Ô tô đi bao nhiêu km thì nên thay nhớt?
Thứ Năm, 21/03/2024 - 17:27 - linhltm

Một trong những vấn đề bảo dưỡng ô tô mà người dùng cần lưu ý đó chính là thay nhớt. Vậy xe ô tô đi bao nhiêu km thì thay nhớt?
Với động cơ nhỏ, lượng nhớt cần thiết cũng ít hơn. Một động cơ 4 xi-lanh thường yêu cầu khoảng 5 lít nhớt trong khi động cơ 6 xi-lanh sử dụng khoảng 6 lít.
Nếu động cơ 4 xi-lanh nhỏ với dung tích từ 1,6 đến 1,8 lít thì lượng nhớt cần sử dụng là từ 3,5 đến 3,7 lít hoặc xấp xỉ 3,6 lít. Nếu xe có động cơ 4 xi-lanh lớn hơn 2 lít thì lượng nhớt cần sử dụng khoảng 5 lít.
Thông thường, một chiếc xe nên thay nhớt sau khoảng 3 - 6 tháng, sau khi đã đi được 3.000 - 5.000 km đầu tiên
Bạn có thể vặn nắp và kiểm tra que thăm nhớt để xác định lượng nhớt cần thêm vào. Thông thường, khoảng cách giữa đáy que và đỉnh bằng 1 lít nhớt, vì vậy, bạn có thể ước lượng dựa trên đó. Sau khi thêm nhớt, hãy chờ một chút và kiểm tra lại que thăm nhớt để đảm bảo lượng nhớt đã đủ.
Định mức thay nhớt xe ô tô
Để xác định thời điểm thay dầu ô tô, chủ xe cần dựa trên những yếu tố như: tuổi đời của xe ô tô, xe mới hay cũ, môi trường hoạt động bao gồm khí hậu và đường xá, thói quen điều khiển xe…Vì thế, định mức thay nhớt xe ô tô sẽ phụ thuộc vào thời gian, mức độ sử dụng và số km đã đi.
Thông thường, một chiếc xe nên thay nhớt sau khoảng 3 - 6 tháng, sau khi đã đi được 3.000 - 5.000 km đầu tiên. Tuy nhiên, mỗi hãng xe sẽ có quy định thời gian thay nhớt cho xe không giống nhau. Ngoài ra, tùy theo loại dầu nhớt xe sử dụng, nếu là loại cao cấp thì có thời gian di chuyển lâu hơn, có thể từ 6 - 12 tháng, sau khi đi được hơn 12.000 km.
Ngoài cách tính ở trên, một số chủ xe sẽ dựa vào que thăm dầu. Loại que này được trang bị trên hầu hết các chiếc xe ô tô hiện nay, có tay nắm màu vàng, nằm trên động cơ xe, khi mở nắp capo xe sẽ thấy ngay.
Dựa vào màu sắc dầu nhớt bám trên que với hai vạch min và max, chủ xe có thể nhận biết dầu còn hay hết hay có quá dư hay không. Chẳng hạn nếu màu sắc dầu nhớt nằm dưới mức min, có nghĩa là động cơ xe ô tô đang thiếu dầu bôi trơn. Còn nếu màu sắc dầu nhớt nằm trên mức max là dư dầu. Cả hai trường hợp đều không tốt đối với xe.
Vì thế, để an toàn nhất, các chủ xe nên tham khảo qua sách hướng dẫn sử dụng để biết được định mức thay nhớt cho xe là khi nào là phù hợp nhất.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Hướng dẫn chăm sóc ô tô toàn diện: Những mẹo nhỏ mang lại hiệu quả lớn
Bạn cần làm những việc này ngay sau khi mua ô tô cũ
Cần kiểm tra hạng mục gì trên ô tô sau hành trình dài ngày
Trời nắng nóng, sử dụng cửa sổ trời sao cho đúng
Mẹo tạo mùi thơm cho xe ô tô
Có thể bạn quan tâm
-
Người dân cần biết: 6 Trường hợp phải đổi đăng ký xe trước 31/12/2025Theo quy định mới, một số trường hợp chủ xe buộc phải đổi giấy đăng ký xe, nếu không sẽ đối diện với mức phạt hành chính và thậm chí bị tịch thu phương tiện. Người dân cần nắm rõ để tránh rơi vào tình huống thiệt thòi. -
Vì sao tài xế kinh nghiệm chọn số S thay vì số D trên cao tốc?Trong hộp số tự động, số D (Drive) được xem là lựa chọn “an toàn” cho hầu hết tình huống vận hành, chiếm tới hơn 95% thời gian lái xe. Tuy nhiên, nhiều tài xế giàu kinh nghiệm lại thường chuyển sang số S (Sport) khi di chuyển trên cao tốc. -
Lốp xe cho điều kiện thời tiết khắc nghiệt: Lốp phù hợp với mưa, tuyết, hoặc sa mạcLốp xe bộ phận tiếp xúc trực tiếp với mặt đường giữ vai trò then chốt trong kiểm soát xe và đảm bảo an toàn. Chọn đúng loại lốp phù hợp từng điều kiện thời tiết giúp xe vận hành hiệu quả và bảo vệ người lái lẫn hành khách. -
Xu hướng tương lai của ngành lốp xe: Lốp không khí, lốp in 3D và những cải tiến đột pháTrong kỷ nguyên ô tô điện và công nghiệp xanh, lốp xe tưởng chừng là bộ phận ít thay đổi nhất lại đang trở thành tâm điểm của cuộc cách mạng công nghệ. Từ lốp không khí, lốp in 3D, cho đến vật liệu tự phục hồi và lốp thông minh, ngành công nghiệp lốp xe đang bước vào giai đoạn bứt phá mạnh mẽ nhất trong nhiều thập kỷ qua. -
Vì sao xe điện đi cao tốc hao pin hơn khi chạy trong đô thị?Xe điện đang trở thành xu hướng di chuyển xanh trên toàn cầu nhờ ưu điểm tiết kiệm năng lượng và thân thiện với môi trường. Tuy nhiên, nhiều người dùng lại nhận thấy một thực tế trái ngược: trong khi xe điện tỏ ra hiệu quả khi di chuyển trong đô thị, quãng đường thực tế trên cao tốc lại giảm đáng kể so với thông số mà nhà sản xuất công bố.