Audi "facelift" cho xe hạng C cao cấp A3, có tính năng gây khó chịu khi thêm bản SUV hoá allstreet

Thứ Sáu, 15/03/2024 - 15:32 - loanpd

Khách hàng chắc chắn sẽ thấy không vui khi biết nhiều tính năng thiết yếu như giữ ga tự động thích ứng, đèn pha tự động... của Audi A3 facelift phải trả tiền thuê bao mới được kích hoạt.

Audi vừa cập nhật giữa vòng đời cho toàn bộ dòng xe hạng C cao cấp A3 ở cả hai phiên bản thân xe Sedan và Sportback. Trong khi đó ở Châu Âu, một phiên bản A3 gầm cao mới là allstreet đã được bổ sung vào dòng sản phẩm này.

Tất cả các mẫu A3 2025 đều có phần đầu mới bao gồm lưới tản nhiệt Singleframe phẳng và rộng hơn, 2 khe hút gió sắc nét và một bộ chia gió phía trước mà Audi cho biết sẽ khiến mẫu xe mới trông thấp hơn. Các nhà thiết kế cũng lấy cảm hứng từ các mẫu RS của thương hiệu ở phía sau với cản hậu có cánh khuếch tán mới bên dưới. A3 allstreet nổi bật so với các mẫu xe còn lại trong gia đình A3 nhờ vẻ ngoài "bụi bặm" hơn. 

Hệ thống treo của nó đã được kích lên thêm 15mm và bánh xe được mở rộng giúp tăng khoảng sáng gầm xe thêm 30mm. Theo tiêu chuẩn, A3 allstreet được trang bị mâm 17 inch nhưng có thể tùy chọn vành 18 inch và 19 inch. Audi cũng đã trang bị cho nó lưới tản nhiệt Singleframe phía trước màu đen mờ và các khe hút gió hình tam giác mới. Allstreet cũng được lắp sẵn với thanh ray trên nóc, vòm bánh xe loe màu đen và có tùy chọn cửa sau chỉnh điện kèm móc kéo có thể tháo rời.

Audi cũng đã bổ sung thêm 4 đèn LED chạy ban ngày có thể cấu hình và tất cả các mẫu xe đều được trang bị các tính năng an toàn tiêu chuẩn, bao gồm Hỗ trợ hành trình thích ứng, cảm biến trước của Audi, tránh va chạm và chức năng hỗ trợ chuyển làn đường. Tuy nhiên tại một vài thị trường, chủ sở hữu có thể thêm các tính năng như kiểm soát hành trình thích ứng và hỗ trợ đèn pha thông qua ứng dụng myAudi thông qua gói thuê bao 1 tháng, 6 tháng, 1 năm, 3 năm hoặc trọn đời.

Nhiều thay đổi cũng đã được thực hiện trong cabin như khe gió điều hoà mới, đèn chiếu sáng nội thất, bảng điều khiển trung tâm được thiết kế lại với tựa tay có thể điều chỉnh. Loa được di dời như một phần của hệ thống âm thanh Sonos tùy chọn và lớp vải trang trí làm từ 100% polyester tái chế. Tất cả các model đều có màn hình thông tin giải trí 10,1 inch và 4 cổng sạc USB-C.

Tại châu Âu, động cơ khởi điểm cho dòng A3 là 35 TFSI, được trang bị máy xăng hybrid nhẹ 1.5 lít sản sinh công suất 148 mã lực và kết hợp với hộp số S tronic 7 cấp, mặc dù hộp số sàn sáu cấp sẽ được bổ sung sau đó. Động cơ 35 TDI với có dạng diesel 2.0 lít, công suất 148 mã lực và hộp số S Tronic 7 cấp cũng sẽ được cung cấp. Các mẫu xe hybrid xăng, diesel và plug-in khác sẽ được bổ sung vào dòng sản phẩm trong tương lai.

Giá khởi điểm tại châu Âu của xe bắt đầu từ 35.650 euro cho A3 Sportback trong khi Sedan tăng thêm 800 euro. Giá cho A3 allstreet bắt đầu từ 37.450 euro.

 

 

 

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Cận cảnh VinFast VF6 công suất 174-201 mã lực, tầm hoạt động gần 400km

VinFast VF6 là mẫu CUV cỡ B trong định vị sản phẩm của hãng xe Việt, sử dụng bộ pin dung lượng 59,6kWh, công suất 174-201 mã lực, phạm vi hoạt động 381-399km cho một lần sạc

Cận cảnh hình ảnh Mercedes-Maybach S680 Edition Nordic Glow

Mercedes-Maybach S 680 Edition Nordic Glow nổi bật ngay từ cái nhìn đầu tiên nhờ sự pha trộn giữa sắc tím ánh kim Northern Lights Violet metallic và trắng Moonlight White metallic.

Ferrari lần đầu hé lộ hình ảnh siêu xe Ferrari F250 thay thế LaFerrari

Hình ảnh phác thảo của siêu phẩm thay thế LaFerrari vốn có mã nội bộ F250 đã được Ferrari gửi đến dưới dạng thư mời dành cho những khách hàng tiềm năng.

Cận cảnh Tesla Cybertruck 2024 đầu tiên ở Việt Nam giá trên 6 tỷ đồng

Dù chiếc Tesla Cybertruck lăn bánh ở Việt Nam mang biển kiểm soát của Lào, nhưng người trải nghiệm là 1 đại gia Việt. Chiếc xe luôn là tâm điểm của mọi sự chú ý khi xuất hiện trên đường phố.

Xe công nghệ hybrid BYD Qin L DM-i được ra mắt, sạc ngoài có thể đi 2.100km

BYD ra mắt mẫu xe Qin L DM-i với công nghệ plug-in hybrid (xe hybrid sạc ngoài) thế hệ thứ 5 với hy vọng sẽ khuyến khích việc áp dụng rộng rãi hơn ô tô điện tại Trung Quốc, tăng áp lực lên các nhà sản xuất xe hơi truyền thống như Volkswagen (Đức) và General Motors (Mỹ

Có thể bạn quan tâm