BYD Sealion 6 hybrid sắp cập bến Việt Nam, công nghệ tiên tiến, giá có cạnh tranh?
Thứ Ba, 04/03/2025 - 16:59 - tienkm
BYD Sealion 6 thuộc phân khúc SUV cỡ C với cấu hình 5 chỗ ngồi.
Những chiếc BYD Sealion 6 đầu tiên đã chính thức có mặt tại Việt Nam và hoàn tất thủ tục đăng ký biển số. Đây là những xe được nhập khẩu nhằm phục vụ các hoạt động trưng bày, ra mắt sản phẩm cũng như chương trình lái thử trong thời gian sắp tới.
Theo dữ liệu từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, BYD Sealion 6 đã được công bố mức tiêu thụ năng lượng tại thị trường trong nước. Cụ thể, mẫu SUV này có mức tiêu thụ nhiên liệu cực kỳ ấn tượng, chỉ 1,1 lít xăng/100 km, kết hợp với mức tiêu thụ điện năng 169 Wh/km, giúp tối ưu chi phí vận hành và nâng cao hiệu suất sử dụng.


BYD Sealion 6, còn được biết đến với tên gọi Song Plus tại một số thị trường, là mẫu SUV cỡ C có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4.775 × 1.890 × 1.670 mm, cùng chiều dài cơ sở 2.765 mm. Các thông số này đặt Sealion 6 vào cùng phân khúc với những đối thủ như Mazda CX-5 hay Hyundai Tucson.
Thiết kế của BYD Sealion 6 tại Việt Nam giữ nguyên phong cách từ thị trường Trung Quốc, với mặt ca-lăng không viền tạo cảm giác liền mạch, kết hợp cụm đèn pha LED sắc nét hình móc câu và hốc gió hai bên thân xe được khoét sâu, tăng tính thể thao và khí động học.

Khoang lái của Sealion 6 nổi bật với màn hình giải trí cỡ lớn có khả năng xoay ngang hoặc dọc – đặc trưng trên các mẫu xe điện của BYD. Đi kèm là bảng đồng hồ kỹ thuật số hiện đại, hàng ghế trước chỉnh điện, cửa sổ trời toàn cảnh, mang lại không gian rộng rãi và tiện nghi cho hành khách.
Tất cả các phiên bản BYD Sealion 6 đều sử dụng hệ thống hybrid sạc điện (PHEV), kết hợp động cơ xăng 1.5L công suất 96 mã lực, mô-men xoắn 122 Nm với mô-tơ điện mạnh 194 mã lực, mô-men xoắn 300 Nm đặt ở cầu trước.
Xe được trang bị pin Blade Battery do chính BYD sản xuất, với dung lượng 18,3 kWh, cho phép di chuyển quãng đường 92 km ở chế độ thuần điện và tổng cộng 1.092 km khi kết hợp cả động cơ xăng và điện.
Tại thị trường Việt Nam, Mazda CX-5 hiện là mẫu SUV cỡ C bán chạy nhất, với giá dao động từ 729 - 959 triệu đồng. Trong khi đó, các đối thủ hybrid đáng chú ý trong phân khúc bao gồm Haval H6 (986 triệu đồng), Jaecoo J7 PHEV (999 triệu đồng) và Honda CR-V e:HEV RS (1,259 tỷ đồng).
Sự xuất hiện của BYD Sealion 6 hứa hẹn sẽ tạo thêm lựa chọn hấp dẫn cho người tiêu dùng, đặc biệt là những khách hàng quan tâm đến công nghệ PHEV với khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
MPV Nhật tại Việt Nam: Lý do khiến người Việt vẫn ưu ái xe Nhật
Top xe sedan giá rẻ tháng 11/2023: Attrage hụt hơi, Accent vẫn giữ đỉnh
BYD triệu hồi gần 100.000 xe điện tại Trung Quốc do lỗi hệ thống trợ lực lái điện
Toyota Innova 2023 sẽ được bán song song với thế hệ cũ tại Việt Nam
Hai hãng xe sang Ý đối mặt nguy cơ bị bán vì chính sách thuế của ông Trump
Có thể bạn quan tâm
-
Toyota Yaris Cross: Khác biệt để thống lĩnh phân khúc B-SUV tại Việt NamNằm trong phân khúc khá “chật chội” với sự cạnh tranh khốc liệt, nhưng Toyota Yaris Cross vẫn “biết cách” vượt qua các đối thủ và trở thành lựa chọn hàng đầu của người tiêu dùng Việt Nam.
-
Cập nhật giá xe Mitsubishi Xforce mới nhất tháng 5/2025Đa số phiên bản Mitsubishi Xforce được hãng ưu đãi tương đương 50% lệ phí trước bạ, trị giá số tiền hàng chục triệu đồng.
-
VinFast VF 3 trở thành "ông vua" phân khúc xe điện mini tại Việt NamVinFast VF 3 đã khẳng định vị thế dẫn đầu trong phân khúc mini city car và toàn bộ thị trường ô tô tại Việt Nam, vượt qua các đối thủ truyền thống, đồng thời mở ra một kỷ nguyên mới cho xe điện tại quốc gia này.
-
Toyota hé lộ công nghệ nội thất ô tô tự làm sạch: Tương lai cabin không bụi bẩn?Toyota hiện đang tập trung nghiên cứu một hệ thống công nghệ tiên tiến, kết hợp giữa ánh sáng thông minh và các cảm biến hiện đại nhằm tự động phát hiện và loại bỏ bụi bẩn, mảng bám hoặc tác nhân gây ô nhiễm bên trong khoang nội thất, góp phần duy trì không gian cabin luôn sạch sẽ và an toàn cho người sử dụng.
-
Top 5 xe gầm cao cũ giá trên 500 triệu đáng cân nhắc năm 2025Với tầm ngân sách từ 500 triệu đồng, người tiêu dùng tại Việt Nam hoàn toàn có thể lựa chọn một mẫu xe gầm cao cỡ B hoặc MPV đã qua sử dụng với chất lượng còn rất tốt. Đây là giải pháp kinh tế thông minh, giúp tiết kiệm hàng trăm triệu đồng so với việc mua xe mới, đồng thời vẫn đáp ứng đầy đủ nhu cầu sử dụng hàng ngày về không gian, tiện nghi và khả năng vận hành.