Có nên hạ kính ô tô khi đang chạy?
Thứ Sáu, 15/09/2023 - 09:27 - ducht
Nhiều nghiên cứu cho thấy, hạ kính ô tô khi đang chạy khiến thính giác của người ngồi trong xe bị ảnh hưởng đến và chịu ô nhiễm không khí từ bên ngoài.
Để bớt ngột ngạt, không ít người hạ kính ô tô khi đang chạy. Tuy nhiên, nhiều nghiên cứu cho thấy, hạ kính ô tô khi đang chạy có nhiều tác hại.
Gây ô nhiễm không khí
Mở cửa xe trong lúc đang lưu thông trên đường đồng nghĩa với việc tài xế cũng như hành khách trên xe sẽ tiếp xúc trực tiếp với bụi bẩn trong không khí. Theo một thực nghiệm đo nồng độ các chất ô nhiễm không khí trong xe khi hệ thống HVAC (sưởi ấm, thông gió và điều hoà) đang bật, các hạt có hại giảm 80% khi cửa sổ đóng và quạt được bật.
Mở cửa xe khi đang chạy dễ bị ô nhiễm không khí. (Ảnh minh họa)
Thông thường, bộ lọc không khí trong cabin sẽ lọc đáng kể các loại ô nhiễm từ không khí tuần hoàn. Tuy nhiên, chế độ tuần hoàn không phải lúc nào cũng được khuyến khích, đặc biệt là nơi có nhiệt độ bên ngoài xe cao hơn.
Vì vậy, các chuyên gia cho rằng lái xe trong giờ thấp điểm có thể giúp giảm mức độ phơi nhiễm ô nhiễm không khí xuống 91% vào buổi sáng và 40% vào buổi tối.
Lựa chọn tốt nhất là sử dụng xe có điều hoà không khí hoặc chuyển sang các dòng xe chạy điện mới, không thải khí trực tiếp ra môi trường.
Ảnh hưởng đến thính giác
Ngoài các vấn đề về môi trường, nguy cơ mất thính giác cũng là vấn đề cần lưu ý khi hạ cửa kính trong lúc xe đang chạy.
Ô tô thường tạo ra nhiều tiếng ồn. Mỗi loại động cơ và dòng xe có thể tạo ra những loại tiếng ồn khác nhau. Hơn nữa, hoạt động giao thông vận tải là nguồn chính gây ô nhiễm tiếng ồn ở thành phố.
Mở cửa kính khi đang chạy ảnh hưởng đến thính giác. (Ảnh minh hoạ)
Vì vậy, các chuyên gia khuyến khích tài xế không nên hạ kính cửa sổ khi ôtô đang chạy vì dễ làm mất tập trung, không đảm bảo an toàn khi lái xe. Nếu cần mở cửa sổ để bớt ngột ngạt, có thể mở khi lái xe vào giờ thấp điểm hoặc trong lúc dừng xe để hạn chế tiếp xúc với ô nhiễm không khí và tiếng ồn.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Vì sao không nên về P trước khi kéo phanh tay?
Nếu về P trước khi kéo phanh tay, khoảng xê dịch nhỏ khi xe đỗ trên dốc có thể khiến bánh răng cóc giữ hộp số bị mòn, mất tác dụng.
Lái xe số sàn đúng cách: 5 điều cần tránh để giữ xe bền lâu
Đánh lái ra khỏi chỗ đỗ thế nào để không va quẹt?
Phụ Nữ Cần Biết: 3 Thói Quen Lái Xe Nguy Hiểm Cần Loại Bỏ Ngay
Điều gì làm bạn mất tập trung khi lái xe?
Theo các chuyên gia, phần lớn các vụ tai nạn ô tô xảy ra thường do người điều khiển phương tiện không chú ý quan sát, những vấn đề này hoàn toàn có thể tránh và ngăn chặn được nếu kịp thời tránh cũng như từ bỏ một số thói quen xấu.
Có thể bạn quan tâm
-
Những điều cần học lại khi chuyển từ xe xăng sang xe điệnDù sở hữu công nghệ hỗ trợ hiện đại những với người mới dùng xe điện vẫn cần thay đổi một số thói quen đã ăn sâu trong suốt quá trình sử dụng xe xăng. -
Bí quyết đăng kiểm xe cơ giới cho lái mới hiệu quả và nhanh chóngChủ xe cần thực hiện các bước chuẩn bị kỹ lưỡng về kỹ thuật, hồ sơ và thủ tục trực tuyến để quá trình kiểm định phương tiện diễn ra nhanh chóng, hiệu quả. -
Ô tô điện đổ đèo có an toàn hơn xe xăng?Khác với xe điện, khi đổ đèo, dốc dài, xe ô tô xăng dầu có động cơ, số tay để ghì máy, giảm tốc độ. Vậy làm cách nào để xe điện đi đường đèo dốc an toàn? -
Tại sao túi khí bên hông lại nhạy và quan trọng hơn túi khí trước trong ô tôTúi khí hông có ngưỡng kích hoạt nhạy và tốc độ bung nhanh hơn túi khí trước nhằm bảo vệ hành khách trong không gian va chạm cực hẹp tại khu vực cửa xe. -
Mua bảo hiểm cho ô tô tải, cần lưu ý gì?Để chọn đúng gói bảo hiểm phù hợp và đảm bảo quyền lợi, người dùng cần lưu ý nhiều yếu tố quan trọng.
Bình luận