Volvo EX30 2024 chốt giá quy đổi từ 980 triệu đồng, đi 442 km/lần sạc

Thứ Năm, 05/10/2023 - 11:03 - hoangvv

Volvo sẽ bắt đầu giao mẫu xe điện mới nhất của họ - EX30 - đến tay khách hàng trong nửa đầu năm 2024.

Volvo vừa công bố đầy đủ thông số kĩ thuật và giá bán của mẫu xe điện EX30. Từ lâu, nhà sản xuất ô tô này đã có kế hoạch cung cấp chiếc xe điện mới nhất của họ với mức giá cơ bản là 36.245 USD, với 4 phiên bản khác nhau là Core, Plus, Ultra và Twin Motor.

 

Tuy nhiên, mức giá khởi điểm đã tăng lên 40.195 USD (~ 980 triệu VNĐ) và phiên bản Ultra tăng lên mức 41.895 USD (~ 1,022 tỷ VNĐ). Tất cả các phiên bản đều trang bị động cơ đơn, song khách hàng có thể chọn động cơ kép ở các phiên bản Plus và Ultra.

Với động cơ đơn, Volvo EX30 2024 có sức mạnh 268 mã lực và mô-men xoắn cực đại 343 Nm, trong khi động cơ kép sản sinh công suất tối đa 422 mã lực cùng mô-men xoắn 543 Nm). Nhờ đó, xe có khả năng tăng tốc 0-96 km/h chỉ trong 3,4 giây, giúp nó trở thành chiếc Volvo nhanh nhất từ ​​​​trước đến nay.  

Cấu hình Plus và Ultra mang lại nhiều sự sang trọng hơn so với bản Core. Dự kiến ​​các trang bị sẽ sớm được công bố đầy đủ, nhưng hiện tại bản Plus sẽ khác biệt nhờ hệ thống âm thanh Harman Kardon Premium, cửa sổ trời toàn cảnh hai tông màu Onyx Black và bộ mâm kích thước 19 inch.  

Phiên bản Ultra có đầy đủ các yếu tố sang trọng và tiện nghi bên trên, nhưng bổ sung thêm công nghệ, dưới dạng Hỗ trợ thử nghiệm cho thế hệ tiếp theo của Volvo, đi kèm với Hỗ trợ chuyển làn đường, camera 360 độ với chế độ xem 3D và Hỗ trợ đỗ xe tự động thử nghiệm.

Các biến thể động cơ đơn của Volvo EX30 2024 mang đến phạm vi hoạt động theo tiêu chuẩn EPA lớn hơn, tối đa ở mức 442 km. Biến thể động cơ kép vẫn khá ấn tượng khi tăng hiệu năng nhưng phạm vi hoạt động ở mức 426 km.

Những khách hàng đã đặt cọc mua Volvo EX30 2024 sẽ được chọn cấu hình cho xe của họ trong thời gian tới. Việc giao xe dự kiến ​​sẽ bắt đầu trong nửa đầu năm 2024.

Tại Việt Nam, Volvo đến nay vẫn chưa có thông tin chính thức về việc ra mắt xe điện, dù một số thị trường như Thái Lan, Malaysia đã xuất hiện Volvo C40 và EX30 với giá phải chăng. Trong khi đó, BMW, Mercedes-Benz và Porsche đều đã ra mắt nhiều mẫu xe điện ở thị trường nước ta.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

7 lý do khiến xe điện chưa thể tốt như xe xăng dầu truyền thống

Xe điện đang trở thành một phần quan trọng của ngành công nghiệp ô tô toàn cầu nhưng vì nhiều lý do, xe điện vẫn chưa thể tốt như mong đợi.

Ngành xe điện Mỹ đối mặt sóng gió khi chính phủ rút ưu đãi thuế 7.500 USD

Một dự luật ngân sách vừa được Đảng Cộng hòa tại Hạ viện Mỹ công bố trong tuần này đã đề xuất hủy bỏ hoàn toàn các khoản tín dụng thuế dành cho xe điện – chính sách từng đóng vai trò then chốt trong việc thúc đẩy nhu cầu tiêu dùng cũng như thu hút hàng chục tỷ USD đầu tư từ các nhà sản xuất ô tô vào việc xây dựng các nhà máy sản xuất pin và xe điện trên đất Mỹ.

Ra mắt xe điện tí hon Changan Lumin EV, nhỏ như VF 3 và thích hợp cho chị em đi phố

Changan Lumin EV vừa chính thức ra mắt thị trường Trung Quốc và sở hữu kích thước nhỏ nhắn, gọn nhẹ như VF 3 hay HongGuang MiniEV nhưng lại có phạm vi hoạt động tới 301 km.

Tesla đã đạt đến giới hạn trong ngành công nghiệp ô tô?

Thị phần, lợi nhuận và cổ phiếu của nhà sản xuất ô tô điện hàng đầu thế giới đang giảm dần và Elon Musk đang tìm kiếm cú đột phá tiếp theo của mình.

Volvo hé lộ sắp tung sedan hạng sang chạy điện hàng đầu ES90 vào năm sau

Có vẻ như Volvo ES90 sẽ là một mẫu sedan điện hạng sang cỡ lớn, với trục cơ sở còn dài hơn cả bản S90 L hiện tại khi nó ra mắt vào tháng 3/2025

Có thể bạn quan tâm

  • Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford
    Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford
    Mỹ- Trong quý I, chỉ riêng mẫu bZ của Toyota có doanh số hơn 10.000, so với toàn bộ xe điện bán ra của Ford là 7.000.
  • Xanh SM đổi tên
    Xanh SM đổi tên
    Thương hiệu Xanh SM tại Việt Nam chính thức đổi tên thành Green SM để đồng bộ nhận diện với các thị trường quốc tế. Đơn vị này cũng công bố đầu số tổng đài mới cho thị trường Việt Nam.
  • Vì sao xe điện lại nặng?
    Vì sao xe điện lại nặng?
    Xe điện gánh thêm hàng trăm kg so với xe xăng chủ yếu từ bộ pin và những hệ thống đi kèm, kéo theo nhiều vấn đề liên quan khác.