Xe chạy lướt mất giá tiền tỷ
Các dòng xe hạng sang thường dễ mất giá nhiều vì nhiều lý do khác nhau, bao gồm chi phí vận hành cao, mức độ phổ biến thấp, ít người sử dụng và tính ổn định chưa cao. Mercedes-Benz, một trong những thương hiệu hàng đầu trong phân khúc này, cũng không tránh khỏi vấn đề này.
Thực tế trên thị trường đã chứng kiến nhiều mẫu xe Mercedes-Benz mất giá hàng tỷ đồng chỉ sau 1-2 năm sử dụng. Ví dụ, một chiếc Mercedes-Benz E 300 AMG V1 đời 2022 hiện đang được rao bán tại salo QCS Auto (Cầu Giấy, Hà Nội) với giá 2,399 tỷ đồng, trong khi mẫu xe Mercedes E 300 AMG mới mua vào năm 2022 có giá niêm yết là 3,129 tỷ đồng.
Dự tính giá lăn bánh tại Hà Nội cho chiếc xe này là khoảng 3.530 tỷ đồng. Điều này có nghĩa là chiếc xe đã mất giá hơn 1,1 tỷ đồng sau hai năm sử dụng.
Một số mẫu xe Mercedes-Benz có thể mất tới 50% giá trị sau 5 năm sử dụng. Ví dụ, một chiếc Mercedes-Benz E 300 AMG sản xuất năm 2019, được một nhân viên của đại lý Mercedes-Benz Used Car - Haxaco Kim Giang tiết lộ có giá bán chỉ còn khoảng 2 tỷ đồng. Điều này đồng nghĩa với việc mất giá tới 1,5 tỷ đồng, tương đương với hơn 40% giá trị xe sau 5 năm sử dụng.
Các dòng xe khác của Mercedes-Benz cũng gặp phải tình trạng mất giá tương tự, thậm chí có thể lớn hơn. Ví dụ, mẫu xe Mercedes-Benz S 450 4MATIC Luxury, khi ra mắt vào năm 2022 với giá niêm yết là 5,599 tỷ đồng, sau 2 năm sử dụng đã mất giá xuống còn khoảng 5,25 tỷ đồng tại đại lý Mercedes-Benz Used Car - Haxaco Kim Giang.
Một mẫu xe S 450 4MATIC Luxury sản xuất năm 2020, hiện đang được salo QCS Auto rao bán với giá 2,850 tỷ đồng. So với giá niêm yết vài năm trước, mẫu xe này đã mất gần 55% giá trị chỉ sau 4 năm sử dụng.
Lý do khiến giá xe Mercedes-Benz mất giá không phanh
Ford Everest Platinum vừa mở bán tại Việt Nam có gì đặc biệt?
Platinum là phiên bản đắt nhất của dòng Ford Everest tại thị trường Việt Nam. Xe được nhập khẩu từ Thái Lan.
Một trong những lý do hàng đầu dẫn đến sự giảm giá nhanh chóng của xe Mercedes-Benz đã qua sử dụng là do điều chỉnh giá bán của các mẫu xe mới từ đại lý. Sự giảm giá đáng kể trên các mẫu xe mới, thậm chí lên đến vài trăm triệu đồng, đã tác động đáng kể đến mức giá cơ bản của các xe đã qua sử dụng.
Với nguồn gốc và phát triển chủ yếu dành cho thị trường châu Âu, các mẫu xe Mercedes-Benz thường mang lại độ tin cậy không cao, mặc dù được trang bị những công nghệ tiên tiến và hệ thống đắt tiền. Điều này dẫn đến việc chi phí sử dụng và bảo dưỡng tăng lên đáng kể. Đây là một trong những rào cản chính khiến ít khách hàng lựa chọn mua xe đã qua sử dụng từ thương hiệu này.
Hyundai Tucson 2025 ra mắt tại triển lãm ô tô New York
Mẫu SUV nhỏ gọn của Hyundai tiếp tục được cung cấp các lựa chọn động cơ đốt trong, hybrid và plug-in hybrid.
Giá xe mới giảm là một trong những nguyên nhân chính khiến xe qua sử dụng trượt giá.
Không chỉ chi phí bảo dưỡng, sửa chữa đắt tiền, những chiếc Mercedes-Benz còn có mức phí bảo hiểm cao hơn nhiều so với xe phổ thông. Việc bị mất cắp các bộ phận trên xe sang cũng diễn ra thường xuyên, do chúng có giá trị cao và dễ dàng mua đi bán lại. Những lý do này đã phần nào khiến xe Mercedes-Benz qua sử dụng bị trượt giá.
Mercedes-Benz đã sử dụng có nên mua?
Đây là một vấn đề mà nhiều người quan tâm, đặc biệt là khi nguồn tài chính không dư dả nhưng vẫn muốn sở hữu những mẫu xe sang với trang bị tiện nghi hàng đầu trong phân khúc.
Cận cảnh Porsche Macan với màu Malachite Green Metallic được sơn tại Việt Nam
Porsche Macan được lắp thêm nhiều trang bị với tổng giá trị hơn 1,3 tỷ đồng với màu sơn đặc biệt thuộc nhóm Paint To Sample và được sơn tại Việt Nam.
Tuy nhiên, việc sở hữu những mẫu xe đã qua sử dụng vẫn đòi hỏi một mức thu nhập ổn định và nguồn tài chính đủ dư giả. Điều này bởi chi phí vận hành và bảo dưỡng của các mẫu xe sang đã qua sử dụng vẫn là một khoản chi phí đáng kể.
Theo trao đổi với cố vấn dịch vụ của một đại lý Mercedes-Benz tại Hà Nội, chi phí bảo dưỡng cho các dòng xe sang thường cao hơn nhiều so với xe phổ thông.
Ví dụ, một chiếc lọc gió điều hòa trên các dòng xe phổ thông có giá chỉ từ 300-500 nghìn đồng, trong khi trên các dòng xe Mercedes-Benz, chi phí cho vật liệu này thường dao động từ 3-4 triệu đồng mỗi chiếc.
Không nên mua những mẫu xe Mercedes-Benz qua sử dụng có tuổi đời sâu.
Dầu máy tại đại lý Mercedes-Benz thường có giá dao động từ 300-400 nghìn đồng mỗi lít, trong khi tại các cơ sở sửa chữa chính hãng Toyota, giá dầu máy chỉ từ 90-100 nghìn đồng/lít.
Đối với các lần bảo dưỡng lớn như 40.000 hoặc 48.000 km, chủ xe có thể phải chi từ 25-30 triệu đồng cho các công việc bảo dưỡng. Trong trường hợp xảy ra sự cố hoặc hư hỏng các bộ phận, chi phí thay thế và sửa chữa có thể lên đến hàng trăm triệu đồng.
Do đó, người tiêu dùng cần cân nhắc kỹ lưỡng trước khi quyết định mua xe Mercedes-Benz đã qua sử dụng, đặc biệt là đối với những chiếc xe có đời xe lâu và số kilomet đã đi cao, vì điều này có thể gây ra nhiều chi phí bảo dưỡng và vận hành phát sinh.
