Xế cổ Volkswagen Beetle hơn 70 tuổi gây bất ngờ khi được rao bán 96.000 USD

Thứ Năm, 19/06/2025 - 19:19 - loanpd

Một chiếc Volkswagen Beetle đời 1952, thuộc phiên bản đặc biệt

Chiếc Volkswagen Beetle đời 1952 phiên bản "Split-Window" gây sốc khi được bán với giá ngang ngửa một chiếc Porsche.

Dù là xe cổ, những chiếc Beetle Type 1 thường hiếm khi vượt ngưỡng 100.000 USD. Tuy nhiên, phiên bản Split-Window đời 1952 lại là một trường hợp đặc biệt.

Tình trạng xe tốt, giữ được nhiều linh kiện nguyên bản cùng thiết kế kính sau tách đôi hiếm gặp đã khiến giới sưu tầm sẵn sàng chi đậm.

Góc nhìn bên hông cho thấy thiết kế "kính sau chia đôi" độc đáo, điểm làm nên giá trị hiếm có của chiếc Beetle cổ điển này.

Thương vụ này cho thấy xu hướng mới trong thế giới xe cổ. Khi những mẫu xe cơ bắp Mỹ dần mất giá, thì các dòng xe cổ châu Âu từ thập niên 1950-1960, đặc biệt là xe độc và được bảo quản tốt, đang lên ngôi.

Giới chơi xe giờ đây không chỉ quan tâm đến sức mạnh mà còn chú trọng đến giá trị lịch sử và tính nguyên bản.

Nội thất nguyên bản, đơn giản nhưng đầy cuốn hút của chiếc Volkswagen Beetle đời 1952, góp phần vào giá trị đắt đỏ của nó.

Dù có một vài chi tiết được cho là không hoàn toàn nguyên bản, chiếc Beetle vẫn được đánh giá cao nhờ giữ lại phần lớn thiết kế đúng đời. Đây là minh chứng rõ ràng cho thấy, trong thế giới xe cổ, giá trị không nằm ở thương hiệu hay tốc độ, mà ở độ hiếm, tình trạng xe và câu chuyện phía sau nó.

Volkswagen Beetle không còn được sản xuất kể từ năm 2019, sau hơn 80 năm hiện diện trên thị trường. Việc một chiếc Beetle cổ được rao bán với giá cao như vậy cho thấy sức hút bền bỉ của mẫu xe "con bọ" huyền thoại này trong lòng người yêu xe cổ.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Triển lãm Thượng Hải 2025: Điểm danh những mẫu xe "nhất định phải xem"

Tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Thượng Hải 2025, hàng loạt mẫu xe ý tưởng và thương mại đình đám đã chính thức lộ diện, trong đó nổi bật có Audi E5 Sportback, Mercedes-Benz Vision V Concept, Toyota bZ7 và MG Cyber X – những cái tên đại diện cho xu hướng thiết kế tương lai và chiến lược điện hóa đầy tham vọng của các thương hiệu hàng đầu thế giới.

Nhà phân phối xe Mercedes lớn nhất gần như không có lãi trong nửa năm

Lợi nhuận của nhà phân phối lớn nhất của Mercedes tại Việt Nam lao dốc 98% so với cùng kỳ, thu về vỏn vẹn 1,7 tỷ đồng.

Xiaomi đạt lại mốc doanh số hơn 30.000 xe mỗi tháng

Đây là kỳ thứ hai liên tiếp Xiaomi báo cáo lượng giao hàng vượt 30.000 xe/tháng. CEO Xiaomi đặt mục tiêu doanh số 350.000 xe trong năm nay.

Nghịch lý các công ty sạc EV đang phát triển mạnh nhưng các nhà đầu tư “không hứng thú”

Các công ty phát triển trạm sạc xe điện cuối cùng cũng đạt được những kết quả ấn tượng, với doanh số tăng vọt sau nhiều năm tăng trưởng chậm chạp. Nhưng vấn đề tiêu tốn tiền mặt, lợi nhuận xa vời và sự kỳ thị của SPAC khiến các nhà đầu tư nản lòng.

Doanh số đầu năm của nhóm SUV tầm giá 1 tỷ đồng giảm mạnh

Do các yếu tố từ thị trường và tình trạng khan hàng, phân khúc SUV đô thị ghi nhận doanh số giảm mạnh ở cả nhóm bán chậm hay bán chạy.

Có thể bạn quan tâm