BYD Sealion 6 hybrid sắp cập bến Việt Nam, công nghệ tiên tiến, giá có cạnh tranh?
Thứ Ba, 04/03/2025 - 16:59 - tienkm
BYD Sealion 6 thuộc phân khúc SUV cỡ C với cấu hình 5 chỗ ngồi.
Những chiếc BYD Sealion 6 đầu tiên đã chính thức có mặt tại Việt Nam và hoàn tất thủ tục đăng ký biển số. Đây là những xe được nhập khẩu nhằm phục vụ các hoạt động trưng bày, ra mắt sản phẩm cũng như chương trình lái thử trong thời gian sắp tới.
Theo dữ liệu từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, BYD Sealion 6 đã được công bố mức tiêu thụ năng lượng tại thị trường trong nước. Cụ thể, mẫu SUV này có mức tiêu thụ nhiên liệu cực kỳ ấn tượng, chỉ 1,1 lít xăng/100 km, kết hợp với mức tiêu thụ điện năng 169 Wh/km, giúp tối ưu chi phí vận hành và nâng cao hiệu suất sử dụng.

Hình ảnh BYD Sealion 6 tại Việt Nam.BYD Sealion 6, còn được biết đến với tên gọi Song Plus tại một số thị trường, là mẫu SUV cỡ C có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4.775 × 1.890 × 1.670 mm, cùng chiều dài cơ sở 2.765 mm. Các thông số này đặt Sealion 6 vào cùng phân khúc với những đối thủ như Mazda CX-5 hay Hyundai Tucson.
Thiết kế của BYD Sealion 6 tại Việt Nam giữ nguyên phong cách từ thị trường Trung Quốc, với mặt ca-lăng không viền tạo cảm giác liền mạch, kết hợp cụm đèn pha LED sắc nét hình móc câu và hốc gió hai bên thân xe được khoét sâu, tăng tính thể thao và khí động học.
Nội thất BYD Sealion 6.Khoang lái của Sealion 6 nổi bật với màn hình giải trí cỡ lớn có khả năng xoay ngang hoặc dọc – đặc trưng trên các mẫu xe điện của BYD. Đi kèm là bảng đồng hồ kỹ thuật số hiện đại, hàng ghế trước chỉnh điện, cửa sổ trời toàn cảnh, mang lại không gian rộng rãi và tiện nghi cho hành khách.
Tất cả các phiên bản BYD Sealion 6 đều sử dụng hệ thống hybrid sạc điện (PHEV), kết hợp động cơ xăng 1.5L công suất 96 mã lực, mô-men xoắn 122 Nm với mô-tơ điện mạnh 194 mã lực, mô-men xoắn 300 Nm đặt ở cầu trước.
Xe được trang bị pin Blade Battery do chính BYD sản xuất, với dung lượng 18,3 kWh, cho phép di chuyển quãng đường 92 km ở chế độ thuần điện và tổng cộng 1.092 km khi kết hợp cả động cơ xăng và điện.
Tại thị trường Việt Nam, Mazda CX-5 hiện là mẫu SUV cỡ C bán chạy nhất, với giá dao động từ 729 - 959 triệu đồng. Trong khi đó, các đối thủ hybrid đáng chú ý trong phân khúc bao gồm Haval H6 (986 triệu đồng), Jaecoo J7 PHEV (999 triệu đồng) và Honda CR-V e:HEV RS (1,259 tỷ đồng).
Sự xuất hiện của BYD Sealion 6 hứa hẹn sẽ tạo thêm lựa chọn hấp dẫn cho người tiêu dùng, đặc biệt là những khách hàng quan tâm đến công nghệ PHEV với khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Xiaomi vấp ngã vì quảng cáo quá đà: Bài học cho ngành xe điện Trung Quốc
Jaguar phải mua lại 2.790 mẫu xe I-Pace lỗi có nguy cơ cháy nổ lớn
Những dòng ô tô được người Việt Nam ưa chuộng
5 hãng xe ô tô bán chạy nhất Việt Nam tháng 5/2024
VinFast lọt top 100 công ty có tầm ảnh hưởng nhất thế giới năm 2024
Có thể bạn quan tâm
-
Loạt xe gầm cao tiền tỷ đang giảm giá mạnh để 'dọn kho' trong tháng cuối nămBên cạnh nhóm xe phổ thông, phân khúc xe gầm cao cỡ lớn gồm các mẫu SUV và bán tải có giá từ 1 tỷ đồng trở lên cũng thu hút sự chú ý khi ghi nhận mức giảm sâu hiếm thấy. -
Lý giải nguyên nhân Nissan Almera giảm sâu thời gian dài nhưng vẫn ế?Nissan Almera hiện đang được một số đại lý 'cắt máu' giảm sâu giá bán, lên tới 80 triệu đồng nhưng không ít khách hàng vẫn e dè lựa chọn mẫu xe sedan cỡ B này vì nhiều lý do. -
Doanh số phân khúc D-SUV tháng 8/2025: Ford Everest tiếp tục dẫn đầuTrong phân khúc xe gầm cao (SUV/crossover) cỡ D tại Việt Nam, Ford Everest vẫn đang giữ vị trí dẫn đầu phân khúc. Đây là mẫu xe dẫn đầu về doanh số năm 2024 và tiếp tục duy trì cách biệt lớn trong năm 2025 so với các đối thủ còn lại. -
Toyota Hilux thế hệ mới bán ở Việt Nam từ tháng 1/2026Các đại lý Toyota kỳ vọng giao kịp Hilux 2026 trước Tết Nguyên đán cho khách, xe vẫn nhập Thái Lan. -
Thị trường ô tô cuối năm: Xe MPV 7 chỗ giảm giá xuống mức 'không thể rẻ hơn''Bão' giảm giá tiếp tục trong tháng 11 khi nhiều mẫu MPV giá rẻ tiếp tục được bơm ưu đãi. Thậm chí có những mẫu xe bán chạy lần đầu tiên có giá dưới 500 triệu đồng.
Bình luận