Xiaomi lên kế hoạch đưa xe điện ra thị trường quốc tế

Thứ Năm, 13/02/2025 - 12:38 - loanpd

Hiện tại khách hàng ngoài Trung Quốc chỉ có thể mua xe điện Xiaomi thông qua các kênh nhập khẩu xe tư nhân.

Xiaomi Auto vừa đạt được thỏa thuận với Hyperion Leasing (Thiên Tân) để thúc đẩy xuất khẩu xe điện sang các thị trường trọng điểm. Trước đây, Xiaomi từng chia sẻ không chính thức xuất khẩu xe trong nhiều năm để tập trung vào thị trường trong nước, tuy nhiên kế hoạch này đã không còn hiệu lực.

Hyperion Leasing là công ty con của China National Machinery Industry (Sinomach) do Nhà nước Trung Quốc sở hữu. Công ty này được thành lập vào năm 1997 với tư cách là một doanh nghiệp do chính phủ Trung Quốc trực tiếp quản lý. Sinomach hiện có 160.000 nhân viên, 40 công ty con và hơn 200 đại lý dịch vụ ở nước ngoài. Tập đoàn này có mặt trên hơn 170 quốc gia và khu vực.

Xiaomi Auto hiện chỉ bán duy nhất mẫu xe SU7 tại Trung Quốc và đạt được doanh số khá tốt, gần 140.000 xe trong năm 2024. Hiện tại, SU7 đang trong tình trạng cầu vượt cung, khách hàng mua xe cần phải đặt trước 5-8 tháng. Xiaomi đang xây dựng nhà máy F2 với mục tiêu giảm thời gian giao SU7 cũng như lắp ráp mẫu xe thứ 2 của hãng là YU7.

Trong quá khứ, Xiaomi đặt mục tiêu ra mắt thị trường nước ngoài trước năm 2030. Tuy nhiên việc ký kết với Hyperion Leasing trong năm 2025 cho thấy công ty đã thay đổi chiến lược để tăng lợi nhuận. Trang CarNewsChina cho biết mỗi chiếc xe Xiaomi bán ra thị trường trong quý III/2024 chịu lỗ gần 5.250 USD.

Mô hình hợp tác giữa Xiaomi Auto và Hyperion Leasing vẫn chưa được tiết lộ chi tiết. Nhiều khả năng công ty con của Sinomach sẽ hoạt động như một đơn vị xuất khẩu xe Xiaomi, mua xe từ nhà máy và bán chúng thông qua các kênh ở nước ngoài. Ngoài ra, Hyperion Leasing cũng đảm nhiệm việc bảo dưỡng và hỗ trợ kỹ thuật cho các xe Xiaomi bán ra ở thị trường nước ngoài.

Xe Xiaomi hiện được bán ra nước ngoài thông qua các kênh không chính thức. Thị trường Nga chiếm 50% doanh số bán hàng ngoài Trung Quốc vào năm ngoái, trong khi Trung Đông chiếm thêm 30%. Trang Carscoops chia sẻ chỉ có 179 chiếc xe này được bán ra tại Nga vào năm 2024, đồng nghĩa doanh số bán hàng không chính thức trên toàn cầu của Xiaomi SU7 rơi vào khoảng 400 xe.

Với chiến lược mở rộng quốc tế và danh mục sản phẩm đa dạng, Xiaomi đang định vị mình để tạo ra ảnh hưởng lớn trong thị trường xe điện toàn cầu.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Doanh số Innova Cross HEV cao nhất Việt Nam nhóm hybrid

Toyota Innova Cross HEV trở thành xe lai xăng-điện có doanh số cao nhất Việt Nam. Các phiên bản hybrid của Honda CR-V, Toyota Corolla Cross hay Suzuki XL7 cũng bán tốt trong năm 2024.

Ít người đổi xe mùa Euro, săn ô tô giá rẻ gặp thách thức lớn

Nếu như những năm trước, mùa bóng đá như World Cup hay Euro thường là thời điểm lý tưởng để 'săn' được nhiều chiếc xe cũ còn tốt với giá rẻ, thì năm nay tình hình đã thay đổi đáng kể. Số lượng người đổi xe trong mùa Euro rất ít, gần như không có, làm cho việc tìm kiếm xe cũ chất lượng với giá hời trở nên khó khăn hơn bao giờ hết.

Các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc đẩy mạnh đưa các mẫu xe hạng sang vào thị trường Đông Nam Á

Thay vì chiến lược trước đây là tập trung vào bán các mẫu xe giá rẻ, trước xu hướng mới của thị trường, các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc đang thúc đẩy mạnh mẽ việc giới thiệu các mẫu xe cao cấp tại Đông Nam Á.

Top 10 xe bán chậm nhất tháng 7/2024: có 4 mẫu Suzuki góp mặt

Danh sách top 10 xe bán chậm nhất tháng 7/2024 có nhiều sự xáo trộn ở nửa cuối của bảng xếp hạng. Xe Nhật vẫn chiếm áp đảo và đáng chú ý, toàn bộ sản phẩm của Suzuki đều góp mặt.

Subaru Forester, Nissan Kicks, Suzuki Swift, Ciaz và Ertiga có khả năng sẽ bị khai tử tại Việt Nam

Do thay đổi trong kế hoạch sản xuất hay doanh số không khả quan, nhiều mẫu ô tô đứng trước nguy cơ bị dừng bán tại Việt Nam.

Có thể bạn quan tâm