Các đời xe Isuzu MU-X: các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
Thứ Sáu, 24/11/2023 - 16:04 - hoangvv
Đời xe Isuzu MU-X đầu tiên: 2013 - 2020
MU-X đã có buổi ra mắt thế giới tại Thái Lan vào ngày 31 tháng 10 năm 2013 và chính thức được bán vào ngày 6 tháng 11 cùng năm. Mẫu xe là sản phẩm hợp tác giữa General Motors và Isuzu. Do đó, xe đã chia sẻ nền tảng của mình với Chevrolet Trailblazer cũng như Holden Colorado.
MU-X thế hệ đầu tiên là sản phẩm hợp tác giữa General Motors và Isuzu
Xe có cấu trúc khung gầm giống như xe tải với hệ thống treo được tái thiết kế. Đèn sương mù, bậc lên xuống bằng nhôm, lưới tản nhiệt, gương mạ crôm, bánh xe dự phòng cỡ lớn và la-zăng hợp kim 17 inch là những trang bị khác cho ngoại thất của xe.
Khối động cơ trang bị cho Isuzu MU-X
Tiện nghi nội thất cũng thu hút sự chú ý với màn hình cảm ứng, dàn âm thanh nổi 6 loa, điều hòa không khí, cửa sổ và gương chỉnh điện, ghế lái chỉnh điện 6 hướng được bọc da. Về khả năng vận hành, MU-X được cung cấp sức mạnh bởi động cơ turbo-diesel 3.0L, kết hợp với hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 5 cấp (4x2). .
Các biến thể MU-X được trang bị tiêu chuẩn với túi khí rèm phía trước, bên hông và toàn bộ chiều dài, kiểm soát ổn định, chống bó cứng phanh và kiểm soát lực kéo.
Đời xe Isuzu MU-X thứ hai: 2020 - nay
Isuzu MU-X thế hệ thứ 2 được ra mắt năm 2020. Mặc dù nằm ở phân khúc SUV tầm trung nhưng nhờ sự đổi mới toàn diện mẫu xe đã trở thành đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Toyota Fortuner, Ford Everest,...
Isuzu MU-X thế hệ thứ 2 ra mắt năm 2020
Xe được thiết kế theo phong cách mạnh mẽ nổi bật với cụm đèn trước dạng Bi-LED Projector tích hợp đèn chạy ban ngày vuốt cao. Thân xe mạnh mẽ với những đường gân nổi và hốc bánh khỏe khoắn. Tay nắm cửa và ốp gương chiếu hậu đều được mạ crôm. Khu vực đuôi xe thu hút với đèn hậu và đèn báo phanh trên cao
Khoang cabin sang trọng và rộng rãi nhờ chiều dài trục cơ sở 2.845 mm. Nội thất được bọc da cao cấp, một số chi tiết trang trí được ốp vân gỗ trông rất tinh tế. Vô-lăng 3 chấu đa chức năng cho phép điều chỉnh gật gù và được tích hợp các phím chức năng cơ bản. Một số trang bị tiện nghi khác có trên xe như màn hình cảm ứng 7 inch, dàn âm thanh DVD, hệ thống radio, định vị GPS. Xe cũng được trang bị điều hòa tự động 2 vùng và cửa sổ tự động.
Cụm đèn pha ấn tượng của Isuzu MU-X
Isuzu MU-X có thêm tùy chọn động cơ 1.9L I4 mới phun nhiên liệu trực tiếp cho công suất 148 mã lực và mô-men xoắn 350 Nm bên cạnh các tùy chọn động cơ trên thế hệ trước đó. Động cơ này kết hợp cùng hệ dẫn động cầu sau.
Các trang bị an toàn trên xe có thể kể đến như hệ thống chống bó cứng phanh, 6 túi khí an toàn, phân phối phanh điện tử, phanh khẩn cấp, cân bằng điện tử ESC, dây đai an toàn, camera lùi…
Đời xe Isuzu MU-X tại Việt Nam
Đời xe Isuzu MU-X đầu tiên: 2016 - 2020
Chiều ngày 29 tháng 7 năm 2016, Isuzu MU-X với hai phiên bản 2.5L MT và 3.0L AT đã chính thức ra mắt tại Việt Nam.
Isuzu MU-X thế hệ đầu tiên ra mắt Việt Nam năm 2016
Isuzu thiết kế ngoại thất xe dựa trên khung gầm xe bán tải với ngoại hình cứng cáp nhờ những đường gân dập nổi sắc cạnh. Xe sử dụng hệ thống treo độc lập và hệ thống treo sau dùng liên kết 5 thanh. Phần đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt mạ crom, cụm đèn pha halogen tích hợp projector và dải đèn LED định vị ban ngày.
Ở khoang nội thất, xe sử dụng hệ thống âm thanh 6 loa, ghế ngồi được bọc da, ghế lái chỉnh điện 6 hướng, kiểm soát hành trình, màn hình LCD 10,2 inch ốp trần cho hàng ghế thứ 2. Nội thất xe cũng được thiết kế rộng rãi hơn so với mẫu bán tải “cùng nhà” Isuzu.
Nội thất trên Isuzu MU-X sau 1 khoảng thời gian sử dụng
Hai phiên bản MU-X 4x2 MT 2.5 và 3.0 được trang bị 2 loại đông cơ tương ứng là diesel 2.5L và 3.0L. 2 động cơ này sản sinh công suất lần lượt là 136 và 163 mã lực, đều sử dụng hệ dẫn động cầu sau.
Isuzu đạt được xếp hạng ANCAP năm sao cho MU-X với những trang bị an toàn như kiểm soát độ ổn định, độ bám đường, chống bó cứng phanh, sáu túi khí, cảm biến đỗ xe phía sau, dây an toàn ba điểm và tựa đầu có thể điều chỉnh được.
Đời xe Isuzu MU-X thứ hai: 2022 - nay
Sau hai năm ra mắt tại Thái Lan, Isuzu MU-X chính thức “cập bến” Việt Nam vào ngày 23 tháng 7 năm 2022 để cạnh tranh với các đối thủ như Toyota Fortuner hay Mitsubishi Pajero Sport.
Isuzu MU-X thế hệ thứ 2 lột xác để mong đổi vận ở Việt Nam
Mẫu xe có màn lột xác về thiết kế với phần lưới tản nhiệt gọn gàng nhưng sắc xảo kết hợp với cụm đèn trước full-LED. Ba phiên bản cao cấp hơn sẽ được trang bị la-zăng 18 inch đa chấu xéo. Độ cao gầm xe lên đến 220mm mang đến vẻ ngoài hầm hố và khả năng lội nước ấn tượng. Phần đuôi xe khá vững chãi, mạnh mẽ với bộ cánh hướng gió tạo điểm nhấn.
Nội thất bên trong xe cũng đã tái thiết kế để trở nên hiện đại hơn. Các phím chức năng ở khu vực taplo đã được bố trí gọn gàng và phù hợp hơn so với trước đây. Vô lăng 3 chấu thể thao được bọc da mang đến cảm giác chắc chắn. Trang bị tiện ích nổi bật trên xe có thể kể đến màn hình cảm ứng 9 inch, dàn âm thanh 8 loa sống động, kết nối Apple CarPlay / Android Auto, ổ cắm sạc AC, 2 cổng USB, hệ thống thông tin giải trí độc quyền của hãng.
Vô lăng và khu vực taplo trên MU-X thế hệ thứ 2
Mẫu xe thế hệ mới có 2 tùy chọn động cơ giống như thế hệ trước nhưng sức mạnh đã được nâng cấp. Cụ thể, động cơ tăng áp Diesel 1.9L, 4 xi lanh, sản sinh công suất tối đa 148 mã lực và mômen xoắn cực 350Nm. Động cơ tăng áp Diesel 3.0L, 4 xi lanh, cho công suất tối đa 187 mã lực và mômen xoắn cực đại 450Nm.
Trang bị an toàn trên xe có thể kể đến gói an toàn ADAS hoạt động nhờ vào 2 camera trước, 8 cảm biến xung quanh thân xe và 2 radar hỗ trợ phát hiện chướng ngại vật. Ngoài ra, xe cũng được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh, phân phối lực phanh điện, phanh khẩn cấp, cân bằng điện tử và 6 túi khí an toàn.
Isuzu MU-X thế hệ mới mang nhiều kỳ vọng cạnh tranh tốt tại Việt Nam
Qua từng đợt nâng cấp, mẫu xe đến từ Nhật Bản đã có những sự thay đổi đáng khích lệ. Isuzu Mu-X sở hữu ngoại hình hiện đại, nội thất trẻ trung, khả năng vận hành mạnh mẽ sẽ là sự lựa chọn hàng đầu cho người dùng.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Lịch sử hình thành và phát triển của hãng ô tô Hyundai
Lịch sử các đời xe Honda Civic trên thế giới và Việt Nam
Cảm biến áp suất đường ống nạp: Tổng quan, cấu tạo và nguyên lý
Tiết lộ 6 bộ phận ô tô cũ dễ “đổ bệnh” khi trời nắng nóng, chủ xe cần lưu ý ngay
Điều khiển hệ thống đánh lửa: Nguyên lý hoạt động và ứng dụng thực tế
Có thể bạn quan tâm
-
Nhớ "khám sức khỏe" 6 bộ phận này trên ô tô để yên tâm vi vu dịp nghỉ lễ 30/4Trước mỗi chuyến về quê hay du lịch bằng ô tô, đặc biệt là trong dịp lễ 30/4 - 1/5 sắp tới, việc kiểm tra kỹ lưỡng một số bộ phận quan trọng của xe là điều cần thiết để đảm bảo an toàn và yên tâm đồng hành cùng gia đình và bạn bè.
-
Bảo dưỡng thiết bị A/C R1234yf: Những điều kỹ thuật viên không thể bỏ quaBài viết chuyên môn từ Trung tâm Huấn luyện Kỹ thuật Ô tô VATC sẽ giúp bạn nắm rõ quy trình bảo dưỡng thiết bị A/C sử dụng môi chất lạnh R1234yf – một bước không thể thiếu để đảm bảo hiệu suất và độ bền hệ thống điều hòa hiện đại. Cùng khám phá ngay.
-
Khí thải và điện khí hóa: Cuộc chơi sống còn của xe máy truyền thống tại Việt NamViệc chuyển đổi sang xe hai bánh điện là quá trình phức tạp, đòi hỏi Việt Nam xây dựng hệ sinh thái đa ngành và đồng bộ hóa với các chính sách kiểm soát khí thải và hạn chế xe dùng nhiên liệu hóa thạch.
-
Dẫn động 2WD là gì? Giải mã công nghệ dẫn động phổ biến trên ô tôCác thuật ngữ như xe dẫn động cầu trước, cầu sau hay dẫn động 2WD thường xuyên được đề cập khi nói về ô tô. Vậy chính xác những khái niệm này có ý nghĩa ra sao?
-
Cái giá thật sự của sạc siêu nhanh: Khi tuổi thọ pin phải đánh đổiViệc sử dụng sạc siêu nhanh với tần suất cao có thể đẩy nhanh quá trình lão hóa của bộ pin xe điện, ảnh hưởng trực tiếp đến dung lượng và hiệu suất vận hành theo thời gian. Tại Trung Quốc, nhiều hãng xe còn áp dụng chính sách bảo hành nghiêm ngặt, trong đó việc lạm dụng sạc siêu nhanh vượt mức quy định có thể trở thành lý do khiến chủ xe bị từ chối bảo hành pin một rủi ro mà không ít người dùng chưa lường trước.