Tại Việt Nam Haval Tank 300 được đại lý nhận cọc, giá dự kiến trên 1,4 tỷ đồng

Thứ Sáu, 15/11/2024 - 15:30 - loanpd

Haval Tank 300 dự kiến được bán tại thị trường Việt Nam với 2 tùy chọn động cơ bao gồm thuần xăng và hybrid.

Khảo sát cho thấy, một số đại lý của nhà phân phối GWM Thành An đã bắt đầu tiến hành nhận đặt cọc đối với mẫu xe Haval Tank 300 và xác nhận sẽ sớm ra mắt trong năm nay. Nhân viên tư vấn cho biết xe nhiều khả năng được mở bán từ cuối tháng 11.

Tank 300 là mẫu SUV dáng địa hình của thương hiệu Haval thuộc tập đoàn GWM. Trước đó, xe đã được bán tại nhiều thị trường Đông Nam Á như Thái Lan, Indonesia hay Malaysia. Cái tên này và Jolion là 2 mẫu xe từng được GWM Thành An thông báo kế hoạch ra mắt ở Việt Nam từ đầu năm nhưng đến nay vẫn chưa xuất hiện.

GWM Tank 300. Ảnh: GWM.

Nhân viên tư vấn cho biết xe được bán tại Việt Nam dưới hình thức nhập khẩu trực tiếp từ Trung Quốc. Thời gian giao xe dự kiến từ quý I năm sau.

Tank 300 có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.790 x 1.930 x 1.927 mm, chiều dài cơ sở 2.750 mm. Xe có vẻ ngoài hầm hố gợi nhớ tới chiếc Jeep Wrangler. Thiết kế hình hộp với khoảng sáng gầm lớn, hốc bánh xe làm gồ lên rõ rệt nhấn mạnh khả năng off-road của chiếc SUV này.

Phần đầu xe hầm hố với lưới tản nhiệt 3 nan lớn nằm ngang. Thân xe thiết kế kiểu hình hộp với loạt đường cắt dứt khoát. Hốc bánh xe rộng nhấn mạnh khả năng off-road đi kèm khoảng sáng gầm xe lớn.

Khoang nội thất Haval Tank 300 lại chịu ảnh hưởng đáng kể từ phong cách thiết kế của dòng xe địa hình hạng sang Mercedes-AMG G 63. Nằm ở trung tâm là cụm màn hình giải trí cảm ứng 12,3 inch tích hợp dàn âm thanh 8 loa Infinity kết hợp 1 loa siêu trầm

Nếu tương tự chiếc Tank 300 được giới thiệu tại Bangkok Motorshow 2024, mẫu xe bán ở Việt Nam sẽ có 2 tùy chọn động cơ bao gồm xăng và hybrid. Bản động cơ xăng được trang bị máy 2.0L turbo, sản sinh công suất 217 mã lực, mô men xoắn 380 Nm.

GWM Tank 300. Ảnh: GWM.

Phiên bản hybrid kết hợp giữa máy 2.0L turbo và motor điện, cho tổng công suất 344 mã lực, mô men xoắn cực đại 648 Nm. Đi cùng với khối động cơ lai là hộp số 9 cấp, hệ dẫn động AWD.

Ở thị trường quê nhà Trung Quốc, Tank 300 còn được ra mắt thêm tùy chọn động cơ diesel sản sinh công suất 180 mã lực, mô men xoắn cực đại 480 Nm.

Theo tiết lộ của nhân viên bán hàng, mẫu xe được trang bị nhiều tính năng như lẫy chuyển số sau vô-lăng, phanh tay điện tử, sạc không dây, cửa sổ trời, đèn viền nội thất và hệ thống lọc không khí. Ghế ngồi bọc da chỉnh điện có chức năng nhớ vị trí, tích hợp tính năng làm mát và massage.

Các trang bị an toàn trên xe gồm 6 túi khí, camera toàn cảnh, hỗ trợ lùi tự động, hỗ trợ đỗ xe thông minh, điều khiển hành trình thông minh, phanh khẩn cấp trước/sau, hỗ trợ vào cua thông minh, cảnh báo va chạm, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo chệch làn đường, cảnh báo áp suất lốp…

Giá dự kiến của Tank 300 dao động 1,4-1,7 tỷ đồng. Khi về thị trường Việt Nam, mẫu xe Haval Tank 300 sẽ cạnh tranh ở phân khúc SUV cỡ D, như Hyundai Santa Fe (1,069-1,365 tỷ) hay Ford Everest (1,099-1,468 tỷ đồng), Kia Sorento, Mazda CX-8 hay Toyota Fortuner . Bên cạnh yếu tố giá, xuất xứ thương hiệu cũng sẽ là rào cản của Tank 300 trong việc chinh phục khách hàng Việt.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Hyundai và Kia đón tin vui với kỷ lục xe điện bán ra

Doanh số xe điện của Hyundai và Kia tăng trưởng tốt trong nửa đầu năm 2024, đóng góp tích cực vào tổng doanh số ôtô của 2 hãng xe này trên toàn cầu.

Lộ diện Audi Q6 e-tron Offroad concept

Bản độ địa hình của mẫu gầm cao Q6 e-tron tăng kích thước, nâng độ cao, lắp hai môtơ điện, gói pin với phạm vi hoạt động 607 km.

Toyota Crown Signia 2025 lộ giá bán từ 1,14 tỷ đồng

Dù ra mắt từ tháng 11 năm ngoái nhưng đến nay giá bán của Toyota Crown Signia 2025 ở thị trường Mỹ mới được công bố.

BYD giảm công suất nhà máy vì xe tồn kho chất đống

Nếu không kịp thời cắt giảm sản lượng tại nhà máy, nhiều đại lý BYD tại Trung Quốc có nguy cơ buộc phải ngừng hoạt động do áp lực tồn kho vượt ngưỡng kiểm soát.

Những phân khúc xe ô tô đang mất dần sức hút tại Việt Nam

Thị trường ô tô Việt Nam năm 2024 khép lại với sự thống trị của những cái tên quen thuộc trong các phân khúc chủ chốt như MPV cỡ nhỏ, SUV cỡ D, bán tải, và xe gầm thấp cỡ A, tiếp tục khẳng định vị thế dẫn đầu của các mẫu xe này trên thị trường.

Có thể bạn quan tâm