Xiaomi tiếp tục thử nghiệm SUV PHEV mới sau khi ra mắt YU7

Chỉ sau chưa đầy một tháng từ ngày ra mắt của chiếc SUV YU7, Xiaomi đã nhanh chóng chạy thử nghiệm sản phẩm mới. Mẫu xe này có mã là "Kunlun", tên thương mại dự kiến là YU9. Đặc biệt khác với SU7 và YU7, YU9 không phải là một mẫu xe thuần điện mà được trang bị động cơ hybrid, định vị ở nhóm xe hybrid mở rộng phạm vi hoạt động (EREV).

Theo các hình ảnh rò rỉ từ mạng xã hội Weibo, YU9 sở hữu kích thước lớn, có thể có cấu hình 6-7 chỗ ngồi, chiều dài khoảng 5,3 m. Xe được thiết kế vuông vức với các đường gân sắc sảo, đường viền hông dày và cao.

Thậm chí trên một số bản vẽ, YU9 còn đươc ví như Rolls-Royce Cullinan Trung Quốc. Đầu xe mang nhiều đường nét của YU7 nhưng nắp ca-pô đặt cao, cụm liDAR đặt ở nóc.

Hình ảnh rò rỉ của Xiaomi YU9 khi chạy thử nghiệm. Ảnh: CarnewsChina.

Thân xe hình hộp cùng trụ D kéo dài, hướng đến phong cách sang trọng thay vì thể thao như YU7 và SU7. Bên trong khoang lái dự kiến xuất hiện màn hình trung tâm sử dụng nền tảng điều hành Hyper OS.

YU9 dự kiến sử dụng hệ thống hybrid mở rộng, kết hợp động cơ xăng 1.5L tăng áp, với hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Tầm hoạt động thuần điện khoảng 200 km/lần sạc theo chuẩn CLTC.

Khi được nạp đủ nhiên liệu, xe có thể di chuyển trên 1.500 km. YU9 có thể hỗ trợ sạc điện cao áp 800 V, có khả năng nạp nhiên liệu đủ để di chuyển 300 km chỉ trong 15 phút.

Xe được kỳ vọng cạnh tranh với những mẫu SUV PHEV cao cấp như Li Auto L9 (khoảng 57.000 USD) hoặc Aito M9 (65.500 USD).

Chưa đầy một năm sau khi bước chân vào lĩnh vực sản xuất ô tô, Xiaomi đang cho thấy tốc độ phát triển đáng kinh ngạc. Việc thử nghiệm SUV PHEV mới cho thấy hãng không chỉ muốn cạnh tranh ở phân khúc xe điện mà còn sẵn sàng đối đầu các ông lớn trong mảng hybrid. Với hệ sinh thái công nghệ phong phú và tệp khách hàng trung thành, Xiaomi được kỳ vọng sẽ trở thành thế lực mới tại thị trường ô tô Trung Quốc và quốc tế trong thời gian tới.