Có nên hạ kính ô tô khi đang chạy?

Thứ Sáu, 15/09/2023 - 09:27 - ducht

Nhiều nghiên cứu cho thấy, hạ kính ô tô khi đang chạy khiến thính giác của người ngồi trong xe bị ảnh hưởng đến và chịu ô nhiễm không khí từ bên ngoài.

Để bớt ngột ngạt, không ít người hạ kính ô tô khi đang chạy. Tuy nhiên, nhiều nghiên cứu cho thấy, hạ kính ô tô khi đang chạy có nhiều tác hại. 

Gây ô nhiễm không khí 

Mở cửa xe trong lúc đang lưu thông trên đường đồng nghĩa với việc tài xế cũng như hành khách trên xe sẽ tiếp xúc trực tiếp với bụi bẩn trong không khí. Theo một thực nghiệm đo nồng độ các chất ô nhiễm không khí trong xe khi hệ thống HVAC (sưởi ấm, thông gió và điều hoà) đang bật, các hạt có hại giảm 80% khi cửa sổ đóng và quạt được bật.

Mở cửa xe khi đang chạy dễ bị ô nhiễm không khí. (Ảnh minh họa)

Thông thường, bộ lọc không khí trong cabin sẽ lọc đáng kể các loại ô nhiễm từ không khí tuần hoàn. Tuy nhiên, chế độ tuần hoàn không phải lúc nào cũng được khuyến khích, đặc biệt là nơi có nhiệt độ bên ngoài xe cao hơn. 

Vì vậy, các chuyên gia cho rằng lái xe trong giờ thấp điểm có thể giúp giảm mức độ phơi nhiễm ô nhiễm không khí xuống 91% vào buổi sáng và 40% vào buổi tối.

Lựa chọn tốt nhất là sử dụng xe có điều hoà không khí hoặc chuyển sang các dòng xe chạy điện mới, không thải khí trực tiếp ra môi trường. 

Ảnh hưởng đến thính giác

Ngoài các vấn đề về môi trường, nguy cơ mất thính giác cũng là vấn đề cần lưu ý khi hạ cửa kính trong lúc xe đang chạy.

Ô tô thường tạo ra nhiều tiếng ồn. Mỗi loại động cơ và dòng xe có thể tạo ra những loại tiếng ồn khác nhau. Hơn nữa, hoạt động giao thông vận tải là nguồn chính gây ô nhiễm tiếng ồn ở thành phố. 

Mở cửa kính khi đang chạy ảnh hưởng đến thính giác. (Ảnh minh hoạ)

Vì vậy, các chuyên gia khuyến khích tài xế không nên hạ kính cửa sổ khi ôtô đang chạy vì dễ làm mất tập trung, không đảm bảo an toàn khi lái xe. Nếu cần mở cửa sổ để bớt ngột ngạt, có thể mở khi lái xe vào giờ thấp điểm hoặc trong lúc dừng xe để hạn chế tiếp xúc với ô nhiễm không khí và tiếng ồn.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Đỗ xe dưới gầm cầu vượt cũng có thể bị phạt nặng, tài xế nên biết

Nhiều người có thói quen chọn gầm cầu vượt làm nơi dừng đỗ xe cho mát mẻ, kín đáo. Tuy nhiên, tài xế có thể bị CSGT xử phạt nặng khi dừng đỗ xe ở khu vực này.

Đổ nhầm nhiên liệu cho xe của mình bạn cầm làm gì?

Chắc hẳn trong chúng ta ai cũng từng đã nghe đến tình huống đổ nhầm nhiên liệu (xăng hoặc dầu) cho xe của mình vậy chúng ta nên xử lý như thế nào khi gặp tình huống này.

Cách lái xe thông minh giảm say xe trên các chuyến đi dài

Có những người ngồi trên xe này cảm thấy rất thoải mái, nhưng khi chuyển sang xe của tài xế khác, họ lại bị say xe nghiêm trọng. Nguyên nhân một phần là do kỹ năng và kinh nghiệm lái xe của từng tài xế.

Lái xe đêm khi du xuân: Những nguy cơ tiềm ẩn và cách giữ an toàn

Khởi hành du xuân vào đêm khuya hoặc lúc trời mới sáng tỏ giúp tiết kiệm thời gian, nhưng không phải ai cũng có đủ kinh nghiệm và kỹ năng lái xe trong điều kiện ánh sáng yếu.

Sử dụng thắng tay khi đỗ xe số tự động: Nên hay không?

Nhiều người nhầm lẫn giữa thắng tay (Parking Brake/Handbrake) và vị trí P (Park) trên cần số tự động do cả hai đều liên quan đến việc giữ xe đứng yên và đều có ký hiệu chữ "P". Tuy nhiên, về nguyên lý cơ khí, hai hệ thống này hoạt động hoàn toàn khác nhau và đảm nhiệm những vai trò riêng biệt.