Xe cổ Alfa Romeo 8C 2300 Spider 1932 giành giải thưởng Best of Show

Thứ Sáu, 07/06/2024 - 11:23 - tienkm

Một chiếc Alfa Romeo 8C 2300 Spider 1932 màu xanh lam tuyệt đẹp bị lãng quên hơn 77 năm vẫn còn khá mới đã chính thức đạt được giải "Best of Show" - giải thưởng trình diễn ấn tượng nhất tại Pháp.

Alfa Romeo 8C 2300 đời 1932 với động cơ 8 xi-lanh tăng áp là một trong những mẫu mô tô thành công nhất tại cuộc đua mô tô thế giới năm 1930, vô địch Le Mans từ 1931-1934 và Mille Miglia từ 1932-1934.

Chiếc Alfa Romeo 8C tuyệt đẹp này cũng là một chiếc xe thương mại đáng mơ ước. Chiếc xe cũng từng được các hãng độ xe như Touring, Zagato, Brianza và Figoni tận dụng để chế tạo ra dòng xe đua độc đáo.

Chiếc Alfa 8C 2300 nhận giải thưởng Best of Show Concorso tại lễ hội d'Eleganza Villa d'Este năm nay là một trong mười chiếc xe thương mại duy nhất.

Những người chủ sở hữu khác của xe đã đưa chiếc xe này đến tham dự cuộc đua Paris-Nice Rally năm 1933 và 1934 cũng như giải đua leo núi Grossglockner. Sau đó, một nhà nhập khẩu xe tư nhân có tên Luigi Chinetti đã bán chiếc xe cho cha của Henri d' Autichamp, người mua đã trao chiếc xe lại cho con mình tại học viện hải quân, nhân dịp sinh nhật lần thứ 21 của mình vào năm 1937.

Người chủ xe đầu tiên phục vụ trong lực lượng hải quân ở châu Á trong Thế chiến thứ hai nên chiếc xe đã được cất giấu trong một nhà kho và hiếm khi được sử dụng cho đến những năm 1970.

Thuộc sở hữu của một người trong 77 năm, chiếc xe vẫn chưa được biết đến cho đến thế kỷ 21 và tồn tại trong tình trạng nguyên bản khi được cất giấu ở Pháp. Khi Henri d'Autichamp đã 98 tuổi, chiếc Alfa cuối cùng đã được đưa ra trưng bày vào năm 2014.

Vị chủ sở hữu hiện tại người Bỉ của chiếc Alfa 8C 2300 đã rất vinh dự khi chiếc xe của mình đã xuất sắc giành được danh hiệu “Best of Show” năm nay.

Alfa Romeo Automobiles S.p.A. là một hãng chế tạo ô tô của Ý. Được thành lập ngày 24 tháng 6 năm 1910 tại Milan với tên gọi A.L.F.A., công ty đã tham gia các giải đua ô tô kể từ 1911, và giành được nhiều tên tuổi trong việc sản xuất xe hơi thể thao đắt tiền.Từ 1932 đến 1986 công ty thuộc sở hữu của công ty quốc doanh Istituto per la Ricostruzione Industriale và trở thành một phần của tập đoàn Fiat và từ tháng 2 năm 2007 thuộc Fiat Group Automobiles S.p.A.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Siêu xe điện Rimac Nevera mạnh gần 2.000 mã lực có mặt tại Singapore

Sau Nhật Bản, mẫu hypercar thuần điện Rimac Nevera của hãng xe Croatia đã có mặt tại đảo quốc Singapore với mức giá lên đến 2,6 triệu USD.

Những mẫu xe Hongqi được Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình sử dụng

Trong những sự kiện lớn trong và ngoài nước, Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình luôn sử dụng chiếc xe mang thương hiệu Hongqi do tập đoàn FAW thiết kế riêng cho các nguyên thủ.

McLaren 750S của đại gia mảng blockchain Đỗ Dũng, tiền biển số đắt hơn xe BMW 320i

Chiếc McLaren 750S đầu tiên tại Việt Nam vừa được 'đeo' biển trắng của đại gia mảng Blockchain - Đỗ Dũng, riêng tiền biển số quy đổi đã hơn giá một chiếc BMW 320i.

Bí mật sau Lamborghini Huracan STJ: Mẫu xe độc nhất được bàn giao toàn cầu có gì đáng giá?

Sau hơn một năm kể từ lần đầu tiên ra mắt, những chiếc Lamborghini Huracan STJ đầu tiên đã chính thức được bàn giao tới tay khách hàng trên toàn cầu. Đây không chỉ là dấu mốc cho một phiên bản giới hạn đặc biệt, mà còn mang ý nghĩa biểu tượng cho sự khép lại của kỷ nguyên động cơ V10 hút khí tự nhiên – một trong những huyền thoại cơ khí đặc trưng của Lamborghini suốt hơn hai thập kỷ qua

Aston Martin DBX S: Khi SUV chạm ngưỡng siêu xe đua

Phiên bản DBX mang nhãn “S” là mẫu SUV hiệu suất cao đầu tiên của Aston Martin, được tinh chỉnh để mạnh mẽ hơn 20 mã lực so với bản DBX 707 vốn đã rất ấn tượng. Đồng thời, xe cũng được cắt giảm trọng lượng tới 45 kg nhờ sử dụng loạt vật liệu nhẹ, nâng cao khả năng vận hành linh hoạt và tối ưu tỷ lệ công suất trên khối lượng.

Có thể bạn quan tâm