Bạn cần làm những việc này ngay sau khi mua ô tô cũ
Thứ Hai, 15/07/2024 - 23:42 - tienkm
Xe ô tô đã qua sử dụng
Thay dầu máy
Sau khi đưa chiếc xe cũ về nhà, cần kiểm tra kỹ lại một lần nữa. Công việc đầu tiên là kiểm tra dầu máy. Hãy rút que thăm dầu và kiểm tra mực dầu trong động cơ cùng màu sắc của nó. Nếu lượng dầu đủ và vẫn còn màu hổ phách, bạn có thể yên tâm. Tuy nhiên, nếu lượng dầu thiếu, cần phải châm thêm, và nếu dầu đã chuyển màu đen hoặc có nhiều cặn bẩn, bạn cần thay dầu cùng bộ lọc mới để đảm bảo an toàn. Thay dầu động cơ rất quan trọng, nó giúp bảo vệ và giữ cho động cơ hoạt động ổn định và bền bỉ. Nên thay dầu động cơ định kỳ sau mỗi 5.000-7.000 km.
Kiểm tra và thay thế dầu động cơ
Thay dầu thắng
Một chiếc xe cũ có thể chứa lượng dầu phanh cũ, có khả năng bị lẫn hơi ẩm. Điều này sẽ giảm khả năng chịu nhiệt và làm dầu phanh dễ bị ăn mòn, ảnh hưởng đến hiệu suất phanh và sự an toàn của bạn. Vì vậy, hãy thay dầu phanh ngay sau khi mua xe cũ. Các chuyên gia khuyên nên thay dầu phanh định kỳ mỗi 3 năm để đảm bảo tình trạng ổn định và giảm nguy cơ lẫn hơi ẩm trong dầu phanh.
Thay dầu thắng mới
Thay dầu hộp số
Dầu hộp số cũng quan trọng không kém dầu động cơ và cần được kiểm tra ngay sau khi bạn mua xe. Sử dụng que thăm để kiểm tra chất lượng và mực dầu. Nếu thấy nhiều bọt, điều đó cho thấy dầu đã đầy tràn. Nếu có mùi khét, đó là dấu hiệu của nhiệt độ quá cao, có thể gây hỏng hóc cho hộp số. Hãy thay dầu hộp số định kỳ theo hướng dẫn của nhà sản xuất. Bạn cũng có thể bổ sung chất phụ gia để giúp làm mát và bảo vệ các chi tiết trong hộp số.
Kiểm tra tình trạng và thay thế dầu hộp số mới
Kiểm tra nước làm mát
Nước làm mát đóng vai trò quan trọng trong việc giải nhiệt và kéo dài tuổi thọ động cơ. Thiếu nước làm mát hoặc nước làm mát lâu ngày bị đóng cặn có thể ảnh hưởng trực tiếp đến việc giải nhiệt động cơ, gây nóng máy và làm hư hại các chi tiết máy. Vì vậy, ngay sau khi mua xe cũ, hãy kiểm tra tình trạng nước làm mát, súc rửa két nước và thay thế những đường ống dẫn có dấu hiệu hư hỏng. Hãy nhớ thay nước làm mát định kỳ, thường là 3 lần/năm, để bảo vệ và kéo dài tuổi thọ động cơ.
Súc két nước, thay nước làm mát mới
Thay thế ắc quy
Một chiếc bình ắc quy thường có thời gian sử dụng khoảng 4 năm. Nếu kiểm tra thời hạn sản xuất và thấy ắc quy đã bước sang năm thứ 4 kể từ thời hạn trên, bạn cần thay thế ắc quy mới. Nếu ắc quy có dấu hiệu suy yếu, bạn cũng cần thay thế chúng trước thời hạn.
Thay thế ắc quy mới cho xe
Kiểm tra lốp xe
Sau khi mua xe cũ, bạn cần kiểm tra lại tình trạng các lốp xe. Nếu lốp xe bị chai, mất độ đàn hồi, bạn nên thay lốp mới. Kiểm tra độ mòn lốp, kiểm tra thành lốp và ta-lông để xem lốp có bị rạn nứt không. Lốp xe cần được thay thế khi đã bị mòn nhiều hoặc rạn nứt. Hãy nhớ rằng ta-lông lốp xe không bao giờ được phép dưới 1,6 mm; bạn có thể dùng một đồng xu hoặc thước đo chuyên dụng để kiểm tra điều này. Quan trọng nữa, kiểm tra xem các lốp xe có mòn đều không và có cùng loại không. Nếu các lốp xe khác loại và mòn không đều, bạn cũng nên thay thế bộ lốp mới để đảm bảo an toàn và giúp xe tiết kiệm nhiên liệu hơn.
Kiểm tra tình trạng lốp cũ và thay lốp mới để đảm bảo an toàn
Tin cũ hơn
Tìm hiểu ưu và nhược điểm khi phủ nano cho kính xe hơi
Láng đĩa phanh khắc phục phanh kêu phanh không ăn
Cách nhận biết ô tô bị hỏng bugi
Tác hại nghiêm trọng khi đổ dư dầu động cơ ô tô
Phân biệt các loại phụ tùng ô tô để tránh hàng giả, đồ cũ
Có thể bạn quan tâm
-
Ô tô điện cần kiểm tra bộ phận nào sau khi đi qua đường ngập nước?Ô tô điện cần kiểm tra đường điện cao áp, vỏ hộp pin và một số hệ thống khác để đảm bảo an toàn, tránh các hư hỏng phát sinh.
-
Hướng dẫn sử dụng bugi sấy động cơ Diesel khi mùa đông đếnBugi sấy đóng vai trò quan trọng trong động cơ diesel. Vậy làm thế nào để sử dụng bugi sấy hiệu quả và đúng cách trên động cơ diesel trong những ngày đông lạnh giá?
-
Bảo dưỡng Honda CR-V sau 10.000 km gồm những hạng mục nào?Để đảm bảo an toàn cũng như mức độ vận hành của xe một cách ổn định thì việc bảo dưỡng xe thường xuyên và định kỳ là một điều rất cần thiết khi sở hữu một chiếc ô tô bất kỳ. Honda CR-V cũng không nằm ngoại lệ. Vậy sau 10.000 km, cần phải bảo dưỡng những hạng mục nào cho chiếc xe này?
-
Tại 10.000 km, các hạng mục bảo dưỡng Mazda 3 cần lưu ýMazda 3 là dòng xe hạng C có doanh số khá cao tại Việt Nam. Có được điều đó một phần nhờ sự bền bỉ và quá trình bảo dưỡng dòng xe Mazda 3 tương đối thấp.
-
Cảnh báo: những hệ lụy khi bơm lốp xe quá căng và cách tránhViệc bơm lốp xe quá căng có thể dẫn đến những nguy cơ nghiêm trọng. Đầu tiên, lốp xe quá căng có thể dễ dàng bị nổ, tạo ra tình huống nguy hiểm trên đường. Thứ hai, áp suất lốp cao sẽ làm giảm lực kéo của xe, ảnh hưởng đến khả năng kiểm soát và phản ứng của xe trong các tình huống khẩn cấp. Cuối cùng, nguy cơ trượt nước cũng gia tăng, đặc biệt trong điều kiện đường ướt, khiến cho việc điều khiển xe trở nên khó khăn và tiềm ẩn nhiều rủi ro cho người lái.