Xe điện chạy bằng động cơ đốt trong sắp khuấy đảo thị trường
Thứ Ba, 22/04/2025 - 17:39 - tienkm
Future Hybrid là công nghệ hybrid đột phá từ Horse Powertrain.
Theo thông tin từ Horse Powertrain — liên doanh giữa Renault và tập đoàn Geely của Trung Quốc — hệ thống Future Hybrid được phát triển với cấu trúc linh hoạt, cho phép tích hợp vào các nền tảng xe điện hiện có chỉ với những điều chỉnh tối thiểu. Đây là một bước tiến mang tính chiến lược, giúp các nhà sản xuất ô tô tối ưu hóa chi phí và rút ngắn thời gian triển khai sản phẩm ra thị trường.
Không chỉ hỗ trợ kéo dài vòng đời của các dòng xe sử dụng động cơ đốt trong, Future Hybrid còn đặc biệt hữu ích đối với những thương hiệu đã phát triển nền tảng xe điện nhưng đang gặp trở ngại trong việc chuyển dịch hoàn toàn sang xe thuần điện – một quá trình vốn tiêu tốn nhiều nguồn lực và đối mặt với các rào cản hạ tầng sạc hoặc tâm lý người tiêu dùng tại một số thị trường mới nổi.
Điểm nổi bật của công nghệ này là việc tích hợp một động cơ cỡ nhỏ có khả năng hỗ trợ quãng đường di chuyển dài hơn mà không phụ thuộc hoàn toàn vào hệ thống trạm sạc. Giải pháp này đáp ứng nhu cầu của nhóm khách hàng vẫn ưa chuộng tính tiện dụng và tầm hoạt động rộng rãi của xe động cơ truyền thống, đồng thời góp phần giảm phát thải khí CO₂ đáng kể.
Ngoài ra, hệ thống Future Hybrid thể hiện tính tiên phong khi có khả năng vận hành với nhiều loại nhiên liệu thân thiện môi trường như xăng E10, E85, methanol M100 và thậm chí cả nhiên liệu tổng hợp (e-fuel) – điều này giúp các hãng xe dễ dàng thích ứng với các xu hướng và quy định về nhiên liệu trong tương lai.
Dự kiến, Horse Powertrain sẽ đưa hệ thống Future Hybrid vào sản xuất hàng loạt từ năm 2028, đánh dấu một bước ngoặt quan trọng trong hành trình chuyển đổi năng lượng của ngành công nghiệp ô tô toàn cầu.
Động cơ đa nhiên liệu Future Hybrid có thể sử dụng xăng, E85, methanol và nhiên liệu tổng hợp.Khái niệm Future Hybrid hứa hẹn sẽ mang lại giá trị thực tiễn cho các hãng xe đang đối mặt với thách thức trong việc thúc đẩy doanh số xe điện đặc biệt tại những thị trường nơi hạ tầng sạc chưa phát triển đồng bộ và tâm lý người tiêu dùng vẫn còn dè dặt.
Bằng việc tích hợp hệ thống Future Hybrid vào các mẫu xe điện hiện có, các nhà sản xuất có thể nhanh chóng phát triển phiên bản hybrid không cần thiết kế lại toàn bộ cấu trúc xe. Giải pháp này giúp gia tăng phạm vi hoạt động, đồng thời mang lại cảm giác yên tâm cho những khách hàng lo ngại về việc hết pin giữa hành trình hoặc thiếu trạm sạc tại khu vực họ sinh sống.
Future Hybrid không chỉ giải quyết bài toán kỹ thuật mà còn mở ra hướng tiếp cận linh hoạt, giúp các thương hiệu duy trì tính cạnh tranh trong giai đoạn chuyển tiếp giữa động cơ đốt trong và xe điện hoàn toàn.
Future Hybrid hướng đến công suất mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu.Theo khẳng định từ Horse Powertrain, hệ thống Future Hybrid được thiết kế với mục tiêu giúp các nhà sản xuất ô tô vận hành linh hoạt hơn – cho phép lắp ráp cả xe thuần điện và xe hybrid trên cùng một dây chuyền sản xuất. Cách tiếp cận này không chỉ tối ưu hóa hiệu suất dây chuyền mà còn góp phần đáng kể trong việc giảm chi phí đầu tư cơ sở hạ tầng, từ đó nâng cao biên lợi nhuận cho doanh nghiệp.
Dù các thông số kỹ thuật chi tiết như công suất của hệ thống Future Hybrid hiện vẫn chưa được công bố chính thức, một điều có thể thấy rõ là động cơ đốt trong thay vì bị loại bỏ đang được tái định nghĩa vai trò trong kỷ nguyên điện hóa. Khái niệm này phản ánh một thực tế quan trọng: ngay cả trong bối cảnh công nghệ ô tô ngày càng hướng tới điện khí hóa toàn phần, những giải pháp đổi mới và đột phá vẫn có thể xoay quanh nền tảng động cơ đốt trong, đặc biệt khi được kết hợp với công nghệ hybrid tiên tiến.
Từ góc nhìn chiến lược, đây là một bước đi thông minh giúp các hãng xe linh hoạt hơn trong quá trình chuyển đổi, vừa duy trì sự hiện diện của công nghệ truyền thống, vừa thích ứng hiệu quả với các xu hướng phát triển bền vững trong tương lai.
Thiết kế mô-đun, dễ dàng tích hợp vào nhiều loại xe điện.Với Future Hybrid, Horse Powertrain đang đặt cược vào một tương lai nơi xe điện và xe hybrid cùng tồn tại, và động cơ xăng vẫn đóng vai trò quan trọng trong việc cung cấp năng lượng cho những chiếc xe của tương lai.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Tại Việt Nam, Ô tô châu Âu đồng loạt đại hạ giá lên tới 500 triệu đồng
Toyota Alphard 2023 mới ra mắt chưa về VN, đại lý tư nhân đã báo chênh 300 triệu
Giá xe Kia Seltos tháng 12/2024: giảm giá tại đại lý, cao nhất gần 50 triệu đồng
BYD mạnh tay giảm giá gần 100 triệu đồng cho loạt xe điện hot tại Việt Nam
Hàng loạt mẫu xe Suzuki bị ngừng bán tại Australia
Có thể bạn quan tâm
-
Xiaomi lên kế hoạch tấn công thị trường châu Âu từ năm 2027Sau khi lập kỷ lục doanh số tại Trung Quốc, Xiaomi công bố kế hoạch mở rộng sang châu Âu vào năm 2027, đánh dấu bước đi chiến lược của hãng xe điện non trẻ trên thị trường quốc tế. -
Lý giải nguyên nhân Nissan Almera giảm sâu thời gian dài nhưng vẫn ế?Nissan Almera hiện đang được một số đại lý 'cắt máu' giảm sâu giá bán, lên tới 80 triệu đồng nhưng không ít khách hàng vẫn e dè lựa chọn mẫu xe sedan cỡ B này vì nhiều lý do. -
Thị trường ô tô cuối năm: Xe MPV 7 chỗ giảm giá xuống mức 'không thể rẻ hơn''Bão' giảm giá tiếp tục trong tháng 11 khi nhiều mẫu MPV giá rẻ tiếp tục được bơm ưu đãi. Thậm chí có những mẫu xe bán chạy lần đầu tiên có giá dưới 500 triệu đồng. -
Mẫu xe MPV Toyota Innova dừng bán tại Việt Nam?Mẫu MPV cỡ trung từng dẫn đầu phân khúc đã bị ẩn khỏi danh mục sản phẩm Toyota dành cho thị trường Việt. -
Genesis G90 siêu hiếm xuất hiện tại Việt Nam, giá bán vượt Mercedes S450Chiếc xe sang Genesis G90 duy nhất rao bán trên thị trường đang có giá đắt hơn vài tỷ so với các mẫu xe Đức dù cùng phân khúc.