Xe cơ bắp Mỹ tại Việt Nam: Đam mê vượt giới hạn của dân chơi tốc độ

Trong thế giới xe hơi, dòng muscle car từ lâu đã trở thành biểu tượng không thể thay thế của ngành công nghiệp ô tô Hoa Kỳ. Với thiết kế mạnh mẽ, âm thanh động cơ đầy uy lực và hiệu suất vận hành vượt trội, xe cơ bắp không chỉ là phương tiện di chuyển mà còn là biểu tượng văn hóa, thể hiện cá tính của người cầm lái. Trong bối cảnh Việt Nam và Hoa Kỳ đang tiến hành các cuộc đàm phán về việc đưa thuế nhập khẩu ô tô về mức 0%, cánh cửa cho các mẫu xe cơ bắp Mỹ như Ford Mustang hay Chevrolet Camaro xuất hiện chính thức tại thị trường Việt Nam đang dần rộng mở.

Ra mắt lần đầu vào năm 1964 (không phải 1960), Ford Mustang đã trải qua hơn nửa thế kỷ phát triển và hiện đang bước vào thế hệ thứ 7. Phiên bản 2025 của Mustang tiếp tục khẳng định vị thế dẫn đầu trong phân khúc với loạt tuỳ chọn động cơ đa dạng, phục vụ nhiều nhóm khách hàng khác nhau:

Động cơ EcoBoost I4 2.3L tăng áp, sản sinh công suất 315 mã lực – phù hợp cho người mới làm quen xe cơ bắp nhưng vẫn đề cao hiệu năng.

Động cơ Coyote V8 5.0L trên phiên bản GT, mạnh mẽ với 480 mã lực – mang đến trải nghiệm lái thể thao thuần chất.

Đặc biệt, phiên bản hiệu suất cao Mustang Dark Horse được trang bị biến thể nâng cấp của khối V8 này, đạt công suất 500 mã lực – dành cho những tín đồ tốc độ đích thực.

Mustang cho phép người dùng lựa chọn giữa hộp số sàn 6 cấp cho cảm giác lái thuần túy hoặc hộp số tự động 10 cấp mang lại sự linh hoạt và tối ưu hiệu suất vận hành.

Tại thị trường Mỹ, Ford Mustang có giá khởi điểm từ 33.315 USD cho bản tiêu chuẩn và lên đến 69.870 USD cho phiên bản cao cấp nhất. Nếu thuế nhập khẩu từ Mỹ về Việt Nam được miễn, Mustang hoàn toàn có thể gia nhập thị trường Việt với mức giá khởi điểm ước tính từ khoảng 2 tỷ đồng, một con số đầy cạnh tranh so với hiệu năng và giá trị biểu tượng mà mẫu xe này mang lại.

Được General Motors giới thiệu vào năm 1966 như một phản ứng trực diện trước sự thành công của Ford Mustang, Chevrolet Camaro đã tạo dựng chỗ đứng vững chắc trong lòng người yêu xe cơ bắp Mỹ. Hiện nay, Camaro đang ở thế hệ thứ 6, tiếp tục giữ vững triết lý thiết kế thể thao, mạnh mẽ kết hợp cùng khả năng vận hành ấn tượng. Với lịch sử đối đầu kéo dài hơn nửa thế kỷ, Mustang và Camaro không chỉ là hai mẫu xe, mà còn là hai thái cực khác nhau trong một cuộc chơi đầy bản sắc của xe cơ bắp Mỹ.

Chevrolet Camaro là một trong những mẫu xe thể thao cỡ trung mang đậm tinh thần cơ bắp Mỹ (muscle car), nổi bật với cấu hình dẫn động cầu sau (RWD)  nền tảng lý tưởng cho những trải nghiệm lái đậm chất thể thao. Tại thị trường Mỹ, Camaro được phân phối với hai tùy chọn động cơ:

Động cơ V6 3.6L sản sinh công suất 335 mã lực, mang đến khả năng vận hành mạnh mẽ nhưng vẫn phù hợp với nhu cầu sử dụng hàng ngày.

Động cơ V8 6.2L cho công suất lên tới 455 mã lực, hướng đến những khách hàng yêu thích cảm giác lái bứt phá và âm thanh đặc trưng từ khối máy V8.

Ở phân khúc hiệu suất cao, phiên bản Camaro ZL1 trang bị động cơ siêu nạp V8 6.2L (supercharged), đạt công suất cực đại lên tới 650 mã lực, cho khả năng tăng tốc và kiểm soát tối ưu trên đường đua lẫn đường trường. Camaro được cung cấp với hai kiểu thân xe gồm coupé thể thao và mui trần mềm (softtop convertible) – đáp ứng đa dạng phong cách người dùng.

Về giá bán, Chevrolet Camaro 2024 tại Mỹ có mức khởi điểm từ 32.495 USD và cao nhất lên đến 48.895 USD tùy phiên bản và cấu hình trang bị. Khi nhập khẩu về Việt Nam dưới dạng xe không chính hãng (CBU), mẫu xe này sẽ phải chịu các loại thuế và chi phí phát sinh như thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế nhập khẩu, phí trước bạ,… dẫn đến mức giá dự kiến dao động từ 1,93 đến 3,96 tỷ đồng.

Ra mắt lần đầu vào năm 1970, Dodge Challenger là mẫu xe hiếm hoi trên thị trường vẫn giữ nguyên tinh thần thiết kế cổ điển trong khi phần lớn đối thủ đã chuyển hướng sang phong cách hiện đại hơn. Chính điều này tạo nên bản sắc riêng biệt, làm nên sức hút không thể nhầm lẫn cho dòng xe cơ bắp của Dodge.

Ở phiên bản tiêu chuẩn, Dodge Challenger trang bị động cơ V6 3.6L, cho công suất 305 mã lực, kết hợp cùng hộp số tự động 8 cấp – mang lại sự cân bằng giữa hiệu năng và khả năng vận hành linh hoạt trong đô thị.

Đối với những khách hàng đề cao hiệu suất, các phiên bản cao cấp hơn sẽ được trang bị động cơ HEMI V8 trứ danh:

V8 5.7L – sản sinh 375 mã lực, mang đến trải nghiệm lái đầy phấn khích.

V8 6.4L (392 HEMI) – cho công suất tối đa lên tới 485 mã lực, hướng đến những tay lái đam mê tốc độ và khả năng bứt phá ấn tượng.

Không chỉ là phương tiện di chuyển, Dodge Challenger còn là biểu tượng văn hóa – một chiếc xe dành cho những người trân trọng giá trị truyền thống và muốn giữ lại linh hồn của dòng muscle car kinh điển giữa thời đại số hóa.

Tại thị trường nội địa Hoa Kỳ, Dodge Challenger được phân phối với nhiều phiên bản khác nhau, với mức giá dao động từ 32.140 USD cho bản tiêu chuẩn đến 56.435 USD cho các cấu hình cao cấp hơn bao gồm các biến thể sử dụng động cơ V8 hiệu suất cao. Mức giá này phản ánh đúng định vị của Challenger trong phân khúc muscle car tầm trung đến cao cấp, với loạt trang bị hiệu năng và thiết kế đậm chất di sản Mỹ.

Trong trường hợp thuế nhập khẩu ô tô từ Mỹ được miễn, mức giá ước tính khi Dodge Challenger về Việt Nam có thể khởi điểm từ khoảng 1,74 tỷ đồng. Tuy nhiên, con số này chưa bao gồm các khoản thuế nội địa như thuế tiêu thụ đặc biệt (áp dụng theo dung tích động cơ), phí trước bạ, chi phí đăng ký, và chi phí vận chuyển  vốn là những yếu tố có thể khiến giá lăn bánh thực tế cao hơn đáng kể.

Đáng chú ý, tập đoàn Stellantis  công ty mẹ của thương hiệu Dodge  đã chính thức xác nhận sẽ ngừng sản xuất các phiên bản Dodge Challenger sử dụng động cơ đốt trong (ICE) kể từ cuối năm 2023. Đây là một bước chuyển quan trọng trong chiến lược điện hóa của hãng, đồng thời đánh dấu hồi kết cho một biểu tượng muscle car cổ điển, mở ra kỷ nguyên mới cho những mẫu Challenger thế hệ tương lai với hệ truyền động điện hóa.

Với thông tin này, các phiên bản sử dụng động cơ V6 và V8 hiện tại của Dodge Challenger đang trở thành những mẫu xe mang giá trị sưu tầm cao, đặc biệt trong mắt giới yêu xe tại Việt Nam  những người trân trọng nét thiết kế cổ điển, âm thanh đặc trưng của động cơ HEMI, và di sản cơ bắp thuần Mỹ mà Challenger đã gầy dựng suốt hơn 50 năm.

Khác với "người anh em" Challenger đã bị khai tử, Dodge Charger vừa ra mắt thế hệ mới, gồm tùy chọn động cơ đốt trong và cả biến thể chạy điện.

Ở biến thể động cơ đốt trong, Dodge Charger sử dụng động cơ V6 mạnh 420 mã lực hoặc 550 mã lực tùy phiên bản, đi cùng hệ dẫn động 4 bánh làm tiêu chuẩn.

Giá bán của Dodge Charger dự kiến khởi điểm 40.000 USD cho bản Sixpack Standard Output, tăng lên thành 50.000 USD ở bản Sixpack High Output. Khi về Việt Nam với thuế nhập khẩu 0%, giá bán của Dodge Charger thế hệ mới dự kiến khởi điểm 2,62 tỷ đồng và cao nhất 3,28 tỷ đồng.