Xe cổ Alfa Romeo 8C 2300 Spider 1932 giành giải thưởng Best of Show
Thứ Sáu, 07/06/2024 - 11:23 - tienkm

Alfa Romeo 8C 2300 đời 1932 với động cơ 8 xi-lanh tăng áp là một trong những mẫu mô tô thành công nhất tại cuộc đua mô tô thế giới năm 1930, vô địch Le Mans từ 1931-1934 và Mille Miglia từ 1932-1934.

Chiếc Alfa Romeo 8C tuyệt đẹp này cũng là một chiếc xe thương mại đáng mơ ước. Chiếc xe cũng từng được các hãng độ xe như Touring, Zagato, Brianza và Figoni tận dụng để chế tạo ra dòng xe đua độc đáo.

Chiếc Alfa 8C 2300 nhận giải thưởng Best of Show Concorso tại lễ hội d'Eleganza Villa d'Este năm nay là một trong mười chiếc xe thương mại duy nhất.

Những người chủ sở hữu khác của xe đã đưa chiếc xe này đến tham dự cuộc đua Paris-Nice Rally năm 1933 và 1934 cũng như giải đua leo núi Grossglockner. Sau đó, một nhà nhập khẩu xe tư nhân có tên Luigi Chinetti đã bán chiếc xe cho cha của Henri d' Autichamp, người mua đã trao chiếc xe lại cho con mình tại học viện hải quân, nhân dịp sinh nhật lần thứ 21 của mình vào năm 1937.

Người chủ xe đầu tiên phục vụ trong lực lượng hải quân ở châu Á trong Thế chiến thứ hai nên chiếc xe đã được cất giấu trong một nhà kho và hiếm khi được sử dụng cho đến những năm 1970.

Thuộc sở hữu của một người trong 77 năm, chiếc xe vẫn chưa được biết đến cho đến thế kỷ 21 và tồn tại trong tình trạng nguyên bản khi được cất giấu ở Pháp. Khi Henri d'Autichamp đã 98 tuổi, chiếc Alfa cuối cùng đã được đưa ra trưng bày vào năm 2014.

Vị chủ sở hữu hiện tại người Bỉ của chiếc Alfa 8C 2300 đã rất vinh dự khi chiếc xe của mình đã xuất sắc giành được danh hiệu “Best of Show” năm nay.
Alfa Romeo Automobiles S.p.A. là một hãng chế tạo ô tô của Ý. Được thành lập ngày 24 tháng 6 năm 1910 tại Milan với tên gọi A.L.F.A., công ty đã tham gia các giải đua ô tô kể từ 1911, và giành được nhiều tên tuổi trong việc sản xuất xe hơi thể thao đắt tiền.Từ 1932 đến 1986 công ty thuộc sở hữu của công ty quốc doanh Istituto per la Ricostruzione Industriale và trở thành một phần của tập đoàn Fiat và từ tháng 2 năm 2007 thuộc Fiat Group Automobiles S.p.A.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Giải mã bộ sưu tập di sản Ford: Những chiếc xe huyền thoại ít ai biết
Các mẫu xe BMW sử dụng nền tảng Neue Klasse tới đây sẽ có cách đặt tên mới
Với các mẫu xe mới phát triển trên nền tảng Neue Klasse, cách đặt tên gọi trên xe BMW sẽ có sự nhất quán hơn khi sử dụng các hệ truyền động khác nhau.
Top 5 mẫu xe ô tô bán chạy nhất lịch sử từ trước đến nay
10 chiếc xe đắt nhất thế giới
Xế cổ Porsche 911 Targa độc lạ có giá hơn nửa triệu đô
Có thể bạn quan tâm
-
Công nghệ độc đáo giúp xe điện của Nissan chạy thêm được 20km mỗi ngàyNissan mới đây đã gây chú ý khi giới thiệu phiên bản concept đặc biệt của mẫu SUV điện cỡ C Ariya với khả năng tự tạo thêm điện năng nhờ các tấm pin mặt trời tích hợp trên thân xe. -
Bugatti khép lại kỷ nguyên động cơ huyền thoại W16 bằng siêu xe giá 10 triệu USDBugatti đang chuẩn bị khép lại kỷ nguyên động cơ W16 huyền thoại bằng chiếc Veyron cuối cùng, với mức giá được đồn đoán lên tới hàng chục triệu USD. -
Đại gia Thái Nguyên tậu Porsche 911 giá hơn 16 tỷ, gắn biển đẹp giá 70 triệuChiếc Porsche 911 hàng hiếm trị giá hơn 16 tỷ của đại gia Thái Nguyên gây chú ý khi mang biển số đấu giá trị giá chỉ 70 triệu đồng. -
Vì sao xe điện thường đánh bại xe xăng trong các bài thử nghiệm va chạm?Trong nhiều năm, tâm lý e ngại về độ an toàn của pin vẫn là rào cản lớn với người dùng xe điện. Thực tế từ các bài thử nghiệm va chạm lại cho thấy một câu chuyện hoàn toàn khác. -
Điểm mù trên ô tô đời mới ngày càng lớn dù có 'hàng tá' công nghệ an toànTrang bị công nghệ an toàn ngày càng nhiều trên xe đời mới, mang đến sự tiện nghi vượt bậc. Thế nhưng, có một nghịch lý đang diễn ra là điểm mù của tài xế lại đang tăng lên.
Bình luận