình hộp vuông vức, mạnh mẽ đặc trưng của dòng G-Class, nhưng được tinh chỉnh với một số điểm nhấn hiện đại. Đáng chú ý, xe sở hữu lưới tản nhiệt đóng kín, tích hợp đường viền phát sáng, lấy cảm hứng từ mẫu concept EQG ra mắt năm 2021. Đây không chỉ là một thay đổi mang tính thẩm mỹ mà còn phản ánh ngôn ngữ thiết kế hướng đến điện khí hóa của Mercedes-Benz trong tương lai.
![]() |
G 580 vẫn giữ nguyên kiểu dáng hình hộp khỏe khoắn |
Với gói AMG Line, Mercedes-Benz G 580 sở hữu bộ cản trước và sau mang phong cách thể thao, có thiết kế tương đồng với phiên bản hiệu suất cao G 63. Điểm khác biệt đáng chú ý trên G 580 so với các mẫu G-Class truyền thống chính là việc loại bỏ lốp dự phòng phía sau, thay vào đó là hộp chứa dây sạc, phản ánh định hướng điện khí hóa của dòng xe địa hình biểu tượng này.
Bên trong khoang lái, G 580 vẫn giữ được phong cách thiết kế đặc trưng của G-Class, kết hợp giữa vẻ sang trọng, hiện đại và tính thực dụng cao. Xe được trang bị màn hình kỹ thuật số 12,3 inch phía sau vô-lăng và màn hình cảm ứng trung tâm 11,6 inch, mang đến giao diện điều khiển trực quan và công nghệ tiên tiến. Nội thất sử dụng chất liệu cao cấp, bao gồm ghế bọc da Nappa, táp-lô bọc da Nappa, cùng các chi tiết ốp carbon, tạo nên không gian đẳng cấp, thể hiện rõ tinh thần xa xỉ nhưng vẫn đầy chất off-road của dòng G-Class.
![]() |
Không gian nội thất của Mercedes-Benz G 580 vẫn mang phong cách quen thuộc của dòng G-Class. |
Là một mẫu SUV địa hình chuyên biệt, Mercedes-Benz G 580 được trang bị loạt công nghệ hỗ trợ lái tiên tiến, giúp nâng cao khả năng vận hành trên mọi địa hình. Trong số đó, tính năng G-Turn là điểm nhấn đáng chú ý. Công nghệ này cho phép xe xoay 90 độ tại chỗ chỉ trong 1 giây, quay tròn 360 độ trong 5 giây và thậm chí có thể thực hiện liên tiếp hai vòng quay, giúp xe dễ dàng thoát khỏi tình huống sa lầy hoặc quay đầu trong không gian chật hẹp – một ưu thế vượt trội so với các mẫu SUV truyền thống.
Về hệ truyền động, G 580 sử dụng bốn mô-tơ điện độc lập, mỗi mô-tơ phụ trách một bánh xe, mang đến khả năng phân bổ mô-men xoắn chính xác theo từng điều kiện vận hành. Tổng công suất đạt 579 mã lực, mô-men xoắn lên đến 1.165 Nm, thậm chí vượt trội so với Mercedes-AMG G 63 chạy xăng. Đây là minh chứng rõ ràng cho sự kết hợp giữa công nghệ điện khí hóa tiên tiến và hiệu suất mạnh mẽ, giúp G 580 duy trì DNA off-road đỉnh cao của dòng G-Class trong kỷ nguyên xe điện.
![]() |
Xe điện G 580 di chuyển được 473 km sau mỗi lần sạc đầy. |
Mercedes-Benz G 580 được trang bị bộ pin có dung lượng 116 kWh, được bảo vệ bằng lớp vỏ carbon dưới gầm xe, giúp gia tăng độ bền và khả năng chống chịu va đập khi vận hành địa hình. Theo công bố từ hãng, bộ pin này mang lại phạm vi hoạt động lên đến 473 km sau mỗi lần sạc đầy, một con số ấn tượng đối với một mẫu SUV địa hình cỡ lớn.
Để tối ưu hóa trải nghiệm sử dụng, G 580 hỗ trợ sạc nhanh DC, cho phép nạp từ 10-80% chỉ trong khoảng 32 phút, giúp giảm thiểu thời gian chờ và nâng cao tính tiện dụng khi di chuyển đường dài.
Hiện tại, Mercedes-Benz Việt Nam vẫn chưa đưa ra thông báo chính thức về kế hoạch phân phối mẫu G 580. Tuy nhiên, với những động thái rò rỉ từ các đại lý ủy quyền, nhiều khả năng mẫu SUV chạy điện này sẽ sớm được ra mắt tại thị trường Việt Nam, mang đến một lựa chọn mới mẻ nhưng vẫn duy trì được tinh thần off-road huyền thoại của dòng G-Class.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Hyundai Venue 2024 ra mắt: Nâng cấp công nghệ an toàn và động cơ
Khám phá xe có giá hơn 3,6 triệu USD McLaren P1 GTR
Ra mắt mẫu xe siêu nhỏ Subaru Chiffon Try có thể chạy off-road giá từ 280 triệu đồng
Lexus LX 600 2024 ra mắt, giữ nguyên giá bán, khởi điểm từ 89.165 USD
Lexus vừa công bố phiên bản mới 2024 của mẫu LX 600 tại thị trường Mỹ với giá bán từ 89.165 USD (giá đã bao gồm phí vận chuyển). Bản cao nhất LX 600 Ultra Luxury giá từ 129.255 USD được bổ sung thêm tiện nghi và công nghệ cho hành khách ngồi phía sau.
Tại Malaysia, Dongfeng Box EV ra mắt với giá từ 570 triệu đồng sắp về Việt Nam
Có thể bạn quan tâm
-
Lada Niva Travel SUV gầm cao bền bỉ, giá dễ tiếp cậnPhiên bản nâng cấp của mẫu xe gầm cao được thiết kế lại toàn diện, trang bị động cơ xăng 1.8L hoàn toàn mới và dự kiến chính thức ra mắt vào cuối năm 2025.
-
Hyundai Creta 2025 trình làng: Giá từ 599 triệu, liệu có tạo "sốt" ở Việt Nam?Hyundai TC Group vừa chính thức ra mắt mẫu SUV đô thị cỡ B Hyundai Creta 2025 tại thị trường Việt Nam, nhằm tăng cường hiện diện trong phân khúc đang cạnh tranh khốc liệt với các đối thủ đáng gờm như Mitsubishi Xforce và Kia Seltos.
-
Hyundai Stargazer Cartenz ra mắt, thách thức Mitsubishi Xpander trong phân khúc MPVHyundai Stargazer Cartenz là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời của mẫu MPV cỡ nhỏ đến từ Hàn Quốc, sở hữu thiết kế khác biệt so với trước đây.
-
Tạm biệt động cơ xăng: Kia GT chuyển mình sang kỷ nguyên xe điệnTrước làn sóng siết chặt quy định về phát thải khí nhà kính trên toàn cầu, Kia buộc phải tái định hướng chiến lược sản phẩm trong đó, việc điện hóa hoàn toàn các dòng xe thể thao mang biểu tượng GT là bước đi tất yếu. Quyết định này không chỉ nhằm đảm bảo tuân thủ các tiêu chuẩn môi trường ngày càng khắt khe, mà còn thể hiện cam kết của hãng trong việc chuyển đổi sang công nghệ vận hành bền vững, phù hợp với xu thế phát triển của ngành công nghiệp ô tô hiện đại.
-
Ferrari Amalfi – Kẻ kế nhiệm Ferrari Roma chính thức lộ diệnThay vì ra mắt phiên bản facelift cho Roma, Ferrari đã chính thức giới thiệu mẫu grand tourer hoàn toàn mới có tên gọi Amalfi.