Nissan Skyline R34 độ phong cách Fast & Furious
Thứ Năm, 22/06/2023 - 13:38 - Chưa có

Đối với những tín đồ tốc độ, các mẫu xe thể thao trong loạt phim Fast & Furious luôn là nguồn cảm hứng và đam mê bất tận, đặc biệt là các mẫu xe nội địa Nhật Bản JDM.

Mới đây, một người chơi xe ở Malaysia đã nâng cấp chiếc Nissan Skyline R34 theo phong cách của chiếc xe mà diễn viên Paul Walker cầm lái trong 2 Fast 2 Furious.


Chiếc Skyline GT-T nguyên bản có màu sơn trắng và đen. Chủ nhân của chiếc xe đã thay đổi từng bộ phận để mang đến vẻ ngoài giống siêu phẩm trong Fast and Furious. Người anh em của Nissan Skyline R34 là Nissan Skyline R31 GTS-R được đánh giá là 1 trong những xe 2 cửa Nhật Bản nổi tiếng nhất thập niên 80.

Trong loạt phim gốc, chiếc Skyline GT-R R34 được nâng cấp với ngoại thất thân rộng của hãng độ C-West được chế tác từ sợi thủy tinh.

Điểm nổi bật của siêu phẩm này là ngoại thất màu bạc cùng bộ tem thể thao chạy dọc theo 2 bên thân xe, đi kèm hệ thống đèn gầm tương tự trong bộ phim.

Chủ nhân chiếc xe lựa chọn bộ mâm 6 chấu của thương hiệu WORK, mô phỏng lại thiết kế của bộ mâm HRE 446R kích thước 19 inch trong 2 Fast 2 Furious.

Cánh gió khí động học cỡ lớn phía sau cũng được chế tác bởi C-West, mô phỏng chính xác hình dạng và màu sắc của mẫu JDM biểu tượng.

Nissan Skyline GT-T R34, vốn còn được biết đến với tên gọi 25GT Turbo, được trang bị tiêu chuẩn động cơ I6 tăng áp 280 mã lực, mô-men xoắn 343 Nm.

Trong khi đó, Skyline GT-R được trang bị động cơ 6 xy-lanh thẳng hàng tăng áp kép, công suất dao động từ 280 mã lực đến 500 mã lực tùy phiên bản.

Chiếc xe thể thao JDM đặc biệt này từng được rao bán với mức giá 230.000 Ringgit, tương đương khoảng 49.500 USD.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
8 mẫu ô tô cổ từ thập niên 80 có giá bán liên tục tăng cao
Xe Mercedes của nhà vua Thụy Điển được bán đấu giá
Honda sắp ra mắt logo và bộ nhận diện thương hiệu mới
Logo mới của Honda có thiết kế tối giản hơn nhưng sẽ không được sử dụng rộng rãi trên các xe do hãng sản xuất.
Defender 110 Trophy: Vũ khí địa hình mới của Land Rover
Vì sao xe điện thường đánh bại xe xăng trong các bài thử nghiệm va chạm?
Có thể bạn quan tâm
-
Phân biệt Maybach 'xịn' và Maybach độ: Hướng dẫn chi tiếtBạn có biết cách phân biệt Maybach 'xịn' và xe độ? Khám phá những dấu hiệu nhận biết tinh tế từ ngoại thất, nội thất đến giấy tờ để tránh nhầm lẫn và chọn đúng đẳng cấp. -
Xế cổ Land Cruiser BJ40 1978 giá 1,5 tỷ, điều gì khiến dân chơi xuống tiền?Toyota Land Cruiser BJ40 đời 1978 được sang tay với giá 1,5 tỷ đồng, ngang nhiều mẫu SUV mới trên thị trường. Dù đã gần nửa thế kỷ tuổi, mẫu xe vẫn thu hút giới chơi. -
Tại sao gương chiếu hậu ô tô con thường nằm ngang, xe tải xe khách lại đặt dọc?Hình dáng và kích thước gương chiếu hậu được tính toán dựa trên vị trí người lái, vùng quan sát cần thiết cùng đặc điểm thân xe, nhằm hạn chế điểm mù và bảo đảm tầm nhìn. -
Các nước Đông Nam Á nào dùng tay lái nghịch, nước nào đi bên phải như Việt Nam?Các nước Đông Nam Á có hai hệ thống quy tắc lưu thông, một số nước quy định đi bên trái đường, một số đi bên phải đường khiến vị trí vô-lăng cũng trái ngược giữa các quốc gia. -
Những chiếc xe từng giữ danh hiệu xe nhanh nhất thế giớiTừ chiếc xe La Jamais Contente chỉ đạt khoảng hơn 100 km/h đến Thrust SSC phá rào cản âm thanh ở 1.228 km/h, lịch sử ngành ô tô là cuộc đua không ngừng nghỉ để chinh phục tốc độ
Bình luận