Xiaomi lên kế hoạch đưa xe điện ra thị trường quốc tế

Thứ Năm, 13/02/2025 - 12:38 - loanpd

Hiện tại khách hàng ngoài Trung Quốc chỉ có thể mua xe điện Xiaomi thông qua các kênh nhập khẩu xe tư nhân.

Xiaomi Auto vừa đạt được thỏa thuận với Hyperion Leasing (Thiên Tân) để thúc đẩy xuất khẩu xe điện sang các thị trường trọng điểm. Trước đây, Xiaomi từng chia sẻ không chính thức xuất khẩu xe trong nhiều năm để tập trung vào thị trường trong nước, tuy nhiên kế hoạch này đã không còn hiệu lực.

Hyperion Leasing là công ty con của China National Machinery Industry (Sinomach) do Nhà nước Trung Quốc sở hữu. Công ty này được thành lập vào năm 1997 với tư cách là một doanh nghiệp do chính phủ Trung Quốc trực tiếp quản lý. Sinomach hiện có 160.000 nhân viên, 40 công ty con và hơn 200 đại lý dịch vụ ở nước ngoài. Tập đoàn này có mặt trên hơn 170 quốc gia và khu vực.

Xiaomi Auto hiện chỉ bán duy nhất mẫu xe SU7 tại Trung Quốc và đạt được doanh số khá tốt, gần 140.000 xe trong năm 2024. Hiện tại, SU7 đang trong tình trạng cầu vượt cung, khách hàng mua xe cần phải đặt trước 5-8 tháng. Xiaomi đang xây dựng nhà máy F2 với mục tiêu giảm thời gian giao SU7 cũng như lắp ráp mẫu xe thứ 2 của hãng là YU7.

Trong quá khứ, Xiaomi đặt mục tiêu ra mắt thị trường nước ngoài trước năm 2030. Tuy nhiên việc ký kết với Hyperion Leasing trong năm 2025 cho thấy công ty đã thay đổi chiến lược để tăng lợi nhuận. Trang CarNewsChina cho biết mỗi chiếc xe Xiaomi bán ra thị trường trong quý III/2024 chịu lỗ gần 5.250 USD.

Mô hình hợp tác giữa Xiaomi Auto và Hyperion Leasing vẫn chưa được tiết lộ chi tiết. Nhiều khả năng công ty con của Sinomach sẽ hoạt động như một đơn vị xuất khẩu xe Xiaomi, mua xe từ nhà máy và bán chúng thông qua các kênh ở nước ngoài. Ngoài ra, Hyperion Leasing cũng đảm nhiệm việc bảo dưỡng và hỗ trợ kỹ thuật cho các xe Xiaomi bán ra ở thị trường nước ngoài.

Xe Xiaomi hiện được bán ra nước ngoài thông qua các kênh không chính thức. Thị trường Nga chiếm 50% doanh số bán hàng ngoài Trung Quốc vào năm ngoái, trong khi Trung Đông chiếm thêm 30%. Trang Carscoops chia sẻ chỉ có 179 chiếc xe này được bán ra tại Nga vào năm 2024, đồng nghĩa doanh số bán hàng không chính thức trên toàn cầu của Xiaomi SU7 rơi vào khoảng 400 xe.

Với chiến lược mở rộng quốc tế và danh mục sản phẩm đa dạng, Xiaomi đang định vị mình để tạo ra ảnh hưởng lớn trong thị trường xe điện toàn cầu.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Sedan cỡ C tháng 1: Kia K3 ngược chiều doanh số

Khi cả phân khúc giảm doanh số 9% trong tháng đầu 2025 so với tháng 12/2024, Kia K3 lại tăng tới 86%.

BYD Seal: Hạ công suất để đưa giá bán về mức hấp dẫn

Mặc dù BYD Seal phiên bản Dynamic đã được hạ công suất, nhưng tổng chi phí mà khách hàng cần bỏ ra, bao gồm cả COE, vẫn vượt ngưỡng 125.000 USD. Điều này cho thấy rằng dù có những điều chỉnh về công suất để giảm giá, BYD Seal vẫn duy trì mức giá khá cao trong phân khúc của mình.

Audi triệu hồi đồng loạt Q5 và e-Tron GT tại Việt Nam

Audi Việt Nam triệu hồi hai mẫu xe bao gồm Audi Q5 và Audi e-Tron để tiến hành khắc phục một số lỗi có thể phát sinh trong quá trình sử dụng.

Sắp có thêm nhà máy sản xuất, lắp ráp ô tô tại Việt Nam, đủ thể loại và phân khúc xe

Ngày 2/11 tại Thái Bình, Tập đoàn Geleximco và Công ty TNHH Ô tô Omoda & Jaecoo đã ký kết hợp đồng nguyên tắc để hợp tác xây dựng nhà máy sản xuất, lắp ráp ô tô.

Cuộc đua ngôi vương doanh số ô tô: Những phân khúc nào đang dẫn đầu?

So với cùng kỳ năm trước, một số phân khúc ô tô đã có sự thay đổi đáng kể trong danh sách những mẫu xe bán chạy nhất. Những biến động này phản ánh sự thay đổi trong nhu cầu và xu hướng tiêu dùng, đồng thời cho thấy sự cạnh tranh mạnh mẽ giữa các nhà sản xuất xe hơi.

Có thể bạn quan tâm